Avastasin et kui mootor töötab ja kui õli varras ära võtta siis töötava mootoriga õli pritsib õli vardast.Kas see asi üldse normaalne nähtus või mitte? Läheks kalliks maksma? Oleks abi vaja sellega

Miskisugune gaaside liikumine koos õlipritsmetega on igal mootoril, kui tundub liiga intensiivne võiksid karteri tuulutuse üle vaadata, vahest midagi umbes.

Okei aga see karteri tuulutus väga suur viga? Sõita ikkq kannatab niimodi veel?
Tänan vastuse eest

Sealt kohast oli ka õline,see norm või väga halb?

Algul tuleb natuke auru sellist ja siis hakkab õli pritsima

Võiksid korra turbo hingeelu uurida, kui sel cooler ka peal siis võta selle voolikud lahti ja vaata kas on õli sinna kogunenud.

Puhastasin selle karteri tuuleti ära ja nüüd enam õli vardast õli ei pritsi aga kui töötava mootoriga kork maha keerata siis ta natuke hüppab seal peal võinii, kas siis on surve mootoris ja on see halb ? Ja kuidagi salongis rool natuke väriseb või nii .

Kuna mootoris liiguvad kolvid üles-alla siis tekib paratamatult mingine õhu liikumine karteris, kui pöördeid andes õlivarrast välja ei lennuta siis pole muretsemiseks põhjust.

karl001 kirjutas:Puhastasin selle karteri tuuleti ära ja nüüd enam õli vardast õli ei pritsi aga kui töötava mootoriga kork maha keerata siis ta natuke hüppab seal peal võinii, kas siis on surve mootoris ja on see halb ? Ja kuidagi salongis rool natuke väriseb või nii .

See,kui see kork natuke hüppab peal lahti keeratuna ja käega katsudes tuult õrnalt tuleb,on ok....nii teeb minu PD bora,minu vanakooli diisel ning olen seda huvi pärast vaadanud mitmel G4 diislil...kõik teinud niiviisi!