Autoks vw passat 2000a 1.9tdi 85kw. Sai suvel tehtud õlivahetus koos õlifiltriga ja service nullitud ja nüüd autot käima pannes on ette tulnud jälle service 3000. Kas uus õli vahetus või annab märku et midagi muud tuleks hooldada ?

Uus õlivahetus

oil on õlivahetus,service on täis hooldus

Kui B5 annab service märguannet siis ta annab siiski ainult 15k hooldust. Mitte midagi muud see kellaplokk anda ei oska.
E: 10,15,30 mis iganes hooldust nii kuidas asi paika pandud on.

kaks hooldust on oil ja insp

Nirgid kirjutas:kaks hooldust on oil ja insp

Ehk oskad täpsemalt õelda mis se insp tähendab ? Ei taju välja

15 - õlivahetus hooldus
30 - Suurem hooldus, salongifiltrid, õhufiltrid etc....

Aga ei näita sulle mida vaja teha on. Kui on väikese ekraaniga ( kella kohapeal ) siis on ainult service isp ja kõik.
E: Olen läbi aegade sõitnud väga paljude B5 ja pole seal service näitamisel vahet mitte midagi.

rako kirjutas:Aga ei näita sulle mida vaja teha on. Kui on väikese ekraaniga ( kella kohapeal ) siis on ainult service isp ja kõik.
E: Olen läbi aegade sõitnud väga paljude B5 ja pole seal service näitamisel vahet mitte midagi.

on ju vahe kas vilgub OIL või vilgub INSP kaks eri asja ju

Mul lööb aind service km 3000 aind ette. Ja ei teagi mid nüüd hooldad kas filtrid vms või õli vahetus. Kuna pole varem passatit omanud ja olen aind pool aastat sõitnud sellega siis ei jaga veel matsu välja seni olen üllatavalt rahul autoga

Vahet pole kas passat golf või corolla hooldus on ikka hooldus ja hõlmab samu tegevusi.

Seda kindlasti. Aga ml ei näita mingit oil või insp. Ainult service km 3000 ja muud midagi. Kuna ma ise pole vahetanud filtreid veel aga õlivahetus sai koos õlifiltriga suve alguses tehtud. Ja nüüf nagu ei saagi aru mida ta tahab täpsemalt et nii näitab.

See ongi see mida ma siin koguaeg räägin Aga näed vaieldakse.
Ühesõnaga soovitan vahetada siin talve eel ka peale õli+filtri ka salongifilter. Õli on sul ikka km järgi mitte seee, et ma alles kevadel vahetasin. Õli vahetus on kõige soodsam kulu autopidamise juures mida tihemini seda teha seda paremini mootor säilib. Aga see on asi mille pealt üldiselt tahetakse "palju" kokku hoida.

Hehe nahu ma aru saan siis vahetada nagunii õli ära koos salongi ja õhu filtriga.