Tervist!

Oskab keegi aimata, mis võib olla viga, kui autol ,,heitgaasihoiati'' tuli põleb. Tekis probleem sellest, et autol polnud ühel hetkel absoluutselt jõudu, sellel hetkel veel tuli ei põlenud. Auto seisis mõne tunni, uuesti sõitma minnes, oli jõud olemas, aga poole sõidu pealt hakkas antud hoiatustuli põlema. Taaskordsel käivitusel tuli põleb ja jõudu jälle pole. Raamatu järgi lambda viga ?

On kellelgi aimu mis VÕIB olla?

Eks diagnostika (kaabeldamine) annab täpsema vastuse. Soovitan ka lugeda seda teemat:
http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=74&t=52965" onclick="window.open(this.href);return false;

Mis aasta masinaga tegu? Lambdat ilmselt sel masuudikal pole. Aga diagnostika ennem!

copilot kirjutas:Mis aasta masinaga tegu? Lambdat ilmselt sel masuudikal pole. Aga diagnostika ennem!

2008 aasta universaal

Teema täitsa olemas - http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=74&t=56278" onclick="window.open(this.href);return false;

Nii, sai esmaspäeval diagnostikas käidud, seal tuvastati Turbo sensori rike. Töö teostaja jaoks oli see esmakordne. Kustutas vea ära ja ütles, et proovi sõita 50-150km kui selle ajaga tagasi ei tule, siis ajutine. Nüüd siis tuli põleb taas aga autol jõudu oli. Õnneks teeb ta nüüd uue diagnosti tasuta. On kellelgi olnud kunagi taolist teadet vōi probleeme turbo sensoriga?

Lahe diagnotik siis.

Sinu kirjeldus jääb ka segaseks, kas see on turbo rõhuandur või vaakumhoova asendiandur?

jmps.....sinu enda aja ja rahakoti huvides pöördu töökotta,kes spetsialiseerunud diislitele. Antud diagnostika on rohkem iseloomulik töökojale: koinin,trein ja keevitan-sepa tööd teen pealekauba. Ehks siis all in 1 töökodadest hoia eemale oma uue diisliga kohe kindlasti.

copilot kirjutas:jmps.....sinu enda aja ja rahakoti huvides pöördu töökotta,kes spetsialiseerunud diislitele. Antud diagnostika on rohkem iseloomulik töökojale: koinin,trein ja keevitan-sepa tööd teen pealekauba. Ehks siis all in 1 töökodadest hoia eemale oma uue diisliga kohe kindlasti.

Asukohaks Autostaap, teab keegi sellest siiski midagi ?

jmps kirjutas:Nii, sai esmaspäeval diagnostikas käidud, seal tuvastati Turbo sensori rike. Töö teostaja jaoks oli see esmakordne. Kustutas vea ära ja ütles, et proovi sõita 50-150km kui selle ajaga tagasi ei tule, siis ajutine. Nüüd siis tuli põleb taas aga autol jõudu oli. Õnneks teeb ta nüüd uue diagnosti tasuta. On kellelgi olnud kunagi taolist teadet vōi probleeme turbo sensoriga?

Mootor on täis erinevaid sensoreid, kas mingi konkreetne veakood ka öeldi millest saaks edasi mõelda?

GTI kirjutas:

jmps kirjutas:Nii, sai esmaspäeval diagnostikas käidud, seal tuvastati Turbo sensori rike. Töö teostaja jaoks oli see esmakordne. Kustutas vea ära ja ütles, et proovi sõita 50-150km kui selle ajaga tagasi ei tule, siis ajutine. Nüüd siis tuli põleb taas aga autol jõudu oli. Õnneks teeb ta nüüd uue diagnosti tasuta. On kellelgi olnud kunagi taolist teadet vōi probleeme turbo sensoriga?

Mootor on täis erinevaid sensoreid, kas mingi konkreetne veakood ka öeldi millest saaks edasi mõelda?

Täpsemat koodi ei öelnud, ütleski, et andis turbo sensori rikke teate. Ütles, ka seda, et tema jaoks on arusaamatu, et miks siis turbo töötas, kui tuli põles.. täpsemat koodi pole ta öelnud

jmps kirjutas:

GTI kirjutas:

jmps kirjutas:Nii, sai esmaspäeval diagnostikas käidud, seal tuvastati Turbo sensori rike. Töö teostaja jaoks oli see esmakordne. Kustutas vea ära ja ütles, et proovi sõita 50-150km kui selle ajaga tagasi ei tule, siis ajutine. Nüüd siis tuli põleb taas aga autol jõudu oli. Õnneks teeb ta nüüd uue diagnosti tasuta. On kellelgi olnud kunagi taolist teadet vōi probleeme turbo sensoriga?

Mootor on täis erinevaid sensoreid, kas mingi konkreetne veakood ka öeldi millest saaks edasi mõelda?

Täpsemat koodi ei öelnud, ütleski, et andis turbo sensori rikke teate. Ütles, ka seda, et tema jaoks on arusaamatu, et miks siis turbo töötas, kui tuli põles.. täpsemat koodi pole ta öelnud

Otsi pädev diagnostik.....üldjuhul sellistes töökodades päädib asi juppide katseeksituse meetodil välja vahetamisega ja kliendi jaoks tihti suurema ajalise ning rahalise kuluga, sest juba ostetud ja vahetatud jupi eest, mis probleemi ei lahendanud, maksad täie rauaga! Edu!

Käisin täna seal Autostaabis uuesti ära, pani juhtmed külge, kustutas vea ära kontrollis turborõhk 100%. Helistas siis sõbrale Truumu Diagnostikasse ja suunas mu sinna edasi, seal pidavat vägevam tehnika olema. Kodulehe järgi on neil Boschiga mingi koostöö? On kellelgi sellega kogemusi ?

Viga lahendatud. Juhtmed olid vastu lõdvikut ära kulnud ja vask väljas. Seega elektrooniline viga.