Ahhoi:)
Juba pikemat aega on läinud teine käik kiiremal vahetamisel natuke kehvemini sisse ja kolmas käik on läinud raginaga( ilmselt sünkro ) aga eile kadusid laksust 1 ja 2 käik 3,4,5 ja tagumine veel kuidagi lähevad sisse.

Ehk kellegil oleks uut kasti pakkuda või teab kust võiks uurida? Ja muidugi võite nõu ka anda mis mu kastil viga võib olla
Ette tänades!
Häid jõule teile Volksumehed !

EnarN. Tehnilises foorumis ,saad vastuseid kiiremini ,kui mainid mootori koodi ja käigukasti koodi. Ainult nii saab pudru ja kapsad kokku.

Vaevalt Sa sellele kasti leiad. Kasti kood peaks olema CDM. Raginat lülitusel võib põhjustada sünkronisaator. Trossi käiku oleks vaja kontrollida, et kas liigub nagu peab lõpuni, et lülituksid 1. ja teine käik. Kahvel tundub korras olevat, kui 3. ja 4. lülituvad. Sünkronisaator peab talle sobima ka vanema Passati oma. Neid on lihtsam leida.

t6nis3 kirjutas:EnarN. Tehnilises foorumis ,saad vastuseid kiiremini ,kui mainid mootori koodi ja käigukasti koodi. Ainult nii saab pudru ja kapsad kokku.

Manuaalkäigukast CCM ja mootor ABV. Kast peaks olema sama ka Golfide VR6 peal.

GTI kirjutas:

t6nis3 kirjutas:EnarN. Tehnilises foorumis ,saad vastuseid kiiremini ,kui mainid mootori koodi ja käigukasti koodi. Ainult nii saab pudru ja kapsad kokku.

Manuaalkäigukast CCM ja mootor ABV. Kast peaks olema sama ka Golfide VR6 peal.

2,9 corra kast on CDM peaülekanne 3,647 ja pole sama mis passatil ja G3-el. Selle auto puhul ei tasu seda 128 kw AAA kasti kasutada, kui siis hädapärast sest selle peaülekanne on 3,389.