Tervist !
Probleem siis selline, et mingi aja peale väljutab paisupaagist jahutusvedelikku välja,umbes 3000 km saab sõita ja siis läheb armatuuris madala taseme tuli põlema. Korgivahetus mõjus natukene, proovisime ka õhutada, aga see ka ei aidanud, kiirendades on kuulda nagu vahepeal sulinat torustikus salongis olles, suitsu tagant välja ei aja, vedelikud on puhtad. Mis võiks sellist asja põhjustada ?

Kas leket kuskil süsteemis ei ole?

J.Aru kirjutas:Kas leket kuskil süsteemis ei ole?

Leidnud küll ei ole, paistab kuiv olevat, ainukene asi millele veel loota võib et katki on termostaat, et äkki see paneb segast vahepeal, peale selle plokikaas [VW Bot: "Keel korda!"]

Ei saagi nd aru, kas ajab välja paisupaagi korgi vahelt v siis kadu kuskilt mujalt st paisupaagi pealne kuiv ja mujalt ei näe kah leket?

Ta pressib ikka sealt korgi vahelt või nö ülevoolust paisupaagist, korra olen peale sõitmiat kapoti alla piilunud,siis veovõll oli jahutusvedelikuga koos

sama mure.. või noh mitte mure.. vesi ka suliseb.. kuid matean et mul lekib mootori taga olev kolmik. ei ole viitsinud ära vahetada.. proovi sellest alustada.

Pilk kirjutas:sama mure.. või noh mitte mure.. vesi ka suliseb.. kuid matean et mul lekib mootori taga olev kolmik. ei ole viitsinud ära vahetada.. proovi sellest alustada.

KAs seda kolmikut pole näha põhimõtteliselt üldse ?
Vb pole ise ka tähele pannud , uurin reedel kui linnaloal

on näha. altpoolt.. ylevalt on ka. kuid turborõhutoru võta eest ära..

Pilk kirjutas:on näha. altpoolt.. ylevalt on ka. kuid turborõhutoru võta eest ära..

Okei, eks uurin seda asja, kuigi lompi või leket pole põhjaall täheldanud.

OliverJ kirjutas:

Pilk kirjutas:on näha. altpoolt.. ylevalt on ka. kuid turborõhutoru võta eest ära..

Okei, eks uurin seda asja, kuigi lompi või leket pole põhjaall täheldanud.

Kas paisupaak on seest must, selline õrn musta värvi kirme seespool?

Mu passat tegi sama pulli, kuni üks kord täiesti tühjaks jooksis palju gaasitamise peale.
Esimene leke oli eelsoojendusradikas, mis toru vastu sai vahetatud, aga leke jäi püsima, kuid jäljetult- st. ei jäänud märga kuhugi alles, lekkis ainult sooja mootoriga ning tasapisi.
Teine ja lõplik põhjus tuli välja, kui paak tühjaks jooksis suve alguses. Mootoriploki külge minev mingine metalltoru, mis jahutussüsteemiga seotud, oli lahti löönud surve all, kuna mingi polt oli puudu

Priidik333 kirjutas:

OliverJ kirjutas:

Pilk kirjutas:on näha. altpoolt.. ylevalt on ka. kuid turborõhutoru võta eest ära..

Okei, eks uurin seda asja, kuigi lompi või leket pole põhjaall täheldanud.

Kas paisupaak on seest must, selline õrn musta värvi kirme seespool?

Paisupaak on täiesti puhas, samas on nagu näha vahepeal,et paisupaagialune veovõll on tosooline,seega oleks nagu paisupaagist tulnud.

urmask kirjutas:Mu passat tegi sama pulli, kuni üks kord täiesti tühjaks jooksis palju gaasitamise peale.
Esimene leke oli eelsoojendusradikas, mis toru vastu sai vahetatud, aga leke jäi püsima, kuid jäljetult- st. ei jäänud märga kuhugi alles, lekkis ainult sooja mootoriga ning tasapisi.
Teine ja lõplik põhjus tuli välja, kui paak tühjaks jooksis suve alguses. Mootoriploki külge minev mingine metalltoru, mis jahutussüsteemiga seotud, oli lahti löönud surve all, kuna mingi polt oli puudu

Okei,eks tuleb kiskuda katted maha mootoriümbert ja uurima hakata,samuti ka termostaat vahetada.

Priidik333 kirjutas: Kas paisupaak on seest must, selline õrn musta värvi kirme seespool?

minuomal on selline must kirme,millest see tuleb?

OliverJ kirjutas:Paisupaak on täiesti puhas, samas on nagu näha vahepeal,et paisupaagialune veovõll on tosooline,seega oleks nagu paisupaagist tulnud.

se tulebki sealt mootori tagant olevast plastikust. se kandub vollade kaudu sinnapeale. et kohapeal ei näita maha midagi kuid sõites lekib vaikselt..

Pilk kirjutas:

OliverJ kirjutas:Paisupaak on täiesti puhas, samas on nagu näha vahepeal,et paisupaagialune veovõll on tosooline,seega oleks nagu paisupaagist tulnud.

se tulebki sealt mootori tagant olevast plastikust. se kandub vollade kaudu sinnapeale. et kohapeal ei näita maha midagi kuid sõites lekib vaikselt..

Käisin sõitmas, pärast kontrollisin, leket ei olnud mitte kuskil, ta väljutab nagu mingi aja tagant teda, samas sealt mootori tagant nagu miski asi oli "s***a" korjanud mootori külge,nagu oleks märge maas, et kunagi on midagi kleepuvat lekkinud.

Endal oli sama asi , alguses kadus väikestviisi ja nii edasi ja edasi kuni asi ikka päris hulluks läks. Mingit loiku ega midagi all ei olnud ja aru ei saanud ka kust tuleb aga kuhugi kadus ..
Täna vaatasin selle ploki külge mineva " kolmiku " üle ja sealt see jahutusvedelik vehkat panigi
Alguses vaatasin ,et sealt tihendi vahelt tuleb välja , vahetasin selle kõigepealt välja , panin süsteemi uuesti kokku, kallasin jahutusvedeliku uuesti peale ja ikka tuli läbi .
Kakkusin siis selle kolmiku üldse sealt ära,et vaadata mis teema sellega on - pealt vaadates ei saanud nagu arugi,et midagi viga oleks aga tegelikult jooksis hästi pisikene mikromõra sealt läbi , seest poolt oli ilusti näha aga pealt mitte.
Ostsin uue lõdviku maksis ~ 3 euri ja panin uuesti külge , veits keeruline oli panna seda kuna nii vähe ruumi seal aga nüüd on ilusti küljes ja asi toimib õnneks

Loodan,et sellest on abi !

Loiku ei jää sellepärast maha,et see jahutusvedelik jookseb põhjakattele ja sealt sõiduajal tuule ja värgiga minema.

Leket on hea tuvastada nii,et külma mootoriga pumbata jahutussüsteemi rõhk~1,2atm.või sõltuvalt paisupaagikorgiklapi avanemis rõhust natuke vähem ning jälgida mis toimub.

Viga arvatavasti leitud, üks päev oli auto all suur loik jahutusvedelikku,sai siis juurde valatud ja uuritud,kus välja ajab ja leket polnud. Sai siis 2h lasta mootoril töödata ning kiskusime ka stange eest ära, sai hakatud radikat väntsutama ning ühest nurgast kui liigutasid ajas survega jahutusvedelikku välja, muidu ei ajanud, ehk siis oli selline huvitav viga:D

1.9 tdi 74kw sama probleem. Kust seda kolmikut saaks?

Krizz kirjutas:1.9 tdi 74kw sama probleem. Kust seda kolmikut saaks?

Lähimast pädevast varuosade kauplusest.