Lugu siis selline et juhtus üks väike äpardus.Nimelt sain arvatavasti poest praagi tagumise laagri mis kuumenes üle ning sõidu ajal viskas ratta alt ära.Vahetasin ära kõik osad mis vahetust vajasid( piduri silinder,Rattakese,Rattalaager) õnneks piduri klotsid minema polnud viskanud.Mure aga selles et õkutamise ajal ei lähe pedaal seisva mootoriga kangeks vaid vajub läpi.Et kas siis tõesti võis Peapiduri silindri ära lüüa või pean viga kuskilt mujalt otsima.


suured tänud kes viitsivad asjaga tegeleda.

Kõik spetsifikatsioonid autost paluks. (Aasta, kubatuur, võimsus, mootorikood)

Kas ma olen millestki väga valesti aru saanud, aga et laagri tõttu tuleb ratas alt ära ??

Tannu19 kirjutas:Kõik spetsifikatsioonid autost paluks. (Aasta, kubatuur, võimsus, mootorikood)

Kas ma olen millestki väga valesti aru saanud, aga et laagri tõttu tuleb ratas alt ära ??

Masinaks on golf 3,92 aasta,55 kw.1H1

Mind pani ka imestama et praagi laagri tõttu võib midagi sihukest juhtuda aga juhtus.

pedaal vajub läbi, kui nippel lahti õhtumise ajal või pääseb õli mujalt välja. Õlilekkeid ratta lähedal ei tähelda(nipli juures, silindri, vooliku/toru)?

urmo1988 kirjutas:

Tannu19 kirjutas:Kõik spetsifikatsioonid autost paluks. (Aasta, kubatuur, võimsus, mootorikood)

Kas ma olen millestki väga valesti aru saanud, aga et laagri tõttu tuleb ratas alt ära ??

Masinaks on golf 3,92 aasta,55 kw.1H1

Mind pani ka imestama et praagi laagri tõttu võib midagi sihukest juhtuda aga juhtus.

Iga ratas seisab ju laagri peal, mis seal imelikku on.

ReijoK kirjutas:pedaal vajub läbi, kui nippel lahti õhtumise ajal või pääseb õli mujalt välja. Õlilekkeid ratta lähedal ei tähelda(nipli juures, silindri, vooliku/toru)?

asi selles et õli jookseb niplites läbi õhutamise ajal ja kui nippel kinni keerata siis pedaal kangeks ei lähe ja asi ikka endine.küsimus on lihtsalt selles et kas piduri Peasilinder on läbi või ei.

Tõenäoliselt jooksis süsteem tühjaks ja sa peaksid kõikide rataste pidurid ära õhutama.

urmo1988 kirjutas:

ReijoK kirjutas:pedaal vajub läbi, kui nippel lahti õhtumise ajal või pääseb õli mujalt välja. Õlilekkeid ratta lähedal ei tähelda(nipli juures, silindri, vooliku/toru)?

asi selles et õli jookseb niplites läbi õhutamise ajal ja kui nippel kinni keerata siis pedaal kangeks ei lähe ja asi ikka endine.küsimus on lihtsalt selles et kas piduri Peasilinder on läbi või ei.

Kui mingeid lekkeid ei ole, siis õhk ikka kuidagi sees äkki. Või pole piisavalt vedeliku, et pressiga viimase pidurini jõutakse. Selle õhutamisega oli kindel järjekord vist. Tagumine parem-tagumine vasak - eesmine parem - eesmine vasak. Parandage kui eksin.

Got it...vaatasin piltidelt järgi ning päris nutune värk kui ratas koos trumlikaanega ära tuleb

Ühed räägivad, et vahet pole, teised jällegi, et kaugemast lähimani.
Ise kasutan viimast. Lisaks on väga hea abiriist, pidurivedeliku dosaator rõhu all.

Tannu19 kirjutas:

urmo1988 kirjutas:

ReijoK kirjutas:pedaal vajub läbi, kui nippel lahti õhtumise ajal või pääseb õli mujalt välja. Õlilekkeid ratta lähedal ei tähelda(nipli juures, silindri, vooliku/toru)?

asi selles et õli jookseb niplites läbi õhutamise ajal ja kui nippel kinni keerata siis pedaal kangeks ei lähe ja asi ikka endine.küsimus on lihtsalt selles et kas piduri Peasilinder on läbi või ei.

Kui mingeid lekkeid ei ole, siis õhk ikka kuidagi sees äkki. Või pole piisavalt vedeliku, et pressiga viimase pidurini jõutakse. Selle õhutamisega oli kindel järjekord vist. Tagumine parem-tagumine vasak - eesmine parem - eesmine vasak. Parandage kui eksin.

Got it...vaatasin piltidelt järgi ning päris nutune värk kui ratas koos trumlikaanega ära tuleb

Kõik tehti nii nagu vaja.lekeid pole,veselik jookseb igasse niplisse sisse ning õhku voolikutest ei tulnud ja paagist ära ka ei kao aga pedaal raskeks ei lähe.Mainiks ära ka selle et õhutasime pidureid umbes 2 tundi kuid midagi ei muutunud.
müstika

Autol ABS?

Siis kontrolli tagaklotside reguleering üle - pedaal jääb ka siis pehme kui klotside kaugus trumlist pole korrektne. Või sai ratta/ trumli eemaldumisel klotsid ja regul. mehanism trumlis viga?

Vahest koputada vasaraga vastu trumlit samal ajal teine tallab pidurit.

Riho72 kirjutas:Autol ABS?

ABS-i pole

GTI kirjutas:Siis kontrolli tagaklotside reguleering üle - pedaal jääb ka siis pehme kui klotside kaugus trumlist pole korrektne. Või sai ratta/ trumli eemaldumisel klotsid ja regul. mehanism trumlis viga?

vigastatud detailid sai vahetatud

urmo1988 kirjutas:

GTI kirjutas:Siis kontrolli tagaklotside reguleering üle - pedaal jääb ka siis pehme kui klotside kaugus trumlist pole korrektne. Või sai ratta/ trumli eemaldumisel klotsid ja regul. mehanism trumlis viga?

vigastatud detailid sai vahetatud

Kui väljareguleeritud klotsidelt trummel jõuga maha rebitakse siis on klotsid raudselt haiget saanud - algpostist ei lugenud et klotsid uued pandi. Kas trumlisisest mehanismi ei vägistanud ära? Kas mehanismil ikka kõik asjad küljes ja deformeerimata- vedrud, kiil jne?

GTI kirjutas:

urmo1988 kirjutas:

GTI kirjutas:Siis kontrolli tagaklotside reguleering üle - pedaal jääb ka siis pehme kui klotside kaugus trumlist pole korrektne. Või sai ratta/ trumli eemaldumisel klotsid ja regul. mehanism trumlis viga?

vigastatud detailid sai vahetatud

Kui väljareguleeritud klotsidelt trummel jõuga maha rebitakse siis on klotsid raudselt haiget saanud - algpostist ei lugenud et klotsid uued pandi. Kas trumlisisest mehanismi ei vägistanud ära? Kas mehanismil ikka kõik asjad küljes ja deformeerimata- vedrud, kiil jne?

kõik jäi peale seda apsu õnneks külge ja on terved.lihtsalt ei saa aru miks pedaal survet ei hoia pumpamise ajal.

Laager käib ju trummeli külge ja klotsid on ju trummelist kõigest paari mm kaugusel. Kui nüüd läks laager läbi ja selle tõttu viskas ratta minema, koos trummeliga siis kahjustas ta suht kindlalt ka klotside mehhanismi. Ei taha kohe kuidagi uskuda, et nüüd kui koos trummeliga tõmbab ratta minema, et siis klotsid ja klotside mehanism kahjustada ei saanud.

Edit: Mis osad kannatada said?

Trummel? võll? piduri silinder? Rattalaager?

q2800 kirjutas:Laager käib ju trummeli külge ja klotsid on ju trummelist kõigest paari mm kaugusel. Kui nüüd läks laager läbi ja selle tõttu viskas ratta minema, koos trummeliga siis kahjustas ta suht kindlalt ka klotside mehhanismi. Ei taha kohe kuidagi uskuda, et nüüd kui koos trummeliga tõmbab ratta minema, et siis klotsid ja klotside mehanism kahjustada ei saanud.

Edit: Mis osad kannatada said?

Trummel? võll? piduri silinder? Rattalaager?

kahjustada oli saanud võll, piduri silinder,ja rattalaager mis on ära vahetatud (klotside mehhanism sai enne õhutamist ka ära kondrollitud)

küsimus ongi selles et kas võis piduri pea silindri ära lüüa

urmo1988 kirjutas: küsimus ongi selles et kas võis piduri pea silindri ära lüüa

Ei.

GTI kirjutas:

urmo1988 kirjutas: küsimus ongi selles et kas võis piduri pea silindri ära lüüa

Ei.

Aga kust siis viga otsida.Asjad on uued,õli kuskilt välja ei aja,midagi rohkem minema pudenenud pole ja pedaali pumbates ei pea survet

urmo1988 kirjutas: Aga kust siis viga otsida.Asjad on uued,õli kuskilt välja ei aja,midagi rohkem minema pudenenud pole ja pedaali pumbates ei pea survet

Prooviks võid näit. vooliku silla kinnituse juures kinni pigistada (lukustatavate näpitsatega), lülitades sellega selle kahtlase piduri kontuurist välja ja vaadata kas pedaal läks paremaks, seda eeldusel et ikka õhk on välja saadud.

GTI kirjutas:

urmo1988 kirjutas: Aga kust siis viga otsida.Asjad on uued,õli kuskilt välja ei aja,midagi rohkem minema pudenenud pole ja pedaali pumbates ei pea survet

Prooviks võid näit. vooliku silla kinnituse juures kinni pigistada (lukustatavate näpitsatega), lülitades sellega selle kahtlase piduri kontuurist välja ja vaadata kas pedaal läks paremaks, seda eeldusel et ikka õhk on välja saadud.

Nagu ma aru sain siis olevat ka see ära proovitud kuid muutusi pole märgata.

urmo1988 kirjutas: Nagu ma aru sain siis olevat ka see ära proovitud kuid muutusi pole märgata.

Kogemused mis mind elus aidanud ütlevad et otsi viga sealt kus miskit juhtus ehk viga suure tõenäosusega ikka seal tagarattas. Kas käsipidur võtab ilusti rattad kinni?

GTI kirjutas:

urmo1988 kirjutas: Nagu ma aru sain siis olevat ka see ära proovitud kuid muutusi pole märgata.

Kogemused mis mind elus aidanud ütlevad et otsi viga sealt kus miskit juhtus ehk viga suure tõenäosusega ikka seal tagarattas. Kas käsipidur võtab ilusti rattad kinni?

kõik muu toimib nii nagu peab ainult rõhku ei võta üles