Sügisese ja veits külmema ilmaga on Passat õli ja jahutusvedelikku kogust vähendama hakanud ja sellest ka erinevad signaaltuled põlema löönud. Kui jahutusvedeliku peale kallamisest piisas,siis õli kallasin pea nädal tagasi 1L juurde aga eile hakkas taas juurde nõudma. Loiku masin all pole ja nagu välja ka kuskilt ei immitse. Oskab keegi nõu ja/või jõuga abistada?

Sinist ajab? Tõenäoliselt klapisääre tihendid või rõngad. Mis turbo teeb, kui suured lõtkud on?

Siimu nimetatud asjad eeldavad tagant ikka ja silmnähtavat sinist suitsu. On selline nähe taga olemas?

Nädalaga 1l õli ka maru ränk maha sõita, kui just 300km päevas ei sõida.

Siim kirjutas:Nädalaga 1l õli ka maru ränk maha sõita, kui just 300km päevas ei sõida.

isegi see on palju... Ma panen umbes 600-700ml 15 tuhande peale juurde ja seda ka sellepärast, et alt natuke lekkib õli.

Kui suur on auto läbisõit, äkki on kolvigrupp kulunud?

Vabandan,et olen teemast kõrvale jäänud pikemaks ajaks. Viisin auto remonditöökotta kus selgus, miks masin üle 1500rpmi veatuld näitab. Nimelt on mootorist ära kadunud õlirõhk. Pump ise paistab korras olevat. Aga remondimees otsib probleemi tagamaid. Kui midagi sarnast keegi läbi elanud,siis tunnete äkki vea ära.

aga palun:
http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=74&t=107989" onclick="window.open(this.href);return false;

anonymous2 kirjutas:aga palun:
http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=74&t=107989" onclick="window.open(this.href);return false;

Suured tänud. Loodan, et mootor pole mingeid suuremaid kahjustusi saanud. Kui tulemus käes, panen siia kirja. Meeldivat õhtut kõigile

Lõpptulem. Õlipumba võll oli koos tasakaalu pesaga kulunud. Tänu sellele ei saanud mootor õlitust ja lõhkus ka turbo ära. Nüüdseks vajalikud jupid vahetatud ja tundub masin liikuvat. Kulu kokku 770 eurot koos töörahaga. Tänan kõiki süvenemast ja mõnusaid pühi