Tere , mure siis selline oman autot Passat B5 , 1,9TDI,81kw 4MOTION . Mure siis ,et tean et autol kahepoolne kütusepakk ,ja kui sõites kütuseseier jõuab punase ülesse , siis jääb auto seisma , minuarust ei võta ta paaki lõpuni tühjaks , kas viga võib olla paagis olevas kütusepumbas mis pumpab ühest poolest teise kütust ? Ja kas sellel autol peaks ka olema kütusetuli ? Loodan et mõistate mis kirjutasin .

Pakuks küll, et selle pumbaga mingi probleem mis pumpab ühest poolest teise kütust. Kütusetuli on sellel autol olemas, hakkab põlema umbes siis kui seier jõuab kahe punase kriipsu vahele. Muidu näitab seier loogiliselt ehk siis ei jää kuskil pikaks ajaks seisma vms.?

Jep ,seier näitab loogiliselt . aga praegu lasengi vaid punase ülesse äärde ,kuna ei julge rohkem , on paarkorda otsa saanud . kuidas kütusetuld kontrollida saaksin ? ingel [VW Bot: "Keel korda!"] tegelt peaks selle probleemile lahenduse leidma siis saaks ju paaki ka lõpuni lasta ja näha ka tuld .

On veel teistelgi kogemusi/mõtteid ?

Minu ja ka mu sõbra 4motionil on täiesti lootusetu see seieri teema. Pool paaki ja alla ei saa enam näidikut usaldada. Mul küll nii hull ei ole aga sõber paar korda teepeale jäänud kuigi seier ei olnud veel punase peale jõudnud. Ja siis teinekord kerib ilusti end lõppu koos kütuse tulega. Tühja paagiga 60 liitrit läheb sisse, et ümber löömises vist ei ole probleemi.

Golfil on kaks korki paagil, küllap on Passatil ka.
Tühi kaas kus näidiku ja pumba juhtmeid pole, seal peaks ka võtturi ots kaane küljes olema (kinnitatult)
Olen kohanud mitmeid kordi kus see ots ujub seal lahtiselt. Kui poole paagi peal või varem hakkab jamama siis peaks kontrollima ka kütusepumba tööd.

panin paagis olevale kütusepumbale otse voolu peale ja see ei teinud piiksugi .