TDi ajab peale käivitust hallikat suitsu ja haiseb rõvedalt. Eriti hull on asi sisselülitatud kliimaseadme korral. Ilmselt juba vana lugu, aga kuna seni on kohe peale käivitamist tuld antud, pole häiriv olnud. Nüüd jäi korraks külmana õuele käima ja siis märkasin.
Masinast niipalju et;
- süütenurk võimalikult varane.
- IQ ca 3,9-4,1
- käivitunud kogu aeg(peale starteri renoveerimist) praktiliselt esimesest pöördest. Isegi talvel ei olnud põhjust eriti küünlaid pruukida.
- õli ei võta tilkagi
- kütet võtab imevähe(ökotades saan paagi keskmise 4,6 kanti, pähe andes nii 5,5+ l/100le).
- edasi käib vihaselt. 85Kw-sel samal platvormil suguvennal annab kannul püsida. Samas pähe andes musta praktiliselt ei viska.
Peaks pihustite poole vaatama? Samas viletsatele pihustitele vihjavaid sümptomeid otseselt ju pole?
Millest see külmana suitsemine?

Kui küttekogus on 4.5 l .siis milles probleem.

t6nis3 kirjutas:Kui küttekogus on 4.5 l .siis milles probleem.

Probleem ei olegi ju küttekulus või ammugi selles, et liiga vähe võtab.
Tahaks lihtsalt teada kas see peaks olema normaalne, kui muidu igati viisakalt toimiv asi külmalt tühikäigul käies torust halli pilve levitab?
Mitte et seda tühikäigul käimist eriti ette tuleks...

Ilmselt jah mõni pihusti ei pihusta enam vaid sortsutab. Stendi viia ja saad vastuse. Muidugi tee korda.

tlauri kirjutas:Ilmselt jah mõni pihusti ei pihusta enam vaid sortsutab. Stendi viia ja saad vastuse. Muidugi tee korda.

Pihustistend iseenesest endal olemas ja sinna otsa pistmine ei oleks eriline väljakutse. Tööülesannete hulka kuulub selline tegevus nagunii. Ainuke segadust tekitav küsimus on see, et väidetavalt tavastendiga TDI pihusteid kontrollida ei saa? Seal ju kaks reguleeritavat rõhku? Või olen eksiteel?

Kõik õige. https://www.youtube.com/watch?v=dwRTtab2hko
Kõik uued pihustid on ka lahendus muidugi.

tlauri kirjutas:Kõik õige. https://www.youtube.com/watch?v=dwRTtab2hko
Kõik uued pihustid on ka lahendus muidugi.

Oot-oot! See ju pumppihusti stend... Me räägime ju tavapihustitega vanakoolikast?!
Nagunii ei ole hea mõte üksikuid otsi eraldi vahetada, see on siililegi selge. Aga kas tavastendis surved paika saab?

ja muidugi. https://www.youtube.com/watch?v=6NbPN91plIE
Pihustite andmed pead hankima.
https://www.youtube.com/watch?v=b4E28hDgXCw

Arengutest siis...
Pihustid kontrollitud- kõik töötavad, pihustavad korralikult ja surve on 180-185 bar-i. Tehase norm 190, kulunud pihustil loetakse normaalseks langus kuni 170 bar-ini.
Ülevaatusel sai ka eile käidud. Tahmatestis näitas suitsususe neeldumisteguriks 1,13 ja seda esimesel katsel... Norm on ju 3,0... Kommenteeriti, et raske jalaga juht...
Aga ajab ikka külmalt halli tühikäigul, ja just koos sisselülitatud kliima kompressoriga.

Mul 55kw ja ajab ka. Esimesed 30 sekki, kui käima olen pannud, siis ei aja midagi, a nii kui mingi 2-3 minti on käind, siis ajab, mingi 5-10 minti. Käivitub laksust ja ei puterda jne.

Siim kirjutas:Mul 55kw ja ajab ka. Esimesed 30 sekki, kui käima olen pannud, siis ei aja midagi, a nii kui mingi 2-3 minti on käind, siis ajab, mingi 5-10 minti. Käivitub laksust ja ei puterda jne.

Just viimasel ajal? Kindel, et tegu pole jahedatest ilmadest põhjustatud auruga?

Arvan küll, varem pole old.