Jama siis selline et auto kaua seisis ja saime pikapeale käima. Tühikäik kadunud ja täiesti pöördesse ei käi. Sain siis sõita ligi 15km ja jõud täiesti kadunud gaas põhjas 2000-3000rpm lagi. Kytuse jaoturist tuleb rõhuga kytus ainult soojendusse ja kylm käivitus pihustisse. Kõigi nelja silindri kytuse torud lahti keerates ei pritsi ega midagi. Natukene niisked bensiinist ainult. Sissevoolust, kylmkäivitus pihustile ja soojendusele minevatele voolikute otstest aga pritsib meeletult. Mitu päeva juba selle anomaaliaga tegelenud ja hakkab juba vaikselt siiber saama. Palun andke nõu või hakkan vaikselt 1.6diisli peale juba mõtlema.. ette tänades Kaupo..

Küttepumba relee ära sillata süüde sees seda pritsepea õhukulu mõõtjat tõstes ka ei pritsi pihustitest? Originaal Gti-d diisli rüvetada oleks küll laus lollus.

Doonor on gti mille kere on nii raibe kui raibe endal korralik kere millel 1.3 ja täielik full blank line. Oli plaan mootor ymber visata oma kerele aga kui seda mootorit käima ei saa on igasugune huvi kadunud