Tegu 2012 aasta Passatiga 1.6D
Lühidalt mure järgmine, et ei lae akut kui pooltuled sisse lülitada kukub pinge 12.4V siia sinna.
Kui lülitada muud tarbijad peale, istmesoojendused,aknasoojendused ja kasvõi tõmmates kangi täistuled, siis laadimisvool ei kuku kolinal alla, ainult kui lülitada pooltuled manuaalselt või automaatse lülituse teel juhtub see.
Autol tavalised halogeenid ees ja kui võtta pistikud tulede tagant ära, siis on ikka sama seis, et ei lae.
Lülitit on juba proovitud vahetada.
Äkki keegi on antud probleemiga silmitsi seisnud?

Kas pooltuledel mingit päevatulede releed vahel pole mida juhib genekas?

B7-l juhib tulesi BCM keskelektriplokk ning releesid tulede jaoks seal pole. Tuledelüliti ainult jagab BCM-le signaale ja tulede enda voolu sealt läbi ei käi. Eks tasub veakoode lugeda, ehk saab midagi teada.

Täna sai Møller autot külastatud ja viga ei suudetud leida 2h jooksul, aega ei jagunud...
Kutsuti nädala pärast tagasi ja lubasid kolleegide käest ka teistest esindustest uurida.
Üteldi ainult, et kui tuled sisse lülitada siis lööb can võrgu segi ja laadimine katkeb.
Soovitasin keskelektriploki ära vahetada muigas,et see kõikse viimane lahendus, et vaja pool armatuuri lahti katkuda jne.

taritz1 kirjutas:...
Soovitasin keskelektriploki ära vahetada muigas,et see kõikse viimane lahendus, et vaja pool armatuuri lahti katkuda jne.

Kindlasti mitte.

Laadimist reguleerib ikkagi pingeregulaator generaatori sees, kuid see omakorda ühendub LIN-andmesidega CAN-GW külge. Sealt üle cani reguleerib seda siis ilmselt mootoriaju, keskelekter jne... .


Huvitav küsimus, kas autol ka konks on? Originaal, järelpaigaldatud, orig käru plokiga?

R36 kirjutas:

taritz1 kirjutas:...
Soovitasin keskelektriploki ära vahetada muigas,et see kõikse viimane lahendus, et vaja pool armatuuri lahti katkuda jne.

Kindlasti mitte.

Laadimist reguleerib ikkagi pingeregulaator generaatori sees, kuid see omakorda ühendub LIN-andmesidega CAN-GW külge. Sealt üle cani reguleerib seda siis ilmselt mootoriaju, keskelekter jne... .


Huvitav küsimus, kas autol ka konks on? Originaal, järelpaigaldatud, orig käru plokiga?

Konks puudub.

Vahepeal on palju aega mööda läinud, aga olen teema lahenduse jätnud kirjutamatta.
Mölleri soovitus genekas vahatada ka ei aidanud ja auto oli kuskil nädal mingite elektikute käes, kes käisid kõik kaablid uuesti läbi otsast lõpuni kuni vahetasid mingi mooduli ära mis asub armatuuri all, armatuuri eemaldades. Kokkuvõttes ei teadnud ka ise kas oli mooduli või selle pisike viga, sest uuesti kõik lahti katkumine oleks olnud ajaliselt kallim kui see a la 200 eurine moodul. Kokkuvõttes kõik töötab nii kui peab.