sai käidud eile autoga ostueelses ülevaatuses ja tulid välja kaks viga millele esindus ei osanud kohe midagi tarka öelda, äkki on keegi pädevam ja oskab nõu anda , või on sarnaste vigadega kokku puutunud, mida võiks kontrollida vaadata ja milles viga võib olla.
error 01321 Airbag control module (implausing signal)
error 19558 intake flap motor (no signal)

Tänude ette

Mis mooduli all esimene viga oli, maru kehvad on lihtsalt kui veakoodid lajatakse lauda, ilma teadmata mis moodulist need välja loeti.

Teise veakoodi põhjustajaks on gaasisiiber.

golfi_vend kirjutas:Mis mooduli all esimene viga oli, maru kehvad on lihtsalt kui veakoodid lajatakse lauda, ilma teadmata mis moodulist need välja loeti.

Teise veakoodi põhjustajaks on gaasisiiber.

► Näita Spoilerit

19558 Intake flap motor tuli välja 01-Engine electronics alt
ja teine 01321 airbag control module tuli välja 09- electronic central electronics alt

Airbagi tuli ei põle?
Tundub, et teine viga vajab põhjalikku süvenemist.

golfi_vend kirjutas:Airbagi tuli ei põle?
Tundub, et teine viga vajab põhjalikku süvenemist.

Kus juures kõige kummalisem ongi asja juures see, et läheb algul kui poolpööret põlema armatuuris ja kui auto tööle panna siis kustub ilusti ära, ühtegi errorit ei anna ka nagu auto kompuutris.

max1979 kirjutas:

golfi_vend kirjutas:Airbagi tuli ei põle?
Tundub, et teine viga vajab põhjalikku süvenemist.

...läheb algul kui poolpööret põlema armatuuris...

Oot misasja

Ju mõeldi, et kui süüde sisse keerata (mitte käima - ehk pool pööret) läheb põlema. Aga kas Airbabi aju ise reageeris? Ilmselt esindus sulle mingit logi kaasa ei andnud, seda oleks vast palju loota. Samas esindus peaks vast oskama süveneda ka asja palju sügavamalt, iseasi jah kas seda tavalise kontrolli raames tehakse.

Kas "poolpööret" keerates ära ei kustu?

ingel [VW Bot: "Keel korda!"] nii tahaks näha täielikku auto-scani. Saaks nagu midagi mõistlikku arvama hakata..

dellu kirjutas:Ju mõeldi, et kui süüde sisse keerata (mitte käima - ehk pool pööret) läheb põlema. Aga kas Airbabi aju ise reageeris? Ilmselt esindus sulle mingit logi kaasa ei andnud, seda oleks vast palju loota. Samas esindus peaks vast oskama süveneda ka asja palju sügavamalt, iseasi jah kas seda tavalise kontrolli raames tehakse.

Aga kas Airbabi aju ise reageeris? Mida selle all silmas pidasid kuidas sellest arusaada? anti kaasa ainult väljavõte mis ajust arvutia ega kätte sai ja mis vead välja tulid. Aga vaatn mingi päev ise lähen kustutan autol kõik veateated ära, lasen päevake sõita ja siis vaatan mis vead uuesti tagasi tulevad ja eks siis peab viima uuesti kuhugi diagnostikule puremiseks:)

seda, et sul on veateade muus moodulis, et AB ajuga ei saada ühendust, aga kas AB enda logi on olemas (ehk loeb välja tootekoodi ja saab selle ajuga ühendust). Ehk siis ostsid auto ära ja on nüüd su enda käes? Saad ise ka veakoodid ära lugeda? Vähemalt jutust jääb selline mulje, pane siis juba kogu nn autoscani jada siia kirja.

golfi_vend kirjutas:Kas "poolpööret" keerates ära ei kustu?

ingel nii tahaks näha täielikku auto-scani. Saaks nagu midagi mõistlikku arvama hakata..

Kus juures kustub, põleb 2-3 sek ja kustub ära, enne auto täieliku käivitamist, ilma et kuvaks ka mingit veateadet auto armatuuris

dellu kirjutas:seda, et sul on veateade muus moodulis, et AB ajuga ei saada ühendust, aga kas AB enda logi on olemas (ehk loeb välja tootekoodi ja saab selle ajuga ühendust). Ehk siis ostsid auto ära ja on nüüd su enda käes? Saad ise ka veakoodid ära lugeda? Vähemalt jutust jääb selline mulje, pane siis juba kogu nn autoscani jada siia kirja.

Ei autot ei ole ära veel ostnud, küll saaks auto müüaga uuesti kokku ja saaks ka ehk siis ajust veadeated ise ära kustutada, aga lisan diagnostika logi mis ostueelses ülevaatuses sain

Noh siin on ainult vigased moodulid kirjas jah, aga küsimus ongi selles, et kas AB aju üldse reageerib diagnostikale.

dellu kirjutas:Noh siin on ainult vigased moodulid kirjas jah, aga küsimus ongi selles, et kas AB aju üldse reageerib diagnostikale.

Selge jah selles osas jään vastuse võlgu:( eks siis peab otsima mõne diagnostiku kes seda kontrolliks

Tallinnas saan ma selles osas aidata , kuigi su eelnevast jutust jäi mulje, et sul kaabel olemas ja saad veakoode kustutada. Kuidagi väga segane on see tekst .

Ee viga intermittent, ehk aegunud.
Lisaks mingid elektrivead releedega. Praegu on kyll AB korras.

Airbag peabki lisaks ju korraks põlema ja siis kustuma.
Vead mida mina tähtsaks hetkel pean on
Juhi peegli soojendus, uus peegliklaas
Uus elektriline ahi armatuuri alla, see on läbi.
Ja gaasisiiber uus.

Muu nagu korras hetkel.

igasugu haigeid vigu loobib ka tyhja akuga auto, kustuta vead ära ja vaata mis tagasi tuleb, lisaks võivad osad vead ka likvideeritud olla aga vead kustutamatta.