Linnas 7 on täitsa hea.Aga kui trassil iga päev üle 100km sõidad siis on 7l natuke palju ?Ma väga linnas ei sõida.

Panen kah oma näitajad siia
Mida targemad mehed räägivad ?
Miks 4dat silindrit ei näita ?

Mälu järgi praegu panen, kuid kas mitte MAF-i näidud ei peaks võrdsed olema (või vähemalt ligilähedased)?

TiitRE kirjutas:Mälu järgi praegu panen, kuid kas mitte MAF-i näidud ei peaks võrdsed olema (või vähemalt ligilähedased)?

Ei pea olema, sest EGR väljas, atud juhul saab mootor rohkem õhku kui EGR töös olles ja mida rohkem õhku seda puhtam põlemine.

Sel mootoril näitabki pihusti infot niiviisi 3 silindri kohta. Ma hetkel ei mäleta, kuid üks nendest väärtusest oli kahe silindri stabiilsuse näit kokku vms

copilot kirjutas:

TiitRE kirjutas:Mälu järgi praegu panen, kuid kas mitte MAF-i näidud ei peaks võrdsed olema (või vähemalt ligilähedased)?

Ei pea olema, sest EGR väljas, atud juhul saab mootor rohkem õhku kui EGR töös olles ja mida rohkem õhku seda puhtam põlemine.

Sel mootoril näitabki pihusti infot niiviisi 3 silindri kohta. Ma hetkel ei mäleta, kuid üks nendest väärtusest oli kahe silindri stabiilsuse näit kokku vms

Ma aru saan siis sellejärgi on pihustid korras.Aga kütuse kogust on natuke liiast ?

Ikka ei anna rahu,hetkel näidud sellised ja need näidud peaksid olema täiesti normaalsed?

Mis oli mootori temp eelmine kord???? Viimasel töösoe, millises konditsioonis tulekski enamusi näitajaid vaadata!

copilot kirjutas:Mis oli mootori temp eelmine kord???? Viimasel töösoe, millises konditsioonis tulekski enamusi näitajaid vaadata!

Eelmine kord oli temp 74 kraadi kuskil .