Kuna oma lolli peaga kiskusin mootori kûljest ilma et midagi mârkisin nüüd küsimus kas netis kuskil olemas elektri juhtmete jne paigutuse infot??

ega sa ju juhtmeid läbi ei lõiganud? kas mitte iga pistik ainult oma kohta ei istu? Palju ju valesti midagi minna ei saa! Ja kui muudmoodi ei saa siis teine passu kõrvale!

Juhtmetega jah ilmselt pikuste järgi enam vähem ajad asjad paika.
Ma pakun et teemaalgataja on rohkem hädas vaakumitega. Neid seal ikka on ja annab leiutada. Mul kunagi sõbra samasugusel vahetati turbot töökojas ja töömees ei osanud enam vaakumeid kokku panna. No eks oli reedeõhtu, sõber passis juba kõrval ka, oli autole juba järgi jõudnud minna. Ju ta siis kiirustas või käega lõi ja ütles et tema neid kokku panna ei oska. Ülemusi ka parasjagu kohal polnud, kes oleks aidanud. Nii ta siis minujuurde tuli ja ma need vaakumid ise paika timmisin. Samas ma ei kujuta kuidas selline kutt üldse tööle sai (kuigi enam vist pole ka), sest seal oli ikka täiesti lampi neid kokku ühendatud. Iga loll saaks aru et et nii asi ei toimi, kui a la turbo ja EGR klapid on omavahel voolikuga ühendatud jne. Ühesõnaga turbot tal järgi polnud ja liikumine oli 0.
Aga mis puutub valesti juhtemete ühendamisse, siis Passatil vist ei saa jah. Tal see turbo juhtklapp on suht all, EGR ja suretus üleval pool õhufiltri küljes. Kuigi mine sa tea. Igatahes ühel G4/Bora laadsel ma suutsin EGRi ja suretuse ringi vahetada, kuigi oli markeeritud. Sai mootor ringi visatud ja no aru ei saa mis viga. Käivitad, käivitub ja mõne sekundi pärast sureb välja. Täpselt nagu oleks immo viga. Aga viga ei näita. Proovisin ühe ajuga ja teise ajuga jne, aga ei saa ikka toimima. Lõpuks vist hakkasin mingeid asju lahti kiskuma ja avastasin et suretusklapp ju kinni. Point oli siis selles, et niikui vaakum tekkis nii tõmbas suretusklapi kinni ja kuna pistikud olid vahetuses, siis tegelt oleks pidanud EGRi juhitama, aga juhiti suretust ja "vales suunas".

ei jõudnud varem vastata aga pusisin ja sain ikka paika enne kui nägin postitust