Tegemist on taga ketaspiduritega. Kuna käsipiduri üks pool kinni, siis sai pandud uus trossikomplekt alla, nüüd aasta hiljem sama jama. Nüüd aga nii, et ei liikunud hoob üles-alla, sai siis koputatud üles-alla ja määret vahele lastud ja sain liikuma nii nagu peab. Pidurid aga ei võta endiselt, Samas tavapidur võtab ilusti kinni, nagu kännu taga. Siis hakkasin jälgima, et kässar peale tõmmates läheb hoob piirajasse ja sealt ta ometi enam ju üle ei lähe. Nüüd ongi nii, et toimib see trossi ja hoova värk, aga peale tõmmates väga õrnalt tunda, et võtaks natuke, kuna aga piiraja ees, siis rohkemat pole lootustki. Mis värk selle kässariga on, et kas võib olla sellest, et klotsid õhukeseks jäänud, või viga siis suportisüsteemis sees?

Kui kolvi väljakeeramisega asja paremaks ei saa, on viga suppordi sees kulunud kässari mehanismis. Kas suppordi küljes olevat hooba telje peal järgmisse hambasse tösta ei saa - Sharanil ei tea aga mõnedel teistel saab nii teha.

Enda omal olid ostes tagumised klotsid peaaegu raud-rauaga, katet oli klotsil max 2-3 mm, ometigi kässar võttis korralikult ülevaatusel.
Ilmselt ei ole asja lähemalt uurimisest pääsu. Vaatad supporti liugurid(kipuvad sageli kinni jääma) ja klotsid üle. Põhimõtteliselt peaks suppordi hooba üles alla liigutades käsipidur ennast peale kruvima kuni õige asendini. Endal jäi üks pool kässari võll kinni. Ostsin Hekost remontkomplekti, tõmbasin asja pulkadeks, tegin puhtaks ja uue määrdega kokku. 1,5 aastat nüüd toiminud. Kui uss võlli auklikuks söönud, on muidugi jama.

Mingi pildimaterjal ka selle asja siseelu kohta vene foorumist-
http://vwts.ru/forum/192329.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Supporti sees olev võll nüüd jah veel päris libedalt ei liigu, aga oli näha, et ta seal kinni oli. Peaks siis veel teda seal edasi-tagasi liigutama, äkki muutub midagi. Samas võrrelda teise poolega, siis kässar hakkab rakenduma juba poole ala peal piiraja suhtes. Proovin veel varjanti, et tõsta hooba hamba võrra edasi

Ei usu eriti sellesse hamba võrra edasi tõstmisse sel suppordil. Kas see polnud rohkem selle vanema põlvkonna(golf 2- passat b3 jne) suppordi teema?
Selliste kohta olen seda juttu kuulnud- http://www.ebay.co.uk/itm/VW-GOLF-JETTA ... 4170ebb8dc" onclick="window.open(this.href);return false;

Tõsi, ise proovinud pole...

Ei ole küll supporti kujus kindel aga see hoob ja vedru seal on küll üsna tuttava kujuga. Ma ei oska kohe seisukohta võtta. Sest kuidas ikka võimakik, et hoob liigub ilusti piirajast piirajasse, aga ei rakendu, vaid väga õrnalt tunda ratta takistust.

Nonii, sain ka mina teie abiga selle kässari toimima . Võtsin selle kupatuse siis laiali, puhtaks tehtud, määret vahele lastud ja uuesti kokku. Uut rem.kompl. panema hetkel ei hakanud. Nüüd siis kässar peale-maha mitmeid kordi reguleeris tõesti ise asja toimima. Aga ei teagi täpselt mis jama oli, kõige kahtlasem asi, mis silma hakkas oligi vindiosa seal sees, millest reguleerima peaks. Vint oli üsna tahket kraami täis ja suhteliselt kõvaks seal vindi ümber muutunud.

Kolvi sees on reg. mehanism, mis istub selle vindipulga peale ning kässarit tõmmates peab ise peale jooksma - arvatavasti oli kinni ja ei jooksnud. Hea et asi korras ja kena, et ka siia teada andsid milline oli lahendus!

Teistel kasutajatel ka hea lugeda, kui peaks samad sümptomid olema

Ühesõnaga vana hea äraproovitud puhastusremont. Vanemal autol aitab päris tihti.

100avant kirjutas:Ühesõnaga vana hea äraproovitud puhastusremont. Vanemal autol aitab päris tihti.

Kahjuks ei olnud seletamatutel põhjustel autokauplusesse minna ja vaatasin ka, et väliselt nägi päris hea välja ja kui tahke ollus välja arvata, siis tundus ka sees hea, aga eks aeg näitab, mis tegelikult saab