Paluks abi, nimelt oleks vaja amorte kätte saada, kuid ülemiste õõtshoovade otsad on kinnitatud pika poldiga, mis on täiielikult kinni roostetanud, polti pea murdus kõvemini keerates ära, üritasin välja puurida kuidtulutult, kuumutada ei tahaks, kuna arvatavast sulavad kummist ümbrised ära, ehk keegi teab mõnda nippi, kuida too polt sealt välja saada ?

Midagi pole teha, tuleb gaas pitsiga kuuma anda.Lohutuseks sinule. Olen sellist probleemi üle elanud.Siis oli küll ükstapuha [VW Bot: "Keel korda!"] zarniiride olukorrast. Läksid põlema kummi katted,kuid huisnim. Anna kuuma poldile, ja osta uued ülemised hoovad. Paras pe,, see esisild. Tegi ikka VW. margi tä. Sama, D S G. käigukast.

Midagi pole teha, tuleb gaas pitsiga kuuma anda.Lohutuseks sinule. Olen sellist probleemi üle elanud.Siis oli küll ükstapuha [VW Bot: "Keel korda!"] zarniiride olukorrast. Läksid põlema kummi katted,kuid huisnim. Anna kuuma poldile, ja osta uued ülemised hoovad. Paras pe,, see esisild. Tegi ikka VW. margi tä. Sama, D S G. käigukast.

nendele tuleb kuuma anda. oled osav saad ehk õõtsad tervelt kätte.
aga kui juba sarniir kuuma saanud on siis ega ta pikalt ei tööta.

Andsin kuuma ikka , kumme ära ei sulatanud , välja see polt lõpuks sealt ka tuli

Nüüd ei ole muud midagi kui pooltelje ots lahti kogu kupatus alt ära ja siis relaks ning peenike ketas ja lased vahe kohtade pealt poldi läbi siis saad poldi jupid liikuma ning on õõtsad käes. Võid ka siis teha kui kogukupatus on autoküljes aga paras jebla on kuna kõik liigub, kiigub ja väriseb. Sama on üks variant veel kuna mutter on veel terve ja kui võimalik siis proovi suruõhu poldikeerajaga pane kas või topelt konra mutter peale ja on võimalus, et täristab lahti. Mind on mitu korda selle poldi lahti saamisel suruõhu poldikeeraja aitand aga tööriist peab hea olema.

Edu, kindalt kätt ja palju WD40 või miskit muud head kraami

Selle loo kokkuvõtteks ütleks nii,et igas korralikus garaazis peab olema propaani-hapniku põeti-lõikaja.Seda tööd on hea teha kahekesi,üks hoiab kummide katteks plekki,teine kuumutab.Lisaks peab olema käepärast võti ja natuke vett popoloonkäsna või kaltsuga jahutamiseks.Sellistel tingimustel ei ole minul õnnestunud ühtegi polti katki murda.

Induktsioon kuumutaja oleks väärt abimees sellistes olukordades.
http://www.youtube.com/watch?v=_YO_snrzYrs[/video]

ylbik kirjutas:Induktsioon kuumutaja oleks väärt abimees sellistes olukordades.
http://www.youtube.com/watch?v=_YO_snrzYrs[/video]

See on küll vägev riistapuu

ylbik kirjutas:Induktsioon kuumutaja oleks väärt abimees sellistes olukordades.

Poltidele-mutritele kindlasti - kui aga vaja mingit suuremat pinda kuumutada (n. piduriketas või -trummel rummul) kas on sellel aparaadil vahetatavad otsikud? Samas korralik gaasipits õigetes kätes on siiani kõik lahti teinud.

GTI kirjutas:

ylbik kirjutas:Induktsioon kuumutaja oleks väärt abimees sellistes olukordades.

Poltidele-mutritele kindlasti - kui aga vaja mingit suuremat pinda kuumutada (n. piduriketas või -trummel rummul) kas on sellel aparaadil vahetatavad otsikud? Samas korralik gaasipits õigetes kätes on siiani kõik lahti teinud.

Jah sellele on igasugu otsikuid olemas ja mingi kaabel on, et kerid ebamäärase kujuga detaili ümber ja saab ka lahti kuumutatud.
Väärt pill on aga kallis.

_rein_ kirjutas:Selle loo kokkuvõtteks ütleks nii,et igas korralikus garaazis peab olema propaani-hapniku põeti-lõikaja.Seda tööd on hea teha kahekesi,üks hoiab kummide katteks plekki,teine kuumutab.Lisaks peab olema käepärast võti ja natuke vett popoloonkäsna või kaltsuga jahutamiseks.Sellistel tingimustel ei ole minul õnnestunud ühtegi polti katki murda.

Täpi pealt nii ma tegingi