Tere,

Mure selline, et eelmisel nädalal autoga sõites ühest heast hetkest lihtsalt kadusid madalad helid/bass - kõik ja korraga. Kõrged ja kesk omad mängivad kõik ilusti. Esialgu läksid madalad ära ja siis tulid tagasi, ning järgmine päev läksid uuesti ja enam tagasi ei tulnud . Käisin võimendiga stereo alarmis, nemad ütlesid,et kõik tundub tip-top võimul, vähemalt visuaalsel lahtivõtmisel ja vaatlusel. Nüüd ühsõnaga täitsa nõutu.
Oskab äkki keegi nõu anda, milles viga võib olla või mida teha/kuhu pöörduda? Stereo alarmist soovitati Dialab-i, aga sinna parandama minnes tuleb ilmselt rahakott puuga selga võtta.

Tänud ette,


Sten

Dynaudio on eeldatavasti kaabliga diagnoositav süsteem. Kui midagi viga, siis näitab veakoodina ära.

Tänud! Proovin homme kaabli taha panna. Loodame, et näitab miskit

Sai siis kaabel taha lükatud ja veakoodid täitsa olemas:

00870 - bass loudspeaker left front - short circuit to positive - open circuit
00871 - bass loudspeaker right front - open circuit
00872 - bass loudspeaker left back - open circuit
00873 - bass loudspeaker right back - open circuit


Oskab keegi nõua anda, milles täpsemalt asi ja kust viga ning abi otsida ??

Tänud,


Sten

kuna korraga siis äkki mingi kaitse vms?

Fuse(s) faulty

Mulle tundub kiirelt mõeldes et võimu viga

Kaitse ja võimuga olen justkui juba natuke tegelenud ja olen seda uurinud.
Võimukaitse peaks olema kapotiall asuvas kaitsekarbis olev F18, kuid seal pesas pole mul mitte kaitset.Samas ei tohiks selles asi olla, sest eelnevalt ju tümm mängis, ning ka siis ei olnud seal kaitset. F19 peaks on radio kaitse ja see on terve.
Võimu lasin kontrollida Tartus stereo alarmis, nende spetsialisti vaatlusel oli võimuga kõik tip-tip.
Ise kahtlustan, et mingi juhtme/pistiku probleem ja seda salongis, mitte ukse sees, sest kui oleks uksesisese juhte või kontakti viga, siis ei töötas just vastava ukse basslouder.
Mis arvate?



Lugupidamisega,

Sten

Kirjutasin VW-sse ka ja sealt vastati:

Nende vigadega ütleb,et kõik bassi kõlarid on katkestuses.Kui kõlarid ja juhtmestik on siiski korras tuleks võimendisse minevad toitejuhtmed üle kontrollida.Kolme juhtmesse peab püsivool tulema.Juhtmete kimbus võib olla ühenduskoht järgi andnud.Selleks et seda kõike kontrollida oleks vaja meile diagnostika aeg kokku leppida.Siis saame täpselt öelda,milles viga on.

Open circuit tähendab ühenduse puudumist, ehk siis kuskilt ei anna midagi ühendust. Mõni pistik, juhe, maki kanalid, kõlarid jne. Meili teel seda kindlasti diagnoosida ei saa.


Oskab keegi öelda mõnda kohta Tartus, kuhu sellise murega pöörduda. Esindusse minnes lüüakse ilmselt korralik arve nina ette pärast .

Oleks ise Tartus teeks sulle ära.

Igatahes multimeeter püsib käes ja kasutada oskad?

Ikka oskan

Milliseid kontakte kust kontrollida?

Sten673 kirjutas:Ikka oskan

Milliseid kontakte kust kontrollida?

Kuna sul autot pole märgitud, siis hetkel võtsin suvalise Passati skeemi ette, lootuses, et sama on.
Hea muidugi oleks VIN koodi 10-s täht/number ja hooldusraamatust reaalne auto tootmiskuupäev.


Aga dünaudiost.

Klemmid:
T23/20
T23/21
T23/23
Punased kõik ja sinna peab tulema +12v igas asendis.

T23/16
T23/19
T23/22
Pruunid, ehk mass, samamoodi, mass igas asendis peab olemas olema.

txx-klemmide koguarv pistikus
/xx klemmi nr

Masin on Passat; 2006; 2.0TDI; 125kw.
Esmane reg. passis on 27.09.2006, aga mingi kuupeäv oli seal 20.09.2006 kah, äkki see siis see päris õige väljalaske kuupäev?
VIN-i kümnes täht/number - 7

Sten673 kirjutas:Masin on Passat; 2006; 2.0TDI; 125kw.
Esmane reg. passis on 27.09.2006, aga mingi kuupeäv oli seal 20.09.2006 kah, äkki see siis see päris õige väljalaske kuupäev?
VIN-i kümnes täht/number - 7

Jah, vaata eelneva järgi juhtmed üle.

Oki. Aga kas antud klemme kontrollin maki tagant või saan ma samade numbrite järgi kontrollida ka võimu toidet?

Sten673 kirjutas:Oki. Aga kas antud klemme kontrollin maki tagant või saan ma samade numbrite järgi kontrollida ka võimu toidet?

Need on võimu toitejuhtmed. Kõlarid on eraldi pistikute alla aga ma kahtlen makist helijuhtmete katkestust võmendisse. Vastaval korral oleks veakoodid teised ja ei mängiks ka kõrged.

Selge, vaatan homme üle.
Imelik on see, et algul võimu kaitset kontrollides (mis peaks asuma kapoti all, kaitsekarbis, F18) puudus sealt üleüldse kaitse, ometi mängis ju tümm väga kenasti enne samamoodi ilma kaitseta. Kas võimul siis veel kuskil mingi kaitse või ei olegi seda tarvis? Ometigi kaitse peaks ju kaitsma võimu läbi kärssamise eest.

Sten673 kirjutas:Selge, vaatan homme üle.
Imelik on see, et algul võimu kaitset kontrollides (mis peaks asuma kapoti all, kaitsekarbis, F18) puudus sealt üleüldse kaitse, ometi mängis ju tümm väga kenasti enne samamoodi ilma kaitseta. Kas võimul siis veel kuskil mingi kaitse või ei olegi seda tarvis? Ometigi kaitse peaks ju kaitsma võimu läbi kärssamise eest.

Olenevalt kaitsmekarbi versioonist low/high on see kaitse, kas 18 või 19, 30A.

No 19 on mul raadio oma ja 18, mis peaks olema võimu oma, on tühi. Imelik, et see tühi on, on seda koguaeg olnud, isegi siis kui sound töötas. Kas peaks panema sinna selle kaitsme?

Oled sa kindel, et sul on e-box high, mis on sinu kirjelduse järgi Raadio-19 ja Võim 18.
Mulle tundub, et sul e-box low, kus 18 on:

Low heat output relay -J359-6)
High heat output relay -J360-6)
Continued coolant circulation pump -V51-
Reducing-agent heater control unit -J891-

ja 19

Amplifier -R12-
Special vehicles

Oled sa selles isiklikult veendunud, et eemaldades 19 raadio enam ei mängi?

Kui ma öigesti mäletan siis jah, kui eemaldasin 19 kaitsme siis raadio ei mänginud. Selles suhtes, et käima läks aga on tumm.

Sten673 kirjutas:Kui ma öigesti mäletan siis jah, kui eemaldasin 19 kaitsme siis raadio ei mänginud. Selles suhtes, et käima läks aga on tumm.

Novot, sest dynaudio ju voolu ei saa ja kõlarid ei mängi.

Siis sul ikka öigus, et 19 mul siis ikka vöimu kaitse ja see on tiptop igal juhul. see peaks andma ka tâiensavat kinnitust sellel, et vöim tiptop ja viga tuleb ikkagi juhtmestikust/kontaktist otsida. Kontrollin homme ja annan teada

Mõõtsin ära, pinge kõikides nimetatutest ilusti olemas.
Kas võtta raadio lahti ja kaablid ära kontrollida, et kas seal terved. Aga milliseid seal täpselt kontrollida??
Teine asi, mingis videos näitas kuidas seda makki eemaldada paneelist, aga midagi ta rääkis seal, et mingeid kontakte ei või ära võtta, muidu lööb luku peale. Millised need kontaktid on ja isegi kui läheb lukku, siis kas kuskil manualis või kuskil peaks mul olemas ka olema see lukukood??


Lugupidamisega,


Sten

Võtsin maki tagant ära. Tegin mõned pildid ka makitagusest ja selel juhtmestikust. Ainult, et ei õnnestu siia neid üles kuidagi laadida

Said kontaktid ära proovitud - makist tuleb toide peale võimendisse. Tundub, et tuleb viga ikka võimendist otsida. Kuidas või kus saaks diagnoosida, kas võimendi töötab? Kellegi Tartus äkki ka dynaudio, äkkki saaks proovida?


Sten