Jõudis enda kätte passat, millel oli pidurid lastud nii käest ära, et ühel suportil kolb nii välja tulnud et pidurisüsteem vedelikust pool tühjaks jooksnud. sealhulgas ka piduripeasilinder ja osaliselt abs. Küsimus, et kas ja mismoodi saaks piduripeasilindri ära õhutada autol pealt maha võtmata.

Siiani olen pea kõik õhutused saanud nii tehtud et keeranud supporditel niplid lahti ning kallanud ülevalt õli peale kuni alt õli tulema hakkab. Vajadusel hiljem traditsioonilisel moel mõne kontuuri üle õhutanud (e. teine vajutab pedaali). Miinus see et aega läheb lihtsalt palju. Kuidas konkreetsel autol abs võiks takistada ja kas see meetod toimiks ei oska öelda. Küsiks et miks peaks peasilindri õhutamiseks selle autolt maha võtma?

Kruusa/lume peal ABS kärisema ja õhk tuleb ise vahelt välja.

R36 kirjutas:Kruusa/lume peal ABS kärisema ja õhk tuleb ise vahelt välja.

Just just....enda Boratil see kaabliga õhutamine ei toiminud(ei tea kas kaabli viga) aga paar-kolm korda tiirud kruusa peal ja ABS ile valu ja peale igat tiiru muidugi jälle igalt rattalt õhutada...kolmanda korraga(kui nüüd õigesti mäletan) sai alles pedaal see, mis võiks olla!

Õnneks täna ilm soodustab absi toimimist. Kui pidurivedeliku paaki lasta mingi 0.5 bar kas siis ei suru absist õhku välja või ennem tuleb abs ää õhutada ja siis saab iga ratta juurest õhu kätte selle meetodiga

dymo kirjutas:Õnneks täna ilm soodustab absi toimimist. Kui pidurivedeliku paaki lasta mingi 0.5 bar kas siis ei suru absist õhku välja või ennem tuleb abs ää õhutada ja siis saab iga ratta juurest õhu kätte selle meetodiga

Proovi vana viisi ja siis pidurdades. küll lõpuks õhu kätte saad.

Mul see survega vedeliku vahetaja/õhutaja....surve niisama välja ABS pumbast õhku ei saa(mina pumpan umbes 1bar surveks tavaliselt). Pumpa on vaja ikka töösse rakendada!