Tere

Passat B5.5 1.9 96kw sedaan manuaal. Nimelt hommikuti või siis kui on pikalt seisnud auto. Piduri võimendi ei tööta enne kui olen sõitnud mingi 200m. Siis tuleb võimaendi taha alles. Kui viga vaakumpumbas? Kus selline junn asub sellel autol?


Tänud!

Vaakumi leke. Kui pedaal sõidu ajal rohkem kõvaks ei lähe siis pole hullu.

Sõidu ajal ple mingeid probleeme, vaid kui pikalt seisnud need esimsesed ~200m pedaal raske. Kas leke või pump ? Tean, et sellisele küsimusele ei sa vastata . Mõtlen siis pigem kas neil läheb neid vaakum pumpasi või rohkem lekete probleemid.
Kus see junn asub ültse seal kapotiall?. Ise arvasin et vaakumpump hõre, et soojenedes suudab väheke seda vaakumit tekitada.

Mootori salongi poolses otsas. Ja tal on tandempump ehk vaakumpump koos kütuse etteande pumbaga. Tüüpiline viga on see https://www.youtube.com/watch?v=6mIJ8rkxu8I" onclick="window.open(this.href);return false; . Lisaks kontrolli must voolik ja toru ka üle. Ja pumba ja toru vahel on ka klapp mis ei lase vaakumit nö maha. See võib ka tuksis olla.

Et siis vaakum pumpa vahetatakse koos etteande pumbaga? See vaakumi hoidmis klapi kontroll siis. Et ühte pidi peab laskam läbi ja teistpidi ei. et tavaline tagasivoolu klapp?


TÄnud

See kõik on üks https://www.google.ee/search?q=tandempu ... B600%3B450" onclick="window.open(this.href);return false;

Pilt selgem. Hakkan otsime siis leket kõigepealt.


Suured tänud!

Täna piilusin neid voolikuid ja suht logedad need + see mis vidoes näidatud seda silikoniga proovitud parandada. Kust leiaks sellise vooliku?


Küsimus veel siis, kui see tandeem pump õhtale läheb kas siis see mõjutab ka kuidagi kütte etteannet? Mootori tööd?

Ka selle tandeem pumba vahetusega pean millegil silma peal ka hoidma või vana küljest ja uus külge? Kas iga 1.9 96kw pump istub otsa või ka erineva koodiga?

Aitäh!

Kõigepealt mõõda ikka tandempumba kütusesurve ära, reeglina hakkavad tihendid seal kusema ja laseb õhu vahele seistes.

jass161 kirjutas:Kõigepealt mõõda ikka tandempumba kütusesurve ära, reeglina hakkavad tihendid seal kusema ja laseb õhu vahele seistes.

Nüüd lõi pea sassi. See vaakum pump ehk tandeem pump ehk kütuse etteande pump. Saan aru et kütte etteanne ja piduri võimendi vaakum toimub ühe ja selle sama koblaka sees? Mis saab nukalt käitluse? Või on need eraldi ?
Mul nuss ainult piduritega? Mootor töötab hetkel normaalselt, ei mingeid küte probleeme.
MIs head annab hetkel mulle teadmine kütesurvest?

Tänud!

Üks ja sama jh, lihtsalt eraldi sektsioonid vaaku ja kütte jaoks. Käib ja nukkvõlli pealt.

Priitm kirjutas:Täna piilusin neid voolikuid ja suht logedad need + see mis vidoes näidatud seda silikoniga proovitud parandada. Kust leiaks sellise vooliku?


Küsimus veel siis, kui see tandeem pump õhtale läheb kas siis see mõjutab ka kuidagi kütte etteannet? Mootori tööd?

Ise küsisid ju, ega ma huupi ei räägi. Ära lahmi siis

Väga tore. Kui eraldi sektsionidega siis kas vaakum pool saab per*e minna ja kütte etteanne korras. Või koolavad mõlemad vaikselt ära? Et kui hetkel kütepoolega probleeme pole siis peaks see junn korras olema , aint leke probleem?

Proovisin täna veel:
Mootor soe( Seisab) , võtsin vaakumi vooliku lahti mis läheb tulemüüri sisse. Lasin vaakumi maha , panin volla tagasi. Auto tööle ja kohe võimendi töötas põhimõtteliselt!
Hommikuti tööle minnes pea 500m nüüd vaja sõita et võimendi rakenduks.

Sain pumba kätte ja voolikud ka, kas pean millegile silma peal hoidma kui vahetan või lihtsalt bolt on asi.

Tänud!

jass161 kirjutas:Mootori salongi poolses otsas. Ja tal on tandempump ehk vaakumpump koos kütuse etteande pumbaga. Tüüpiline viga on see https://www.youtube.com/watch?v=6mIJ8rkxu8I" onclick="window.open(this.href);return false; . Lisaks kontrolli must voolik ja toru ka üle. Ja pumba ja toru vahel on ka klapp mis ei lase vaakumit nö maha. See võib ka tuksis olla.

Sain endale lammutusest pumba ja torud. Tuleb aga välja et minul viga selles ühenduses nagu videos näidatud. Mitte et lõdvik lahti oleks vaid , pumba seest ise loksub see toru kuhu lõdvik läheb. Panin euto tööle ka kenasti kuulda kohe kuidas imeb vahelt, hoian ise käega pinget peal siis ok.

Aga see pump mille sain romulast, sellel loksub see toru samamoodi! Nagu aru saan siis peab ikkagi kenasti kinnine olema?
Tänud!

Priitm kirjutas:

jass161 kirjutas:Mootori salongi poolses otsas. Ja tal on tandempump ehk vaakumpump koos kütuse etteande pumbaga. Tüüpiline viga on see https://www.youtube.com/watch?v=6mIJ8rkxu8I" onclick="window.open(this.href);return false; . Lisaks kontrolli must voolik ja toru ka üle. Ja pumba ja toru vahel on ka klapp mis ei lase vaakumit nö maha. See võib ka tuksis olla.

Sain endale lammutusest pumba ja torud. Tuleb aga välja et minul viga selles ühenduses nagu videos näidatud. Mitte et lõdvik lahti oleks vaid , pumba seest ise loksub see toru kuhu lõdvik läheb. Panin euto tööle ka kenasti kuulda kohe kuidas imeb vahelt, hoian ise käega pinget peal siis ok.

Aga see pump mille sain romulast, sellel loksub see toru samamoodi! Nagu aru saan siis peab ikkagi kenasti kinnine olema?
Tänud!

Ega ma videot niisama ei postitanud( kirjutasin ka ju, et tüüpviga). Nüüd mine würthi ja võta 2komponentne vedel metall ja liimi stuts kinni.

jass161 kirjutas: https://www.youtube.com/watch?v=6mIJ8rkxu8I" onclick="window.open(this.href);return false;

Kusjuures, olen ma selle stutsiku logisemist tähele pannud ka oma vanakoolika vaakumpumbal.Ja olen tähele pannud, et kui mitu korda järjest pedaali pumabata siis pedaal läheb kõvaks.....kas viga võib peituda just seal st on teatav vaakumi kadu süsteemist ja tasub proovida seda würthi kraami? Muidugi, vanakooli traktor nagu ikka, tüü ajal ei kuule sealt miskit muud heli peale traktori enda

copilot kirjutas:

jass161 kirjutas: https://www.youtube.com/watch?v=6mIJ8rkxu8I" onclick="window.open(this.href);return false;

Kusjuures, olen ma selle stutsiku logisemist tähele pannud ka oma vanakoolika vaakumpumbal.Ja olen tähele pannud, et kui mitu korda järjest pedaali pumabata siis pedaal läheb kõvaks.....kas viga võib peituda just seal st on teatav vaakumi kadu süsteemist ja tasub proovida seda würthi kraami? Muidugi, vanakooli traktor nagu ikka, tüü ajal ei kuule sealt miskit muud heli peale traktori enda

Kindlasti selle probleem, mul oli sarnane sümptom alguses ja lõpus hakkas sõiduajal ka pedaal jäigaks kippuma. Peale liimimist oli ülejäänud( n75, n18) vaakum ka tugevam.

jass161 kirjutas:

Priitm kirjutas:

jass161 kirjutas:Mootori salongi poolses otsas. Ja tal on tandempump ehk vaakumpump koos kütuse etteande pumbaga. Tüüpiline viga on see https://www.youtube.com/watch?v=6mIJ8rkxu8I" onclick="window.open(this.href);return false; . Lisaks kontrolli must voolik ja toru ka üle. Ja pumba ja toru vahel on ka klapp mis ei lase vaakumit nö maha. See võib ka tuksis olla.

Sain endale lammutusest pumba ja torud. Tuleb aga välja et minul viga selles ühenduses nagu videos näidatud. Mitte et lõdvik lahti oleks vaid , pumba seest ise loksub see toru kuhu lõdvik läheb. Panin euto tööle ka kenasti kuulda kohe kuidas imeb vahelt, hoian ise käega pinget peal siis ok.

Aga see pump mille sain romulast, sellel loksub see toru samamoodi! Nagu aru saan siis peab ikkagi kenasti kinnine olema?
Tänud!

Ega ma videot niisama ei postitanud( kirjutasin ka ju, et tüüpviga). Nüüd mine würthi ja võta 2komponentne vedel metall ja liimi stuts kinni.

Tänud
Algselt arvasin et lõdvik lahti lihtsalt. Proovin kinni mätsida ja eks siis annan märku.

Osta brake cleanerit ka, sellega saad stutsi ja pumpa ümbruse korralikult puhtaks teha( jääb liim hästi kinni)

Ostes uue pumba on see stuts juba keeratav pumba külge. Enam seda pressitavat ei toodeta.

andrec kirjutas:Ostes uue pumba on see stuts juba keeratav pumba külge. Enam seda pressitavat ei toodeta.

Mina ei näe küll mõtet , selle stutsi loksu pärast uut pumpa osta

jass161 kirjutas:

andrec kirjutas:Ostes uue pumba on see stuts juba keeratav pumba külge. Enam seda pressitavat ei toodeta.

Mina ei näe küll mõtet , selle stutsi loksu pärast uut pumpa osta

Sain stutsi kenasti kinni aga ikka sama pull, nüüd juba annab ka vahest sõiduajal tunda et pedaal raske. Ju hakkab siis ikka pump ära koolama.

jass161 kirjutas:Mootori salongi poolses otsas. Ja tal on tandempump ehk vaakumpump koos kütuse etteande pumbaga. Tüüpiline viga on see https://www.youtube.com/watch?v=6mIJ8rkxu8I" onclick="window.open(this.href);return false; . Lisaks kontrolli must voolik ja toru ka üle. Ja pumba ja toru vahel on ka klapp mis ei lase vaakumit nö maha. See võib ka tuksis olla.

Vahepeal sai pandud töökorras kasutatud pump romulast aga seis sama. Vahetasin ka ära voolikud , mis lähevad võimendisse. Kuskil aga pole silma jäänud seda klappi. Kus selline junn täpselt seal paiknema peab.


Tänud!

Kisun vana teema üles....nimelt,millist liimi kasutanud olete st konkreetne toode? Kas Loctite 638 on selleks sobilik toode?