Üleöö hakkas diisli haisu tuppa ajama.
Asja uurides selgus, et leke kõrgsurvepumba all oleva süütenurga reguleerimis magnetklapi piirkonnas. Täitsa tilgub.
Seal mingid kummist tihendid või? Ei ole siiani selle pumba hingeelu väga uurinud.
Kas selle lekkega 250km sõita kannatab? Kodust kaugel.

Syytenurga magnet klapi alt? Misasi see veel on?
Arvan, et mõtled siiski nurga regulaatori kaante vahelt, ja jah, seal täitsa kummi rõngad.

Selle alt vististi- http://www.cc-autodily.cz/files/images/120940559.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
Peegliga vaadates nagu tundub, et sealt.

See on nurga regulaatori solenoid, sela ka kummitihend jah.

Tellisin Boschi tihendisarja ära.
Nüüd peab ennast pumba ehituses harima enne tööle asumist...
Sõita ei kannata enam. Tuleb sirinal...
Kuskil head õpetust/jooniseid liigub?
Ise leidsin sellised videod- https://www.youtube.com/watch?v=VR44StvcXms" onclick="window.open(this.href);return false;

Pumbal tihendid vahetatud. Süüdlane oli siiski pumba pea alune tihend, mis kivikõva ja ilmselt ka katkenud peale selle. Nüüd mootor jälle kuiv.
Sai ka IQ reguleeritud ja pumba nurk uuesti paika aetud.

Kui vahetada ainult alumine kaane tihend, kas siis läheb ka midagi paigast ära või piisab ainult noaga tõmmatud kriipsude paika sättimisest?

https://youtu.be/DdQbrdv78A4?t=74" onclick="window.open(this.href);return false;

Nui neljaks ,kuid tuleb töesti teha uus häälestus. Koma täpsus.

Nui neljaks ,kuid tuleb töesti teha uus häälestus. Koma täpsus.

Häälestada tuleb siis kaabliga ning liigutada seda pumbapead vasakule-paremale, ülejäänud asi jääb paika?
Kust poest tasuks küsida remontkomplekti?

Lihtsam on kõik tihendid ühekorraga ära vahetada
Neile kes ise ei taha seda tööd teha

http://www.diislikeskus.ee/pumbatihenditevahetus" onclick="window.open(this.href);return false;