Tervist,

Kas keegi oskab öelda, mis on nendel mootoritel erinev? Kolasin Googles ringi ning leidsin, et AAM tüüpi mootorit pandi passatile/ventole/golfile aastatel 08/91-10/04 . ANN tüüpi aga aastatel 12/97-10/00.

Tervitades,

Karl

Carloz kirjutas:Tervist,

Kas keegi oskab öelda, mis on nendel mootoritel erinev? Kolasin Googles ringi ning leidsin, et AAM tüüpi mootorit pandi passatile/ventole/golfile aastatel 08/91-10/04 . ANN tüüpi aga aastatel 12/97-10/00.

Tervitades,

Karl

Minu kunagisel G3-l oli mootori kood AAM, tegu oli ´95a. 1,8 55 kw. bensukaga. Aga, et selline kood ka ´04a. autodele välja jooksis?

TiitRE kirjutas:

Carloz kirjutas:Tervist,

Kas keegi oskab öelda, mis on nendel mootoritel erinev? Kolasin Googles ringi ning leidsin, et AAM tüüpi mootorit pandi passatile/ventole/golfile aastatel 08/91-10/04 . ANN tüüpi aga aastatel 12/97-10/00.

Tervitades,

Karl

Minu kunagisel G3-l oli mootori kood AAM, tegu oli ´95a. 1,8 55 kw. bensukaga. Aga, et selline kood ka ´04a. autodele välja jooksis?

No mul endal hetkel 1.8 55kw aastast 92. Küsimus tekkis sellest, et ilmselt on kaht eri tüüpi mootoril erinevast materjalist KKK tihend (kork/kumm). On neil muid erinevusi ka ? Või asja lihtsamaks tegemiseks ehk oskab keegi öelda, kas oleks võimalik tuvastada mootorikood kapoti vms koha alt? Ja selle, et ta 04 aasta masinani välja jooksis andis mulle meie kõigi poolt armastatud Püha Google (http://vag-codes.info/files/engines/vw-engines.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;).

Terv,

Karl

Golf on muidugi (võrreldes näiteks Ventoga) selline "põnev" putukas, et MK4-l kohtab ka sellist MK3/MK4-ja ristsugutist, just Cabrio näol ja G4 läks ju ´04-ni välja

Mootorikood peaks sel 1,8-l olema õlifiltri jala kohal ploki ülaservas ehk siis plokikaanest väljuva jahutusvedeliku flantsi all. Seal selline sildaks freesitud pind, kuhu tähis löödud.
Klapikambrikaane tihend pole eriline näitaja, kui vahetada tikkpoldid õigete vastu saab ka teist tihendit kasutada.

Okei, tänud. Homme viskan pilgu peale
G3 on jah selline huvitav masin, et cabrio oli selline G3.5 või kuidas iganes teda kutsuti

AAM on üldse veel kusjuures Nissan GT-R-il