Sain siis omale Passati 1997.a 1.8 92kw....
Nimelt tuntud probleem, põleb airbagi tuli mille kood on n199 ja n200
Eelmine omanik oli kunagi juhiistme ning kõrvalistme eemaldanud ja tagasi pannud ning peale seda tekkis... Oli küll üritanud juhtmeid liigutada ja pistikuid uuesti ühendada kui ei midagi.
Hakkasin ise ka vaatama ja proovima kuid ka ei saa jagu...
Autol ülevaatlus tulekul ja sooviks probleemile lahendust..

Fault code:
01217-Side Airbag Igniter,Driver Side (N199)
32.10- Resistance too High - Intermittent
01218 Side Airbag Igniter, Passenger Side (N200)
32-10 - Reistance too High . Intermittent

Pole ju aktiivsed, kustuta ära lihtsalt.

Kustutasin.. Võtsin aku maha ka korraks... Ikka tuli põleb... Nüüd ainult driver side..

IStme all pistikutes ühendus halb või bag ise.

...Elemantaarne Watson...

Vaata palju kahtlaste ahelate takistused on - kui annab vaadata.

GTI kirjutas:Vaata palju kahtlaste ahelate takistused on - kui annab vaadata.

Minuteada airbagidel takistust mõõta ei tohi, võib laiali lasta (tester mõõdab takistust väikese pingega). Pigem saaks nii teha, et ostsida mis takistusega takistit vaja on, et süsteemi ära petta ja siis takisti juhtme vahele ühendada (vea tuvastamise jaoks). Kui tuli ära kustub siis on teada, et viga padjas endas ja tuleb välja vahetada.

J.Aru kirjutas:

GTI kirjutas:Vaata palju kahtlaste ahelate takistused on - kui annab vaadata.

Minuteada airbagidel takistust mõõta ei tohi, võib laiali lasta (tester mõõdab takistust väikese pingega). Pigem saaks nii teha, et ostsida mis takistusega takistit vaja on, et süsteemi ära petta ja siis takisti juhtme vahele ühendada (vea tuvastamise jaoks). Kui tuli ära kustub siis on teada, et viga padjas endas ja tuleb välja vahetada.

Pidasin silmas ikka kaabliga , see et multimeetriga on ohtlik ma tean, kas diagnostikaproge näitab ahelate takistusi? Paljudel teistel markidel näitab, seepärast küsisin.

Head uudised. Sain tule kustutatud...
Puhastasin hirmsasti pistikuid ja panin kokku.. peale koodi kustutamist jäigi tuli kustu ja enam põlema ei ole läinud!
Loodan ,et jääb ka nii..

Aitäh abi eest!

Kui tüli ei tee ,siis äkki pajatad milliseid pistikuid puhastasid ja kus nood asuvad ? Mul sama jama

Enamasti on põhjuseks istmealused ühendused, on endalgi aidanud paar korda lihtsalt pistiku lahti, kokku, lahti, kokku mängimine. Aga niisama mässamisest on sul vähe kasu, hea oleks kui kaabliga isik on samal ajal juures, sest airbagi vead ei kao ise kuskile, tuleb kohe peale katsetamist ka resetida. Kaabliga näeb ka ära, kust viga otsida.