1.6 55kw AEE. Vabadan ette ära, ei ole veermikuga sina peal ning tehnilist praaki on tulemas
Ühel hetkel sõidus sai tunda roolis tugevat vibratsiooni keeramisel. Täpsemalt kui keerata rooli edasi-tagasi kas siis kohapeal või sõidus circa veerand pööret mõlemale poole, siis on tunda värinat.
Auto ostust saati juba roolilati kummijullad õlised. Lekkinud ei ole ning samuti ei ole vedelik kadunud.
Hetkel on sümptomid sellised, et mõni kord sõidus teeb häält ja vibra, mõni kord mitte ning nii palju kindlaks teinud, et keeramisel häälitseb roolivõimu pump.

Mis seal kapoti all otseselt nüüd toimub ning milleks ma valmis peaksin olema ? Parem küsida siin kui kohe mehaaniku juurde tormata. Äkki saab ise vahetatud

Tänud

Rihm lõdva pumbal?

GTI kirjutas:Rihm lõdva pumbal?

Pimedas ei hakka praegu kapoti alla minema, aga kas tegemist sama rihmaga, mis jookseb veepumba pealt ka ? Sest see mul 1,5k km tagasi vahetatud

kahjuks autodata ei näita AEE rihmajoonist. 1,9 vabalthingaval oli roolivõimul eraldi väike rihm.

romeoD kirjutas:kahjuks autodata ei näita AEE rihmajoonist. 1,9 vabalthingaval oli roolivõimul eraldi väike rihm.

Rihm jookseb siis üle suure rulliku (hetkel ei oska nime nime öelda ), geneka ning üle pingutusrulliku, mis just hiljuti vahetatud. Samuti rihm ei olnud ka lõdva.

Tannu19 kirjutas:

romeoD kirjutas:kahjuks autodata ei näita AEE rihmajoonist. 1,9 vabalthingaval oli roolivõimul eraldi väike rihm.

Rihm jookseb siis üle suure rulliku (hetkel ei oska nime nime öelda ), geneka ning üle pingutusrulliku, mis just hiljuti vahetatud. Samuti rihm ei olnud ka lõdva.

Võta rihm uuesti maha ja keeruta pumba ratast käe vahel, vaata kas kakub mingi koha peal kinni või on loks sees.