Tere

Olen Passati ikka iga päev käima saanud ilma, et akutki oleks pidanud laadima, küll mitte sekundi pealt ja esimesest keeramisest aga alt pole vedanud. Täna ei läinud tööle ja lõpuks viskas ette teksti stop oil pressure engine off owner's manual passat . Kogu olukord praktiliselt sama kui selles videos

https://www.youtube.com/watch?v=j8KioSULg-4[/video]



ainult, et mul on erinevalt temast ca 20l kütust veel paagis ja tal läks auto käima. Ei tea, kas tegin õigesti aga valasin igaks juhuks 1l õli juurde.Eelmine nädal kontrollisin õlitaset ja dipstick oli normaaltasemel, täna mitte. Ise kahjuks ei lukksepa haridust ega 25-aastast kogemust autoomanikuna pole. Autojuht teist aastat ja see auto novembris soetatud. Ühtegi hooldusraamatut kaasas pole.Oskab keegi kuidagi infot anda, mis siin probleemi põhjustajaks peaks olema?

See kiri on pikemal käiamisel normaalne, kuna starteriga käiates ei ole õiget õlisurvet. Tuleks selgitada välja viga miks mootor normaalselt ei käivitu.

Nii palju kui mulle infot on antud(mida ei ole meeletult aga midagi ikka olen kuulnud) siis üks diiselmootor käivitubki talvel külmaga halvasti. Tean, et võib olla akus või eelsüüteküünaldes asi tavaliselt aga lihtsalt enne tänast õhtut auto veel süütevõtmest keerates siiski käivitus ja -14 külm on meil tugevalt nädal aega juba.

Põhjusi mittekäivitumiseks võib ju olla palju, korras diislile ei tohiks ka -25 probleemiks olla. Kas on filtris kondens sees, kütus pole piisavalt külmakindel, eelsüüde ei tööta korralikult, aku nõrk jne. Õlitaseme puudulikkus võis olla tingitud sellest et külm õli on paks, käivitada üritades vedas mootor õli karterist ülesse ning normikogus varda järgi mõõtes vähenes. Kas kontrollisid õlitaset enne käivitada üritamist või pärast kui mootor enam ei käivitunud? Kontrolli õlitaset uuesti peale pikemat seismist, see võib nüüd üle max. olla mis pole hea.

Kontrollisin pärast käivitamise üritamist. Auto all oli ka paari cm suurune õlilaik. Kas nüüd on piisavalt aega möödunud, et õlitaset kontrollida või oleks objektiivsem tulemus hommikul kontrollides?

Nüüd peaks juba piisavalt aega möödas olema õli kontrollimiseks. See on ka 100% õige jutt, et korras diislile pole ka -25 ja rohkem probleemiks kui küte ikka vedelas mitte tahkes olekus ei ole (ehk siis on sees korralik talvine küte).

Kontrollisin, õli oli vardal miinimumi peal kuigi olin eelnevalt liitri valanud st täna. See on vähemalt minu jaoks kummaline kui 4 tunniga targemad inimesed räägivad, et õli voolab tagasi.
Pole autoga Eestist väljas käinud ning eales ka mujalt kui Statoilist kütet ostnud. See, mida ja millal nad "talvediislina" ja eelmise autole "talvebensiinina müüsid ja müüma hakkasid, seda tankisingi. Igasugustes Olehuiexides v Lukoilides ma seda 70/30 vee ja kütuse mixi ei ole ostnud.

9.jaanuar

Eile tõin aku tuppa ja laadisin üleöö st ca 12h, kui aku peale panin kasu ei olnud. Tähendab, minimaalselt lubas aga ei midagi enamat. See "Stop oil press. Stop Motor. Owner's manual" tuli samamoodi ette. Keegi ei oska midagi soovitada?

Remonti, kui loik all, siis kuskil õlileke.

Kui käima ei lähe, siis küünlad pe****s, mis muud(halvemal juhul kohvi).

Uus korralik aku, niisuur kui mõõtudelt mahub!