Siuke jama, et algul ei töötanud kõrvalistuja aken, siis hakkas plõksuma ainult, hiljem lakkas ka juhipoolne akeb töötamast.Nüüd on sellest natuke aega mööda läinud ja ei käi enam neid plõksusidki. Aja möödudes lakkasid ka peeglid ja kesklukk töötamast.
Naabril oli ka kesklukustusega mingi jama kunagi, aga ta ütles, et vahetas juhiukse sees oleva mingi musta boksi ära ja nüüd töötab kõik perfektselt. Mis asi see seal täpsemalt on ja mida ta teeb ? Kas mul võib samuti viga olla tolles boksis ?

Comfortmooduli olen juba ära kuivatanud ja oksüdeerunud polnud kuskilt.

mis seal ikka, võta uks lahti ja äkki on silmaga miskit näha. http://www.taligentx.com/passat/mainten ... mechanism/" onclick="window.open(this.href);return false; ja http://vwgolfr32.co.uk/windowregulator/" onclick="window.open(this.href);return false;
seal aknatõstuki mootori küljes on jah mingi elektroonika kompunn ( lai pistik ) a ma ei tea mis juhtmed seal kõik on. Äkki lihtsalt kehv ühendus kuskil seal.

Kõlab seda moodi, et ukse toite vool on ära kadunud. Kui sul ccm oli märg või niiske siis kisu lahti ka seal lähedal olevad juhtme ühendused.

Okei, kui täna auto koju jõuab, hakkan laamendama.
Kujsuures oleks ise ka võinud sellepeale tulla, et comfortmooduli lähedal olevad pistikud kõik läbi proovida.. Äkki on üldse oksüdeerunud.. Aitäh.

VWM kirjutas:mis seal ikka, võta uks lahti ja äkki on silmaga miskit näha. http://www.taligentx.com/passat/mainten ... mechanism/" onclick="window.open(this.href);return false; ja http://vwgolfr32.co.uk/windowregulator/" onclick="window.open(this.href);return false;
seal aknatõstuki mootori küljes on jah mingi elektroonika kompunn ( lai pistik ) a ma ei tea mis juhtmed seal kõik on. Äkki lihtsalt kehv ühendus kuskil seal.

Kusjuurues hakkab juba meenuma jah, et isa proovis seda kunagi küljest ära võtta, aga ei tulnud, ma kahtlen, et ta selle kõik seal tihedalt kokku tagasi lükkas.

Ühesõnaga, et kui kedagi huvitav, siis see jama sai tol korral lahendatud. Viga oligi comfotmoodulis. Algul polnud pealevaadates nagu vigagi midagi, aga kui juhtmeid natuke erisuundadesse tõmbasin, siis läksid nad seal ühekaupa katki.
Niiet kõik juhtmed olid seal veega ära mädanenud.
Ega muud lahendust polnudki, et proovisin juhet tõmmata, kui korras, jätsin sinnapaika, kui läks katki, siis lõikasin jupid vahel ära ja tinutasin uue jupi asemele, nii need asjad seal järjest ühekaupa tööle hakkasid.
Kui kellegil juhuslikult sama asi peaks olema, siis äkki on teemast kasu.

ivohi kirjutas:Kõlab seda moodi, et ukse toite vool on ära kadunud. Kui sul ccm oli märg või niiske siis kisu lahti ka seal lähedal olevad juhtme ühendused.

Juhiuksele toidet peale ei tule...jäme punane/valge näitab 1,3V, punane/kollane näitab 2,3V, Seal lähedal olevad juhtme ühendused lahti kiskuda, mis ühendused? ccm lähedal pole ühtegi ühendust mati all näha, ccm enda küljes kaks pistikut vaid.

caballero kirjutas:Ühesõnaga, et kui kedagi huvitav, siis see jama sai tol korral lahendatud. Viga oligi comfotmoodulis. Algul polnud pealevaadates nagu vigagi midagi, aga kui juhtmeid natuke erisuundadesse tõmbasin, siis läksid nad seal ühekaupa katki.
Niiet kõik juhtmed olid seal veega ära mädanenud.
Ega muud lahendust polnudki, et proovisin juhet tõmmata, kui korras, jätsin sinnapaika, kui läks katki, siis lõikasin jupid vahel ära ja tinutasin uue jupi asemele, nii need asjad seal järjest ühekaupa tööle hakkasid.
Kui kellegil juhuslikult sama asi peaks olema, siis äkki on teemast kasu.

Milliseid juhtmeid sa tõmbasid, neid mis tulevad ccm plokist?

Omal samaaasta passatil, ei tööta juhiuksel ükski nupp, kõrvalistuja el. aken samuti mitte, kesklukk ja peeglid ka mitte!

Tehtud Tööd:
Juhiukse polster maha võetud, kontrollitud salongi minevad juhtmed - Kõik Korras!
CCM moodul lahti võetud, vett sees polnud, näeb välja nagu uus!
CCM moodulisse jooksvad juhtmed niisked ja üks hall/valge katkenud - ühendasin kokku, ei muutunud midagi
Kaitsmed kontrollitud

Netist leitud skeem rohelise taustavalgusega passati kohta ütleb,et punane/valge ja punane/kollane peaks olema pidev toide 12V peal???
Ja suhtleb siis ccmiga kollase ja musta juhtme abil?
Juhi ukse sisse jookseb 5 juhet:
Pruun - mass
jäme punane/valge (tester näitab 1,3V)
punane/kollane (tester näitab 2,3V)
kollane - ccm moodulisse
must - ccm moodulisse

Sai leitud ka selline info foorumist...üks nendest kolmikutest oli katkenud ja sai kokku tagasi ühendatud(hall/valge) ccm mooduli poolt tuli üks juhe, kaitsmeploki poolt kaks juhet....sai otsitud kus neljas ots aga kuna sama värvi kõik siis kokku pandud...peab homme valgel ajal ülejäänud kaks hargnemiskohta ka ülesse otsima!

""Endal oli sama mure,alustada tuleks kaitsemetest,siis mõõta,kas Comfort plokki jõuab toide ja,kui ei siis on mati all olevas kaabelduses viga.Nimelt on seal kaablitrassis sellised nö kokku pigistatud juhtmete hargnemiskohad,mis on musta isoleeriga kaetud,neid näeb siis,kui trassi ümbritsevat isoleeri ära võtta. Neid on kolm tükki ja,kui niiskus või vesi mati all käinud,siis need täiesti ära oksüdeerunud.
Mina jootsin juhtme jupid vahele ja isoleerisin ära.Nende hargnemiskohtade täpsem asukoht on kapoti avamse kohas,mati all,seal nö kolmik""
""Oli jah viga nendes liite kohtades aga minul asusid nad umbes täpselt ukse keskkohas vms""

Kõige mõtekam on jah CCM-i juurest hakata mööda juhtmeid minema, ja tehase teipi ümbert ära kerima kui niisama ühenduskohti näha pole. Ühenduskohad hakkavad kohe silma, isiklikult olen kokku puutunud ainult salongivalgustuse juhtmete ühenduskohaga ja see oli ka ukse keskkohas enam-vähem, seal kus osad juhtmed ette ja osad tahapoole hargnevad, samas muid ühendusi seal ei kohanud. Lisaks tasub üle vaadata ka pistikud juhi jalge juures, need siis asuvad vasakul plastiku taga, sinna pistikutesse jooksevad ka ukse seest juhtmed.

Jalgade juures vasakul pistikud korras, ukse juhtmed ka kõik.
Käisin vaatasin üle, ccmi juurest juhtmed head....vasakult pistikute juurest ja kaitsmeplokist allatulevad juhtmed mis vaiba all enne kui ccmi jooksevad ehk ukse alguses ühendused läbi kõdunenud.
Kolm juhet tehasepoolt siis jätkatud, ülejäänud jooksevad ühes tükis:

Pruun
Jämedam punane-valge triibuga
Punane sinise triibuga

Kohutav milline tehasepraak vagi poolt, sellises kohas, teibiga ühendused...samamoodi mahub see ccm plokk armatuuri v kindalaeka taha

Jätku kohtades tavaliselt vist juhtmed hargnevad? Tehasepoolt tõesti imelik lahendus, kasutada pressitavaid ühendusi ja katta see ainult teibiga. Samas kui kõik seal mati all ilusti kuiv on (ehk vett kuskilt sisse ei jookse) ei tohiks nende ühendustega ka midagi juhtuda. Vähemalt meie Passatil pole siiani probleemi olnud (ptüi, ptüi, ptüi) ja tunduvad need juhtmed selliselt tehasest juba välja olema tulnud, ehk enne keegi pole järkanud neid.

Juhtmed lapitud - peeglid töötavad, elektriaknad töötavad, salongivalgus uste avamisel toimib!