Raunz23 kirjutas:Asi läheb järjest keerulisemaks. Kumb on siis etem PRJ või Jyrisoo ?

Mina julgen soovitada PRJ. Umbes 2 kuud tagasi lasin PRJ oma Skoda Octavia RS TFSI (sama mootor,mis Golf 5 GTI - 147kw) uue softi kirjutada ja vahe on mäekõrgune võrreldes originaaliga. Ja siiamaani ei ole ühtegi probleemi uue softiga.

Siin tema kontaktid - http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=83432

Raunz23 kirjutas:Garantii jääb selgusetuks siiani..on garantii ka tööl või ei?

Et siis milline garantii? Kas garantii, et nõutud kW on peale "chippimist" olemas või garantii, et mootor laiali ei lenda või uue auto puhul garantii, et tehasegarantii ei katkeks vms?

Garfield kirjutas:

Raunz23 kirjutas:Garantii jääb selgusetuks siiani..on garantii ka tööl või ei?

Et siis milline garantii? Kas garantii, et nõutud kW on peale "chippimist" olemas või garantii, et mootor laiali ei lenda või uue auto puhul garantii, et tehasegarantii ei katkeks vms?

No nagu Freeseri jutust aru saada ,siis jyrisoo enda käkerdisele garantiid ei anna. Tehase - ja laiali laskmise garantiist ei saa me ammugi enam rääkida. Kõigi reissinguga seotud teemade puhul, vastutad ise

tito kirjutas:Tehase - ja laiali laskmise garantiist ei saa me ammugi enam rääkida. Kõigi reissinguga seotud teemade puhul, vastutad ise

Nojah, näiteks minu auto puhul MTM chipi paigaldamine (Saksa-Auto moto klubis) tehasegarantiid ei katkestanud. Lihtsalt infoks...

tito kirjutas:

Garfield kirjutas:

Raunz23 kirjutas:Garantii jääb selgusetuks siiani..on garantii ka tööl või ei?

Et siis milline garantii? Kas garantii, et nõutud kW on peale "chippimist" olemas või garantii, et mootor laiali ei lenda või uue auto puhul garantii, et tehasegarantii ei katkeks vms?

No nagu Freezeri jutust aru saada ,siis jyrisoo enda käkerdisele garantiid ei anna. Tehase - ja laiali laskmise garantiist ei saa me ammugi enam rääkida. Kõigi reissinguga seotud teemade puhul, vastutad ise

Tegelt peaks olema eluaegne garantii softile, et kui midagi juhtub vaadatakse üle. Mina igatahes lähen prj juurde uuel aastal ja loodan, et 120kw ei jää sellele autole kuna tal liiga palju tehtud Ja btw nimeks on siiski freeser

Eelmise auto (Audi S4 2.7Biturbo) lasin softi PRJ-l kirjutada ja olin väga rahul. Mees teab mida teeb, seadsitab vastavalt konkreetsele autole, ehk siis täppisseadistus, mitte suvalise universaalse softi peale panek. Sõitsin üle poole aasta kuni müügini ja mingeid probleeme polnud. Seega julgen ka soovitada.

Huvitav, et lasin ka chipi panna jyrisool ja seni hästi toimetanud minek ikka teine. Nüüdseks siis sõitnud juba aastake. Seni vähemalt olen ma rahul olnud.

No nagu eelnevalt on selgunud, siis freeseri auto pole ju ühestki otsast stock. Ma saan aru et jyrisoo chipid on pigem tehaseseades asjade jaoks tehtud. Kuivõrd jyrisoo neid ei tohiks jah ise teha, siis pole ju kasu kui ta sinuga kaasa sõidab. Mõtekam oleks siis jah juba ise logida miski diagnostikatarkvaraga ja vaadata kus sul see rõhk siis nii üles lendab, et limpi viskab. Või äkki ei toimi turbo geomeetria siis õigesti, et ei kisu rõhku maha. Kui diagnostikaga ära logida, siis ju kohe näha mida aju on pandud ootama ja mis on reaalne rõhk samal hetkel.

ma usun, et nagu juba ka varem öeldud, siis jyrisoo chip on 90%-le sobilik ja nad on rahul ka. Kui aga autot on ringi tehtud või muud vead sees, siis tõesti ei pruugi see lahendus autot remontida. Minu sõber on nüüd ka juba pea 2a chipituna ringi sõitnud ja pole ka midagi lennanud. Ei usu et ka VKM tehnikale mingit garantiid annab. Küll siis leitakse põhjus, miks su auto juba enne viimasel piiril oli. Ja neid lubatud kw-te antakse ju ka tehaseandmetele lisaks, ehk siis mine mööda ikka enne ka ära, palju su autol neid tänaseks reaalselt järgi on. Top Gearis ju küll neid teste olnud, kus vanad autod ostavad ja siis ära dünovad ja tuleb välja, et mõnel pole pooltki järgi tehase omadest. Selge on ju see, et kui 100kw autol 80kw järgi on ja jyrisoo +20kw lubab, siis võib rahulikult ka seda numbrit kuskil 16kw peale muuta (puht matemaatikalik arvutus - kuidas seda teoreetiliselt arvutada on iseasi, ehk kas lubatav number on tegelikult lineaarne või ei).

Dellu vii end teemadega kurssi. Algusest peale ei toimind see soft. Auto oli täiesti stock, kõik asjad mis soovitati tegin ära. Aga mina sain jyrisooga asjad klaariks ja kogun veel juppe, et prj juurde minna.

Lugesin nüüd läbi, aga sealt AC teemast jäi mulje, et peale MAPi vahetust sai korda? Prj juures siis juba nn peenhäälestus?

dellu kirjutas:Lugesin nüüd läbi, aga sealt AC teemast jäi mulje, et peale MAPi vahetust sai korda? Prj juures siis juba nn peenhäälestus?

Suurem map andur sai peale ja tõstis 20km/h edasi. 160, 180 ja 200 pealt viskab ikka limpi.
Jh prj teeb nn peenhäälestuse

palju see prj ja jürisoo hinnavahe siis on et rahvas üht teisele eelistab?...tean et VKM-is läheb kuskil keskeltläbi 450€ maksma remap, jyrisoo teeb pealt 100 - 200 vist...

Riivo kirjutas:palju see prj ja jürisoo hinnavahe siis on et rahvas üht teisele eelistab?...tean et VKM-is läheb kuskil keskeltläbi 450€ maksma remap, jyrisoo teeb pealt 100 - 200 vist...

PRJ peaks olema samas hinnaklassis, mis Jyrisoo.

Riivo kirjutas:palju see prj ja jürisoo hinnavahe siis on et rahvas üht teisele eelistab?...tean et VKM-is läheb kuskil keskeltläbi 450€ maksma remap, jyrisoo teeb pealt 100 - 200 vist...

PRJ peaks olema samas hinnaklassis, mis Jyrisoo.

Jürisool on chip 120 ca. 1,9 TDi 81 kw.= 104.kw.

Vahe on selles, et prj tuuningu kohta kuuleb ainult kiidusõnu, kui jyrisoo viimaselajal ainult käkki keerab. Pole ka kuulnud, et ta sõiduteste tegemas käiks.

Täpsusta ,et jyrisoo ,,käkki,, keeras. Test mootori kiirenduse kohapealt ju tehtud. Kaua võib---blää-blääkohapealt. Lugege teksti,kus on kirjeldatud mootorit,mis kiirendas 5(viies) sees ja 80 km,h ja mitu sek. 120 h. Oli 13,6. Peale c oli 10,4. Jutu mõte, c kasutage autoomanikud,kes midagigi auto ehitusest teavad.

No võin kohe varukast tõmmata näite, kus prj chipiga kolvid sulasid ära meil siin viljandis ühel S4 Audil, segu liiga lahja ja rõhk liiga suur vms. Prj eda eelmine audi mitu korda mootorit remontis ja praegune mootor puruks. Siis kuskil jäi silma kus liiga suure rõhuga coolerid plahvatavad jne. Lisaks veel kuulnud, et ennegi laiali lasknud mootoreid, need pole lihtsalt foorumi inimesed, kes siin seda kraaksuks. Tegijatel ikka juhtub.
Kui auto on originaal seades, siis vahet pole kuhu lähed, jürisoo lihtsalt tunduvalt soodsam. Ja nagu ülal näha, siis väga paljud ka kiidavad ja soovitavad. Pole küll kuskilt mingitest käkkidest kuulnud ja mu enda kogemus enda ja tuttavate autodega positiivne. Kui oled teinud mootori juures suuri modifikatsioone, siis tuleb ette võtta täpisseadistus, mis kirjade järgi algab 300€

Samuti julgen jyrisood soovitada. Tegin tema juures eelmise diisel volvo võimsamaks ja 2 aastat enne seda diisel audi, mitte mingeid probleeme. Igati muhe ja sõbralik sell. Tulemus oli parem kui oskasin loota ja kütusekulu tõesti pisut langes, kuigi tundub ebaloogiline.

golfi_vend kirjutas:Jyrisoole veel tõrv meepotis on kasvõi kasutaja Kahvli teema, kui pidi olema immo maha võtnud ja softi teinud, kuid reaalsus oli midagi muud.

Kuna minu meetod antud autol ei toiminud, siis taastasin ajus originaal olukorra ja maksin inimesele raha tagasi. Nii kirjutab ka Kahvel oma teemas:

Kahvel kirjutas:jürisoo võttis oma asjad maha viimane kord,kui ajuga tema juures käisin vms.

Kas mitte sina golfi_vend pold see, kes mingiaeg tagasi hiinast ostetud kaabliga aju lukku lasi ja siis Eesti teisest otsast öösel liinibussiga mu juurde abi järgi sõitis? Ja nüüd levitad siin kuulujutte?
______
Freeseriga oleme jõudnud pooli rahuldava lahenduseni ja oleme sõbrad ikka edasi.
______

--keit-- kirjutas: Sellest 40kw-st ei tea ma küll midagi
Selle Seatiga oli asi keerulisem kui arvatagi osati(chipiga tegeles nii jürisoo vms ja ka VKM-see eriti kallis teema). Ja sealt tekkis palju jama. Plus raha mis tuulde läks oli ikka väga suurtes summades.

Enne minujuurde tulekut ei toiminud asi üldse ja probleemi oli otsitud pea 2 aastat juppe vahetades. Tegin soodsalt asja sõitvaks ja toon välja ka lõigu auto omaniku postist Seat klubis:

ri5t0 kirjutas:Sai enda auto üle chipitud, väga positiivne kuna eelnev chip mis oli VKM-is tehtud ei toimetanud ültse.
Ja väikse lisaraha eest omavastutusel saad rõhku juurde see on positiivne .
Kõik asi käib kiirelt ja valutult kaabel järgi ja ongi kõik..
Soovitan töö on hea.

Hiljem läks PRJ juurde täpisseadistusele, et saada ka muid funktsioone juurde. Hind loomulikult oli juba teine siis.
Autoomanik minule ühtki pretensiooni pole esitanud, seepärast imestangi siin levitatavat kuulujuttu. Autoomanikuga suhtlesime veel enne minekut.
_____
Nagu teemat lugedes näete, siis kõik kes omavad isiklikku kogemust kiidavad. Laitjad räägivad ala ''kuulsin'', ''naised saunas rääkisid'', ''sõbra auto'', ''foorumist lugesin'' jne . omamata isiklikku kogemust.
DELLU mõõtmistulemused: http://www.streetrace.org/foorum/viewto ... 40#p949840
Annan oma tööle garantii. Kui midagi ei sobi, teeme korrektuurid või raha tagasi.

Olen ka jürisoo tööga rahul ning ta on aidanud operatiivselt ka muude vigade lahendamisel.
Oleme teinud ka testsõitu kuna tal oli hetk aega. Üldiselt tal kiire koguaeg.
Graafikuid ja täppisseadistusi sooviks isegi kontrollida/teha.

Tervitades Riho

chiptuningu miskised hirmsad ajad jms väljaajamine on natuke naljakas, kui tahad autot konkreetselt kiiremaks sii on töö ikka kallim ja suurem ning ei piirdu aint remapiga..enda eelmisel sai softi korduvalt ümber vahetatud parema vastu, ennekõike just seepärast et see diisellik uimasus ära kaoks ja möödasõidud maanteel nobedamini kulgeksid...endal kummagi ülalnimetatu juures kogemusi pole, küll aga on jyrisoo käinud kallal mu lapsepõlvesõbra kahel autol (2004 132kw Passatil ja 2000 lõpuaastate Allroadil)...neist esimesega olen ka mina sõitnud ja võin julgelt väita et vahe on mäekõrgune mu enda masinaga mis on tehaseseades.

EDIT: väikesed kirjavead

Selge siis, on asi minupoolt lõpetatud.

Ja kui sa peaks oma sõna murdma

jyrisoo kirjutas:Annan oma tööle garantii. Kui midagi ei sobi, teeme korrektuurid või raha tagasi.

golfi_vend olid siis sina see mees, kes seda aju Jyrisoo juures remontimas käis?

Jah, aga mitte minu masina aju. Samuti hoiatasin eelnevalt selle "hiina" kaabli suhtes kui proovima hakkasin, kaabelgi polnud minu oma, kuid see kelle aju oli teadis riske ja oli nõus ikkagi, et ma tema masina aju kallal toimetaksin.
Minul on nüüdseks ka olemas tööriistad millega saab aju "lukust" lahti lasta ja vajalikud kogemused tööde sooritamiseks aju kallal. Teenusena chippe ei tee ja kuigi need mõned, mis olen teinud on siiani liikluses samuti "ilma probleemiteta".