Masinaks Golf 3 1993a. 1,6 55kw. Külma mootoriga sureb peale mõnda aega välja. Kui peaks samal ajal sõitma, siis hakkab nagu pooma mootorit, kuni välja sureb. Ei taha tööle minna, tahab pikka proovimist. Suvel olid mõnikord pöörded 1000-1500 peal kohapeal seistes. Gaasi andes langes tagasi 700 peale.
Kas viga võib olla tühikäigu mootoris? Väljasuremine hakkas toimuma hiljuti seoses välistemperatuuri langemisega.

Kõige kindlam lasta diagnost teha sõidukile.
Ise võid puhastada ära tühikäigumootori ja karterituulutuse kopsiku. Tagajärgi võib põhjustada igasugused erinevad andurid sealhulgas lambda.

Kontrolli lambda pistik ja juhtmed mõlemas suunas visuaalselt üle. Sellel see pistik nii lolli koha peal et saab lombist sõites vett alati kui põhjakaitset pole.

Senikaua püsib välja suremise oht, kuni mootor külm on.
Lambda koos juhtmede ja pistikudega on vahetatud 2 kuud tagasi koos hammasrihma ja veepumbaga. Just ostsin ka uue tühikäigu mootori.
Ega see ei saa olla põhjuseks, et termostaat ei avane? Salongis tuleb leiget õhku ja temp. üle 70ne ei tõuse.

Sellisel juhul termostaat ei sulgu ja suur ring on avatud. Ei lähe soojaks. Lõpuks peaks ikka soojaks kütma, ega see 1.9D ei ole.
Termostaadi ning mootori väljasuremise vahelist seost küll ei tohiks olla.
Paljud vahetanud pimesi seda tühikäigumootorit. Ei ole kuulnud, et see kunagi reaalselt lahendust on toonud. Diagnostika teha parem kui hakata suvaliselt juppe vahetama.

Minu kunagisel oli sarnane viga. Lahendust ei leidnudki, kuid mäletaks, et viga kolis ühest autost teise kui monopritse ringi tõstsin.

Ise oli kuidagi kahtlus pihustis, mis ei sulgenud korralikult. Pole muidugi seda autot enam aastaid olnud.

1993 väljalase Golf 1,9 td 55 kw.ei nöögi peremeest. Tehke järeldus?

Sai diagnostika ära tehtud ja veaks tuli gaasiklapi andur. Eks järgmine nädal ostan ära ja siis annan teada, kas oli see viga või mitte.

Mul sama viga, anna teada kas said korda!