Asi siis selline vana mootor andis saba ja sai uus b osa tellitud,aga nüüd kui külge siis ei tööta enam,kas auto võib vajada talle selgeks tegemist või midagi sellist.osakb keegi nõu anda

carlos1234 kirjutas:Asi siis selline vana mootor andis saba ja sai uus b osa tellitud,aga nüüd kui külge siis ei tööta enam,kas auto võib vajada talle selgeks tegemist või midagi sellist.osakb keegi nõu anda

Kalibreerida tuleb ikka kaabliga
aga muidugi võid ka natuke rääkida kuidas vahetus käis

Ennastki huvitaks, kuidas ainult mootori vahetus välja näeb.Kõige soodsama pakkumise olen saanud 600euri (mõlemad supportid + vahetus), mis on way too much.

Intc09 kirjutas:Ennastki huvitaks, kuidas ainult mootori vahetus välja näeb.Kõige soodsama pakkumise olen saanud 600euri (mõlemad supportid + vahetus), mis on way too much.

Lased 2 kruvi lahti.

Mootorit saab täitsa edukalt eraldi tellida ja vahetada!

Great! Lihtsalt mootori vahetamisel pole vaja kaabliga service mode`i panna ega hiljem midagi kalibreerida. Just plug`n`play? Kui nii siis 600eurine kulutus muutus hetkega u. 3x väiksemaks (e-bay mootorite hinnad u. 100euri/tk). Samas huvitav, et teemaalgatajal kõik nii sujuvalt ei läinud.

Vanade käsipidurite ajud vajavad tarkvara uuendust. Neile ei meeldi uued asjad ja madalad pinged. Ehk on koer sinna maetud.

Tegelikult siiski peaks pärast ja ka enne mootorite vahetust arvutiga üle käima. Kui saad tööle ilma, on ka hästi.

Mul jäi peale mootori vahetust kollane käsipiduri sümbol armatuuri. Kõik töötab Hästi. Ei tea.