Autoks T 4, 2,5 tdi, 65 kw.
Täna selline asi, et lihtsalt sõidu pealt viskas armatuuri tummaks ja suri välja. Täpselt selline asi nagu keegi oleks süüte välja keeranud. Tuled, suunakad ja ohutuled toimisid. Jäin seisma tee äärde ja võtit edasi tagasi keerates mingi moment jälle kõik ok.
Algul arvasin, et äkki süüteluku põhi. Kuna see on mul miskist ajast uus olemas , siis käigult alt pistik maha ja uuele taha. Keerasin siis kruvikaga käima ja üritasin edasi, remondimeesteni jõuda. Kohale jõudsin ja ikka sama jama, aga juba tihedamini. Lausa sõidupealt sekundiks viskas tummaks ja jälle toimis.
Lõpuks khale jõudes sai veel tuvastatud, et nii kui töötava mootoriga tagumise käigu sisse panin nii jäi kohe tummaks.
Eks homme hakkavad vaatama, et kus jama on.
Äkki siinses seltskonnas keegi oskab soovitada.

Tänud ette.

Akuklemmid kinni?

GTI kirjutas:Akuklemmid kinni?

Mul oli esimene mõte täpselt sama.
T4 on mass ilgelt nigel tasub see üle vaadata.

Tänud kes viitsisid kaasa mõelda.
Tulemus: Peale akuklemmide lahtivõtmist ja puhastamist suurt midagi ei muutunud.
Sai välja võetud tagumise käigutule kaitse. Siis ei surnud peale käigu lülitamist enam välja.
Avastasin, et tagatulede parem poolne massi kruvi all olevate 3 juhtme mutter jumala lahti. Sai kinni keeratud ja asi muutus peaaegu täiuslikuks.
Sõitsin mööda kõrval tänavaid pea 20 km. pealelõunal ja sai kõvasti suundadega opereeritud. Suunad oligi see kõige hullem hommikul. Nii kui lülitasin siis hakkas esmalt relee surin ja seejärel jõulupuu pihta armatuuris.
Pärast seda tagant mutri kinni keeramist aint ühe korra vasakpöörde ajal korra relee surises, moment ainult.

Nüüd veel küssa.
Sealt aku miinusklemmilt läheb 1 jäme juhe alla mootor juurde. ja 3 peenemat lähevad ma ei tea kuhu. Sealt nad lähevad kohe kõridesse sisse.
Ehk oskab keegi öelda kus need massipunktid olla võivad. Ilmselt ühe leian kuskilt armatuuri alt, kaitmete juurest. Aga kus veel võivad olla? Käiksin kõik üle.

See on vist karma aga ma täna panin oma bussi käima peale talve seismist ja oli ka jõulupuu armatuuris
Kojamehed käisid nii nagu ise tahtsid suunad põlesid armatuuris jne. Puhastasin ära akuklemmid ja suure massi mis läheb käigukasti külge, ning liigutasin kaitsmeploki taga olevat massipuud või kuidas seda öelda. Peale seda anomaaliad kadusid.
Kõige suurem surm autole on seismine.

Pärast kui aega saan võtan elektri skeemi välja sealt on need ühendused näha.