Tere mul on masin nimega vw transporter ja mootorik on 2,5 tavadiisel... 66kw
ning mure on see et õhtul tulin koju töötas nägu peab ja hommikul enam käima ei läinud.. ning selgus et pihustite peale ei tule kütust peale. kas viga võib olla vaid kõrgsurve pumbas või on veel midagi mis võib olla

T4 ei ole 2,5d 66kw olemas,kui küsid siis tee selgeks mis mootoriga ta sul on,aasta arv võiks ka olla.

2.4 r5 mootorit vast mõtleb, kw peast ei tea aga ehk mingi 57 või 55?
Pumba peal suretus klapp, võta akult juhtme jupiga +12v, pistik pealt ära ja anna sinna voolu, kui kuuled klõpsatust, siis see korras, kui ei kuule siis see vigane.

just see sama on 5silinriga ja vaatasin suretusklap klõpsub ilusti.. kuid teeb klõpsu ja siis on susin või midagi salnast.. ja suretus klapile minev juhe on sihuke suht kummaline ja mitte just ilus. ning kuidas peaks olema seal voolu või ei peaks olema et testriga vaata kas tuleb klapile ültse särtsu..?

vaatasin ka testriga ja klapile ei tule voolu peale kui süüde sees ega ka käivitades......

põllutõuk kirjutas:vaatasin ka testriga ja klapile ei tule voolu peale kui süüde sees ega ka käivitades......

Vea aku pealt juhe sinna klapile ja käivita,kui läheb siis,saab viga edasi otsida ,miks vool ei tule pumbale peale.

Nii... vedasin otse juhtme.. klapp klõpsus kuid ikka käima ei lähe ja diislit ei tule pihustini. kuid kui keerasn nats sisse tulevat toru lahti hakkas kohe kütet immitsema.. mis järgmiseks kontrollida?
ette tänades...

Küünlad töötavad?Vanakooli diislid tahavad ka suvel saada eelsooja.Nendel on probleemne küünalde kaitse ka ,oksüdeerub oma pesas ära ,või on lihtsalt läbi,asub juhipool kapoti all.

Küsimus selline siis kas võib olla et suretus klapil midagi viga et ei avane korralikult aga nats ikka klõpsub?

nii... sain bussi käima.. nimelt on ära ette ande pump.. ma panin passati pumba vahele kanistrist kütet ja läks kohe käima:)
kuid samas oli ka suretus klapi kaitse läbi ning sain ka selle lahendatud:) suured tänud teile