Kas keegi oskab õelda mida vaadata ja mida teha, nimelt kui auto tööle panna siis saab kõigi käikudega max 2500 pöördeni lasta ja ültse uimane.Kui ESP välja lülitada siis toimib kõik. Viga tuli peale kiiruse anduri vahetust.

president10 kirjutas:Kas keegi oskab õelda mida vaadata ja mida teha, nimelt kui auto tööle panna siis saab kõigi käikudega max 2500 pöördeni lasta ja ültse uimane.Kui ESP välja lülitada siis toimib kõik. Viga tuli peale kiiruse anduri vahetust.

Mis aasta ? Mis mootor?
Tee või lase teha diagnost, ehk näitab midagi.

Su auto läks Limp Home Modesse , arvutiga saad jaole kus viga peitub.

Täna õhtul sõites enam nii ei teinud.Tänud vastamast, kui peaks tulema tagasi siis kindlasti diagnosti.

president10 kirjutas:Kas keegi oskab õelda mida vaadata ja mida teha, nimelt kui auto tööle panna siis saab kõigi käikudega max 2500 pöördeni lasta ja ültse uimane.Kui ESP välja lülitada siis toimib kõik. Viga tuli peale kiiruse anduri vahetust.

Kas siis sel ajal see esp aktiveerumise tuli armatuuris vilkus kah kogu aeg kui jõudu polnud?

copilot kirjutas:

president10 kirjutas:Kas keegi oskab õelda mida vaadata ja mida teha, nimelt kui auto tööle panna siis saab kõigi käikudega max 2500 pöördeni lasta ja ültse uimane.Kui ESP välja lülitada siis toimib kõik. Viga tuli peale kiiruse anduri vahetust.

Kas siis sel ajal see esp aktiveerumise tuli armatuuris vilkus kah kogu aeg kui jõudu polnud?

Kas mitte, ESP tuli armatuuris siis ei põle, kui see on OFF ? muidu see ju normaaloludes ennast väga ei vilguta kellades.

anonymous2 kirjutas:

copilot kirjutas:Kas siis sel ajal see esp aktiveerumise tuli armatuuris vilkus kah kogu aeg kui jõudu polnud?

Kas mitte, ESP tuli armatuuris siis ei põle, kui see on OFF ? muidu see ju normaaloludes ennast väga ei vilguta kellades.

Jah, normaaloludes ta ennast ei vilguta armatuuris ja sellepärast ka copilot selle tule vilkumise kohta küsis. Nimelt hakkab esp tuli vilkuma ka veakoodide peale mootoriajus kui pole eraldi mootori tuld.

Mõtlesin eelkõige tuld,mis vilgub kui ESP aktiveeritud st teeb tööd et autot nn teel hoida v siis kui veojõukontroll töötab....peaks olema kollane kolmnurk ja selle keskel(vb oli ka selle ümber) ringjas nool. Võimalik,et peale kiiruse anduri vahetust saab aju valet infi a la rataste üle libisemine ning veojõukontroll aktiveeritakse(mis muide piirabki mootori pöördeid/jõudu)...ehk täpsustad millise anduri vahetasid st kas ees taga. Kas nagu abs aktiveerumise hääli pole kuulda?