selline küsimus kas keegi oskab nõu anda.
kui paned püsika peale siis peksab natu aja pärast pealt.
ja vahepeal saad sõita tartust tallinna ja ei peksa kordagi vigast.
milles võib asi olla,kust alustama peaks

Juhtmete ja pistikute vaatamisest. Samuti võib niiskus selle probleemiks olla.

olen vaadanud et jah kui külm ilm oli siis ei teinud seda!!!

murkamarko kirjutas:Juhtmete ja pistikute vaatamisest. Samuti võib niiskus selle probleemiks olla.

aga kus need juhtmed asuvad. alles soetasin selle auto suht tum tum

Vaata üle siduri (kui on manuaal) ja piduripedaalide juures olevad lülitid. Piduril peaks olema neid 2 tk, kontrolli mõlemat. Mul on olnud kolme autoga sama probleem ja iga kord oli probleemiks just mõni nendest lülititest. Ajaga vajuvad pedaalid ära ja ühendavad püsika lahti, justkui oleks jalaga pedaali vajutanud. Võid ka probleemi tekkides proovida varbaga pedaale üles poole tõmmata ja vaadata, kas kaob viga ära. Nii on lihtne diagnoosida. Neid lüliteid saab ka reguleerida.

T87 kirjutas:Vaata üle siduri (kui on manuaal) ja piduripedaalide juures olevad lülitid. Piduril peaks olema neid 2 tk, kontrolli mõlemat. Mul on olnud kolme autoga sama probleem ja iga kord oli probleemiks just mõni nendest lülititest. Ajaga vajuvad pedaalid ära ja ühendavad püsika lahti, justkui oleks jalaga pedaali vajutanud. Võid ka probleemi tekkides proovida varbaga pedaale üles poole tõmmata ja vaadata, kas kaob viga ära. Nii on lihtne diagnoosida. Neid lüliteid saab ka reguleerida.

on neid lüliteid osta või saab neid ilusti reguleerida

Kui ma õieti mäletan, siis VW omadel sai selle liikuva osa lülitil välja tõmmata ja ta siis ise reguleeris ennast paika vastavalt pedaalile. Aastate jooksul aga vajuvad pedaalid natuke allapoole ära ja lülitid tuleks üle vaadata. Eks nad näevad välja midagi taolist. Igal margil natuke erinev, kuid põhimõttelt ikka sama. Google piltidest näeb enamvähem, mida ja kust võiks otsida seal pedaalide juures. Uue ostmiseks pole vast vajadust. Kõige suurem töö vast on sealt alt nende katete eemaldamine.

https://www.google.ee/search?q=clutch+p ... ch&imgdii=_" onclick="window.open(this.href);return false;

T87 kirjutas:Kui ma õieti mäletan, siis VW omadel sai selle liikuva osa lülitil välja tõmmata ja ta siis ise reguleeris ennast paika vastavalt pedaalile. Aastate jooksul aga vajuvad pedaalid natuke allapoole ära ja lülitid tuleks üle vaadata. Eks nad näevad välja midagi taolist. Igal margil natuke erinev, kuid põhimõttelt ikka sama. Google piltidest näeb enamvähem, mida ja kust võiks otsida seal pedaalide juures. Uue ostmiseks pole vast vajadust. Kõige suurem töö vast on sealt alt nende katete eemaldamine.

https://www.google.ee/search?q=clutch+p ... ch&imgdii=_" onclick="window.open(this.href);return false;

ex peab vaatama need üle
loodan et selles viga saaks asja kaelast ära

Nunii probleem pole pedaalides!!!
pedaalid maru jäigad. pole vajunud kuhugi.
et selles asi ei saa olla.

johhaidii kuidas sulle meeldivad hüüumärgid!!!!!!!

just nimelt, sa ei saa hinnata pedaalide olukorda (andurite õigemini) visuaalselt. Ka testriga on see maru keeruline, kui seda juhtub sõidu ajal ja lambi hektel. Piduripedaalil on näiteks kaks ahelat, üks nn lukustuv asend, mis süütab tuled ja sama signaal läheb ka mootoriajusse. Samal ajal teine ahel just katkestatakse (nn kontrollahel). Sõbra autol viskas ka vahest kontrollahela tõttu viga sisse ja see pani ka ABS või ESP tule põlema, aga püsikas jäi küll tööle, seda kahjuks ei mäleta kas sellel hetkel maha kukkus.

GTI kirjutas:

rasmust1 kirjutas:Nunii probleem pole pedaalides!!!
pedaalid maru jäigad. pole vajunud kuhugi.
et selles asi ei saa olla.

Primaarne pole mitte pedaalid vaid lülitid, mis võivad ka korras pedaalide puhul vigased olla - mis seisus on lülitid, kas testriga neid kontrollisid (kui diagnostikavõimalust pole)?

ex tuleb lasta üle vaadata.
hetkel ise soomes pole selliseid võimalusi siin.
et ühesõnaga alustan ikkagi neist lülititest.