Tere, autoks vw passat 2008a. 1.8 tsi 118kw bens. Pika otsa peale ~300km jutti süttis põlema mootori tuli: veakoodiks p0420. Lasin ära kustutada, sõites alguses lühikesi otsi tuld põlema uuesti ei löönud, kuid jällegi tuli võtta ette pikem ots ja mootori tuli jälle süttis, ilmselt sama veakood. 2000km peale pole veel pidand õli kallama juurde kuid kulu on näha, ehk kui enne oli max piiri peale , siis nüüd on min. piiril ( ootan kuna viskab tulukese põlema et peale kallata.) Tean et need mootorid võtavadki õli kuid mis piirini on normaalne õli kadu? ning esinduses öeldi et õli põletamisel võibki katalüsaatori taga olev andur anda signaali et katalüsaator ei tee piisavalt hästi tööd ja annab veakoodi. Samuti lasin ka heitgaasid kontrollida ning need olid kõik väga heas korras. Millest peaksin alustama, kuna ka teine autoteenindus ei osanud mulle midagi tarka öelda kui, et sõida edasi ja enne ülevaatust kustuta tuli ära, tundub jabur, siis tahaks ikka probleemist jagu saada ja katalüsaatorit mitte läbi lasta.

0,5l/1000km olevat "mõistlik" kulu, üle selle ebamõistlik. Kui veel ei teadnud, siis seda tüüpviga õlisöömist ravitsetakse uute kolvide ja kepsudega, kokku nii ~4000€ kui esindus/tehas vastu ei tule.

Kas mootori tule süttimine on siis selle tagajärg? Ostes teadsin, et see mootor võtab õli kuid see mootori tuli ei anna rahu. 0,5 liitrit õli võin kallata küll iga natukese aja tagant, loodan et siis rohkem ei hakka tarbima. Tänud vastamast.

Endal ka sama mootoriga passat cc.Veakood p0420 näitab et katalisaator ei tööta korralikult, lõi endalgi korra mootoritule põlema ja näitas veakoodi p0420 sai ära kustutatud ja pole enam seda veakoodi näidand.Õlikulu on minulgi, 1l 15000 km peale.