Tere,


Kas saab Passat CC-l nii, et kui puldist uksed lahti teha ,laseks ainult juhi akna alla? Kas saaks juhendi? Raamat on saksa keelne ja displey pealt ka ei leidnud

Kui mu mälu ei peta, siis saab seda teha ka displei kaudu. Comfort opening võiks olla õige asi, kuid päris kindlalt ei ütle. Ei viitsi alla autosse joosta, kuid mingi hetk sai seal menüüs ringi kolatud ja variant oli täitsa olemas.
Üldiselt terve eelmise talve elasin nii üle, et kõik uksed tulid lukust lahti ning nendega koos vajusid ka aknad oma asendisse. Lund sisse ei sadanud, see on suhteliselt väike vahe, mis sinna jääb.

Klaase üks haaval keelata ei saa. Saab aga ülejäänud uste avamist keelata kui esimest korda pulti vajutad, sellega peaks ka klaaside avamine lõppema.
Settingutest pead otsima door locking vms.. ja sealt valima single door. Kui tahad teisi uksi lahti, siis vajutad lihtsalt pulti kaks korda järjest.

corbe kirjutas:Kui mu mälu ei peta, siis saab seda teha ka displei kaudu. Comfort opening võiks olla õige asi, kuid päris kindlalt ei ütle. Ei viitsi alla autosse joosta, kuid mingi hetk sai seal menüüs ringi kolatud ja variant oli täitsa olemas.
Üldiselt terve eelmise talve elasin nii üle, et kõik uksed tulid lukust lahti ning nendega koos vajusid ka aknad oma asendisse. Lund sisse ei sadanud, see on suhteliselt väike vahe, mis sinna jääb.

Mille pärast peaks üldse aknad automaatselt koos ustega avanema,sulgumisest saan ma veel aru

astrolaab kirjutas:

corbe kirjutas:Kui mu mälu ei peta, siis saab seda teha ka displei kaudu. Comfort opening võiks olla õige asi, kuid päris kindlalt ei ütle. Ei viitsi alla autosse joosta, kuid mingi hetk sai seal menüüs ringi kolatud ja variant oli täitsa olemas.
Üldiselt terve eelmise talve elasin nii üle, et kõik uksed tulid lukust lahti ning nendega koos vajusid ka aknad oma asendisse. Lund sisse ei sadanud, see on suhteliselt väike vahe, mis sinna jääb.

Mille pärast peaks üldse aknad automaatselt koos ustega avanema,sulgumisest saan ma veel aru

CC-d üldse näind oled?
Sel ju ilma klaasi raamita uksed. Klaaside ülaserv sõidab ukse sulgudes ca 1cm katuse piilarisse.
Avades peab ju natuke alla sõitma, muidu on oht miskit ära murda.

Aitähh! No ma esmaspäev ei saanud ühtegi ust alguses lahti hommikul. kõik oli jääs. webasto ka polnud veel lõplikult soojaks autot teinud. ja siis mõtlesin,et see jää võib ju miskit rikkuda kui automaatselt kõiki aknaid alla tahab lasta ja jää vahel?

Kinni külmumise vastu on üks spets spay (ei ole mingi silicon spay), mida tihenditele lasta. On müügil ka auto poodides, kuid esindustest saab kindlasti õige kraami.
Hetkel nimetust ega toote koodi ei oska öelda, mul töö juures kapi peal on üks originaal toode, kuid pole isegi veel jõudnud seda kasutada.

jussike kirjutas:

astrolaab kirjutas:

corbe kirjutas:Kui mu mälu ei peta, siis saab seda teha ka displei kaudu. Comfort opening võiks olla õige asi, kuid päris kindlalt ei ütle. Ei viitsi alla autosse joosta, kuid mingi hetk sai seal menüüs ringi kolatud ja variant oli täitsa olemas.
Üldiselt terve eelmise talve elasin nii üle, et kõik uksed tulid lukust lahti ning nendega koos vajusid ka aknad oma asendisse. Lund sisse ei sadanud, see on suhteliselt väike vahe, mis sinna jääb.

Mille pärast peaks üldse aknad automaatselt koos ustega avanema,sulgumisest saan ma veel aru

CC-d üldse näind oled?
Sel ju ilma klaasi raamita uksed. Klaaside ülaserv sõidab ukse sulgudes ca 1cm katuse piilarisse.
Avades peab ju natuke alla sõitma, muidu on oht miskit ära murda.

Näinud olen aga pole eriti tähelepanu pööranud.Omal oli kunagi Opel Manta tollel oli ka ilma raamita mega pikk aken.Mingit üles-alla taidlemast küll vaja ei läinud.Saab Sups kah ilma hakkama.

Lihtsam on küsida, millisel 2000+ piilariteta autol klaasid avades alla ei nõksata

astrolaab kirjutas: Näinud olen aga pole eriti tähelepanu pööranud.Omal oli kunagi Opel Manta tollel oli ka ilma raamita mega pikk aken.Mingit üles-alla taidlemast küll vaja ei läinud.Saab Sups kah ilma hakkama.

Sa räägid 1970-te autost ja siin on jutt 2008+ autost. Usun, et selle ajaga tehnoloogia veidi arenenud ja need aknad ei tule ilu pärast alla seal.

Lahti veel saab kinni külmunud aknaga ukse, aga kinni pannes jääb klaas tihendi peale. Tööautoga läbi tehtud lõbu

KuldarA kirjutas:

astrolaab kirjutas: Näinud olen aga pole eriti tähelepanu pööranud.Omal oli kunagi Opel Manta tollel oli ka ilma raamita mega pikk aken.Mingit üles-alla taidlemast küll vaja ei läinud.Saab Sups kah ilma hakkama.

Sa räägid 1970-te autost ja siin on jutt 2008+ autost. Usun, et selle ajaga tehnoloogia veidi arenenud ja need aknad ei tule ilu pärast alla seal.

Lahti veel saab kinni külmunud aknaga ukse, aga kinni pannes jääb klaas tihendi peale. Tööautoga läbi tehtud lõbu

Mis sa sest arenenud tehnoloogiast siis kiidad kui kui nendega mingi jebi on?Isiklikult eelistan töötavaid asju, on nad siis manuaalsed või automaatsed.

Ma räägin, et see Sinu võrdlus oli antud hetkel kohatu, kuna täiesti erinevate autodega tegu.

Õige hoolduse korral toimivad need aknad väga eduliselt ja pole probleeme. Ehk sama nagu kõige muuga.

Las ta jääda....