Tere.
Küsimus selline, et kas keegi teab milles võib viga olla või on kellegil samaprobleem olnud, nimelt autol sai ülevaatus läbi ja läksin ülevaatus punkti ja kõik oli korras kuni kontrollis pidureid ja ütles, et parempoolne esipidur jääb hiljaks,et kas kolb kinni,kettad läbi või klotsid läbi. Peale ülevaatust sõitsin garaazi võtsin supporti lahti ja vahetasin kõik mansetid ka ära ja kolb ka liikus enne mansettide vahetust hästi ja liigub peale mansettide vahetust samamoodi. Panin uued kettad ja klotsid, kuigi vanad olid korralikud. Läksin siis uuesti ja ütles et ikka et algul oli 74 prossa nüüd on 70 prossa vahe. Milles võib viga olla? Tuttav rääkis et ABS'i plokk äkki õhtal. Saab ABS'i plokist olla häda?
Lisan juurde, et võtsin töötavalt autolt supporti ja ikka sama asi, 70 prossa.
(( Võite helistada peal kella 16 kui ei viitsi trükkida. ))

Christian
56312922

up

Kuidas see pidur jääb hiljaks - mis see 74 protsenti täpsemalt oli, kas pidurdusjõudude erinevus ees oli 74 protsenti?

Paberile mis mulle üv punktis anti on kirjas,et sõidupiduri üldefektiivsus 74% ja selgitusse on jah kirjutatud, et ühe ratta pidurdusjõud on sama telje teise ratta maksimaalsest mõõdetud pidurdusjõust lubatust väiksem.

Kui piduristendis näiteks ratta kiiruse vähenedes pidurduskatsel ühe ratta abs andur annab vigast / nõrka signaali ( abs saab liiga vara aru et ratas tahab blokeeruda) ja abs rakendub sellel rattal, siis on teoreetiliselt ülalkirjeldatud stsenaarium täiesti võimalik. Pidurdades peaks siis pedaal ragisema hakkama. Kaabliga tuleks ratta kiirusandurite töö üle kontrollida, vahest on kõnealuse piduri anduri signaal teistest nõrgem mingil põhjusel. Signaali tugevust saab täpsemalt ossiga mõõta.

Tervist taas. Kuna nüüd sain oma autol ametlikult ülevaatuselt tehtud siis kirjutan, mis autol oli viga parempoolse piduriga, et kui kellegil peaks sama jama olema siis teab kust alustad. Autol esines supporti viga. Selle supporti mis ma algul olin ostnud alguses oli sama jama, mis mu enda autol oli peal.Nimelt oli support nii ära väsinud,et ta surus klotsid vastu küll aga oli nii läbi,lasi tagasi õli nii palju, et enam jõidu taga polnud. Hakkasin siis uurima oma tutvusringkonnas inimesi kelle passsat ja leidsin ühetuttava kes oli nõus katsetama ja peale vahetust kõik toimis.
Et hoida suuri kulutusi tegemata(nagu minul juhtus, etkuuga 400 euri läinud autole ) tuleks alustada tutvusringkonnast

christian22 kirjutas:Nimelt oli support nii ära väsinud,et ta surus klotsid vastu küll aga oli nii läbi,lasi tagasi õli nii palju, et enam jõidu taga polnud.

Support siis lekkis õli? Mingit muud moodi õli ''tagasi laskmist'' seal ei toimu. Natuke segane kirjeldus küll aga hea et korda said ja kena et ka siin kirjutasid.

Pidurisupport omi ise läbi või siis ei jöudnud öli surve nii kaugele et kolb suruks klotsi vastu ketast.