Tere, kuna on alles B2 talverehvid 13 tolli velgedel paneks G3-le alla aga ette ei lähe taha läheb ilust. Kuidas või mis nipiga,jubinaga ja kust jubinaid saab saaks veljed alla G3-le?

13 tolli ja ei lähe ette ? Mingi traktori rehv peal ?
Kas veermik 4*100 või 5*100 poldi valemiga ?

Tannu19 kirjutas:13 tolli ja ei lähe ette ? Mingi traktori rehv peal ?
Kas veermik 4*100 või 5*100 poldi valemiga ?

Nt TDI'dele ja üldse uuematele G3'dele olen tähelepannud, et ei lähe. Pidurisupport jääb jalgu.

kevvajr kirjutas:

Tannu19 kirjutas:13 tolli ja ei lähe ette ? Mingi traktori rehv peal ?
Kas veermik 4*100 või 5*100 poldi valemiga ?

Nt TDI'dele ja üldse uuematele G3'dele olen tähelepannud, et ei lähe. Pidurisupport jääb jalgu.

Tõesti selle peale ei mõelnud. Endal 15" valukas ja 14" plekk ning pole veel probleemi tekitanud. Ka üks viimaseid masinaid mis liinilt välja jooksis.
Uutematel masinatel jäävad mingid tugivardad suure rehvi ja veljega muidugi ette.

Algne postitaja oleks võinud nagu mainida ka, mis probleem on. Kust vastu läheb/ei sobi või äkki on stsenaarium kus poldivalem 4x108

Jutt käis B2 velgedest e. 4x100 valemiga

Tannu19 kirjutas:

kevvajr kirjutas:

Tannu19 kirjutas:13 tolli ja ei lähe ette ? Mingi traktori rehv peal ?
Kas veermik 4*100 või 5*100 poldi valemiga ?

Nt TDI'dele ja üldse uuematele G3'dele olen tähelepannud, et ei lähe. Pidurisupport jääb jalgu.

Tõesti selle peale ei mõelnud. Endal 15" valukas ja 14" plekk ning pole veel probleemi tekitanud. Ka üks viimaseid masinaid mis liinilt välja jooksis.
Uutematel masinatel jäävad mingid tugivardad suure rehvi ja veljega muidugi ette.

Algne postitaja oleks võinud nagu mainida ka, mis probleem on. Kust vastu läheb/ei sobi või äkki on stsenaarium kus poldivalem 4x108

Kui jutt on 13" plekkidest, siis ei tasu seda võrrelda 14"-ga.

Tugivardad ja suur rehv/velg ?
Ennekõike oleneb ikka kõik velje ET-st. Kas hakkab vastu stabika vardaid käima või mitte(Kõikidel masinatel neid pole).
Samuti kas hakkab käima vastu amorti või mitte jne.

Teemaalgataja peab ära mainima mis mootoriga isend on.
Siis saab kaasa aidata, et kas on probleem sellest, et käib vastu pidurisüsteemi või jookseb mujale pihta.
Ehk siis kui proovid velge/rehvi alla, siis kuhu vastu velg läheb ?

Arvatavasti esimete pidurite otsa ei mahu see 13" plekk.

Auto 1995a G3 1,9D 47kw Variant ja pidurisupport segab jah et kas on mingeid flantse või midagi olemas kuskil sellise keissi puhul.

porschefan kirjutas:Auto 1995a G3 1,9D 47kw Variant ja pidurisupport segab jah et kas on mingeid flantse või midagi olemas kuskil sellise keissi puhul.

Sellisel juhul peaks tegelikult mahtuma 13" plekk kenasti alla. Küll aga ju on siis sinu velje ET niivõrd vale/velge omapärase ehitusega või on pidureid vahetatud.
Hetkel jääb veel segaseks, et milline koht veljest läheb suporti vastu ?
Ehk siis kas jääb velje kõrgusest/läbimõõdust puudu või siis on probleem et velje nn külgsein jookseb vastu suporti ?
Kui velje külgsein läheb vastu suporti siis on kerge lahendus, milleks on flantsid. Siis aga tuleb selgeks teha, et kui palju flantsi on vaja, et mahuks ratas alla.
Kui saab hakkama kuni max 15mm flantsiga siis on veel mõttekas. Kuni aga läheb rohkem, siis on juba targem vaadata teised veljed.

Proovisin nelja erineva välimusega 4x100 13" velge, kõigil üks ja sama asi et lähevad küljega vastu kulissi. Vahe jääbki kuskil 10-20mm vahele. Kust võiks flantse saada?

Sebi endale 14 või 15" plekk kuskilt koos enam-vähem rehviga. See flantsi värk väga odav lõbu pole. Võib sama välja tulla kui uued sebida. Näeb suurema veljega parem välja ka.

Enne flantsimist võiks vaadata mis seisus on auto piduriklotsid - võib juhtuda et saad velje ilusti alla flantsiga, ainult piduriklotse ei saa tulevikus vahetada kuna suppurt on uute klotsidega liiga väljas ja jälle vastu velge. Enne kontrolli ka palju spido valetama hakkab nende 13'' -tega.