Tervist, mure selline, et roolilatil simmerid tunduvad kutud olevat... kas on saada mingit remontkomplekti ?
Kuna uue võimuga latihind algab 300 eurost, siis targem on ise simmerid vahetada ja muu vajalik.

tegu sama roolivõimuga latiga nagu mk1 golfidelgi

Roolilatil on ka koodid. X T R. Z F. Erinevad nendel simmerlingi mõõdud.

Roolivõimuga Golf 2 muidugi defitsiit ka. Ise omalajal puudust sellest ei tundnud üldse. Saavad käed trenni ka kohapeal.
Äkki annab mk3 roolivõimu külge pookida ?

Niivanal autol tavaliselt ei piisa tihendite vahetusest kuna hammaslati tööpinnad on sageli oksüdeerunud või pinnakatted ja galvaanika on vigastatud.

tegu ikkagi mk1 kapotialusega, muidu simmerid hoidsid ja ei lekkind aga leegitoru oli liiga lähedalt keevitatud liiga lähedalt mööda... mis tegi omatöö

Estland, paluks et VW,teemas oleks konkreetne ütlemine. G1ˇ´tavaautol ei olnud ju roolivõimu.

t6nis3 kirjutas:Estland, paluks et VW,teemas oleks konkreetne ütlemine. G1ˇ´tavaautol ei olnud ju roolivõimu.

Jutud rivis, Tõnis. Tehnilises vaatevinklist eksid praegu sina. Kuni 1981 aasta masinatele roolivõimu ei pakutud. Uuematele oli täiesti saadaval.
Kui ei usu, tutvu tehase varuosakataloogide jms.
Endal lapsepõlvest täiesti meeles ka kahe säärast lisa omanud MK1 olemasolu kodukandis. Üks oli 83 aasta GTI, teine automaatkastiga Jetta.

Tehkege omale selgeks . Millal valmistati G1. OO974 . 1974 kuid G TI. valmis 1978.

t6nis3 kirjutas:Tehkege omale selgeks . Millal valmistati G1. OO974 . 1974 kuid G TI. valmis 1978.

Ja tehti kuni 83 aastani. Kas siis 82 ja 83 aasta masinad olid sinu arust juba MK 2-ed ?
Varuosakood- 175422061 X
Pilti ja juttu ka- http://www.lenkgetriebe.net/lenkgetrieb ... iolet.html" onclick="window.open(this.href);return false;