Tere...

Loodan et mind mütsiga ei lööda lolli küsimuse pärast.
Kuna sai vahetatud gaasisiiber siis kas peale gaasisiibri vahetust on vaja see ajuga kokku ka viia või pole see vajalik ?
Peale vahetust sai muidugi veakoodid ära kustutatud aga kas ja mis oleks veel vajalik teha ?


Sõbra autoks on Audi 80 B4 2.0 85 KW.
Postitasin siia sest Volkswagen ja Audi on suht sarnased.

Ehk oskate aidata kuna Audi foorumist pole sõber veel nõu saanud




Tänud teile...

Kuidas masin käitub uuega ? Mina isiklikult võtsin maha, puhastasin ära ning peale seda tegi mingi reseti enesele või toimus ajus midagi. Peale seda õpetas mitu kuud tühikäiku igal käivituskorral ja nüüdseks lambist üle läinud ja masin töötab korralikult.

Ilmselt on selle küsimuse taga mingi probleem ka? Pöörded kõiguvad vms?

Tegelikult see mootor rohkemat ei taha jah kui veakoodide kustutamist. Peale veakoodide vaatamist saaks vaadata ka kas uus gaasisiiber töötab ja kas korrektselt.

Kõik algas sellest et, tühikäigu pöörded kõikusid 900 - 1700 pööret.
Siis ei jäänud enam tühikäigul käima.
Kahtlustasime õhulugejat ja nii saigi õhulugejal pistik tagant ära tõmmatud ja uuesti külge topitud ja siis oli tühikäik 1600 pööret.
Sai siis õhulugeja ära vahetatud...
Rõõmu jätkus kaheks päevaks kuni pöörded jälle kõikuma hakkasid.
Hakkasime siis töökaaslasega järjest pistikuid lahti katkuma et, midagi peab ju millalgi muutuma ja muutuski kui gaasisiibri pistikuni jõudsime.
Sai siis gaasi siiber ära vahetatud ja kuni täna õhtuni käis kui kell.
Täna õhtul ei olnud enam külma mootoriga tühikäiku
Peale 2 -3 minutilist sõitu kui mootor juba soojemaks läks tuli ka tühikäik tagasi.



Tänud teile kes nõu ja infot jagavad

Mainin ka selle ära et, peale õhulugeja ja gaasisiibri vahetust sai ka vead kustutatud.

Kas see siiber on trossiga või elektrooniline - viimasel juhul on vahetuse järgne kalibreerimine alati päevakohane.

Tegu siis sellise gaasisiibriga...

https://www.google.ee/search?q=audi+80+ ... B640%3B480" onclick="window.open(this.href);return false;

Elektroonilist on ainult nii palju kui see potekas seal kuhu juhe läheb.
Ehk siis gaasisiibri asendi andur (kui ma ei eksi).