Tere sai siis soetatud vw passat 1.8t 96a , mootor tõmbab hinge kinni , külmalt saab natuke normaalselt sõita , aga nii kui gaasi hakkad vajutama tõmbab katkuma nagu saaks liiga palju peale , õhulugeja sai vahetatud , kahtlustan et asi on süütepooles , ja kütusekulu on ka 10l sajale , või asi võib olla bena pumbas või anduris , on kellegil selliste asjadega kokkupuuteid olnud?
igasugune info teretulnd

Vaakumid kontrollitud? Mul dislal lõi cooleritoru laiali, siis oli ka nii, et kakkus ja mõnus must pilv oli ka taga. Ehk kontrolli turbo juurest kõik vaakumvollad üle ning cooleritorud vaata samuti üle.

Karl

B4 ja 1.8 turbo? Mingi kodukootud?
Või jutt siiski B5-st? Kui külmalt natuke töötab kahlustaks ka lambdaandurit. Tõmba pistik lahti ja vaata kas asi läheb paremaks. Noh muidugi veakood võiks juba praegu siiski sees olla.

Vabandust 1.8t passat b5 bensiin.
Mingi asi teeb piiksu küll armatuuris , arvatavasti pirn välja võetud eelmise omaniku poolt , eks pirn tagasi sisse , arvatavasti on autol blowoff ka peal, kuna teeb turbo susinat , see ei või midagi segada?
Ja küsiks kus see lambda anduri pistik asub põhjall kuskil?
Pole eriti pädev sellel teemal praegu.

micdeathh kirjutas:Vabandust 1.8t passat b5 bensiin.
Mingi asi teeb piiksu küll armatuuris , arvatavasti pirn välja võetud eelmise omaniku poolt , eks pirn tagasi sisse , arvatavasti on autol blowoff ka peal, kuna teeb turbo susinat , see ei või midagi segada?
Ja küsiks kus see lambda anduri pistik asub põhjall kuskil?
Pole eriti pädev sellel teemal praegu.

B5-el enam pirne pole, kõik ledide peal. Lahti võttes on sealt leitud tihti peale teibi tuuningut ehk siis on lootust saada tuled lihtsa vaevaga toimima kui mõni sealt tõepoolest ei põle.
Oled kindel, et tegemist blowoffiga? Kui ta koguaeg teeb siis vägagi tõenäoline, et lihtsalt rõhuleke. Kui on ka blowoff siis midagi head ta ei tee, kuna ajab samuti õhukogused paigast ära.

Nii viisin remonti , öeldi et seda mootorit on tuunitud ja aju peksab segast , auto on avarii reziimis. Läheb vaja mingit originaal faili , mida mul pole, nad üritavad , aga ei tea kas asja saab. Kellegil siit on mingi selline teema olnud , või keegi oskab aidata? Juhul kui need remondis asja ei saa.

Rõhukella pole? Mul oli sarnane anomaalia, kui mbc-ga boosti liiga kõrgeks ajasin. See blow off võib ka sama jama tekitada.

micdeathh kirjutas:Nii viisin remonti , öeldi et seda mootorit on tuunitud ja aju peksab segast.

Veendu ega chipitud pole või on tehase soft ajus üle kirjutatud. Proovida võiks teist aju.

Rõhukella ei ole jap, tehase soft on muudetud ja öeldi seda ka oleks originaal soft alles, saaks üle kirjutada, aga neid niisama vist naljalt saada ei ole? Ei jää vist tõesti muud üle kui kuskil uus aju vaadata, ma pole veel kursis kas on chip kuna nad uurivad alles mootorit.

Räägime aju nridest ja mis soft olema peaks. See kirjas aju peal.

Ma ootan kuni ma auto kätte saan ja hoian kursis, mis teema on.

aju vahetati ära, soft oli vigane

Pandi audi tt soft

micdeathh kirjutas:Tere sai siis soetatud vw passat 1.8t 96a , mootor tõmbab hinge kinni , külmalt saab natuke normaalselt sõita , aga nii kui gaasi hakkad vajutama tõmbab katkuma nagu saaks liiga palju peale , õhulugeja sai vahetatud , kahtlustan et asi on süütepooles , ja kütusekulu on ka 10l sajale , või asi võib olla bena pumbas või anduris , on kellegil selliste asjadega kokkupuuteid olnud?
igasugune info teretulnd

millal sa viimati süüteküünlaid vahetasid.

sama teema ja minu veaks osutus praktiliselt ära põlenud küünalde otsad, peale nende vahetust hakkas masin jälle elama.

minu masin: passat 1,8 T 110kw 2000a