Küsimus mis on vahe õli vahetusel õlivarda kaudu käsi vaakumpumbaga pumbates ja alt korgist välja lastes ?

Leidsin YouTube'ist detailse õpetuse mõlema variandi kohta. Kuna endal kanal või auto ülestõstmise võimalus puudub siis oleks see vaakumpumbaga variant [VW Bot: "Keel korda!"] ideaalne .

Või on miinuseid selliselt õli vahetusel ?

Endal kogemus puudub aga mul vanaisa rääkis et ei pidanud kõike kätte saama, alt korgist lastes peaks rohkem välja tulema kui selle vaakumpumbaga pumbates.
Parandage mind kui eksin

Suures plaanis vahet pole.

Küll aga võiks aeg-ajalt siiski alt väljas lasta. Nimelt setted jms sodi jääb vaakumiga tõmmates ikkagi põhja.
Ehk teisisõnu: Alt välja laskmine on siiski tiba parem.

Selge , kuna õli kavatsen kavatsen vahetada tihedamini kuni välp ette näeb (30000) siis vast pole hullu . Eks järgmiseks korraks peab kuskil tõstuki või kanalile saama.

Küsiks juurde niipalju ,et kas kütusefiltri vahetus käibgi nii et kruvid kopsiku lahti , vana filter välja ja uus sisse , kopsiku kinni. Kuskilt välismaa foorumist lugesin veel ,et peaks mahutama vms ? Et õhk pääseb vahele ?

Abyssonal kirjutas:Selge , kuna õli kavatsen kavatsen vahetada tihedamini kuni välp ette näeb (30000) siis vast pole hullu . Eks järgmiseks korraks peab kuskil tõstuki või kanalile saama.

Küsiks juurde niipalju ,et kas kütusefiltri vahetus käibgi nii et kruvid kopsiku lahti , vana filter välja ja uus sisse , kopsiku kinni. Kuskilt välismaa foorumist lugesin veel ,et peaks mahutama vms ? Et õhk pääseb vahele ?

Ise olen küll õli/kütusefiltri vedelikke täis valanud. Vastasel korral on palju tühja käiamist ja mõni auto ei lähegi käima, kui õhk vahele pääseb. Eriti diislid.

2golf2 kirjutas:Endal kogemus puudub aga mul vanaisa rääkis et ei pidanud kõike kätte saama, alt korgist lastes peaks rohkem välja tulema kui selle vaakumpumbaga pumbates.
Parandage mind kui eksin

Lisasin, youtubest väikse õpetuse vms: https://www.youtube.com/watch?v=65MMnubY4DA
Vaadata alates 1:40

Kui nüüd seda videot uskuda peaks õli välja imemine hoopis parem olema, kuna saab rohkem õli kätte ja on mugavam. Sammuti ei pea sette pärast põdema , kuna õli imed nii või naa sooja mootoriga välja ja sete on õlisees laiali ja pole veel jõudnud veel põhja settida. Ja kui isegi oleks põhja settinud siis põhjaalt punnist ei tuleks kõik nii või naa välja.

Vähemalt sellise loogikast sain mina selle video põhjal aru

Pole sul mingit kanalit vaja õlivahetuseks.
Osta või tee endale puidust ramp kuhu peale sõidad esiratastega ja siis piisavalt ruumi, et õlivahetus ära teha.

Nii huvipärast, et mis see õli+ filter ja selle vahetus maksab, et seda peaks tahtma ise jebida? E91-l käisin um-s tegemas neid, 100 oli kokku. 8L õli+filter+töö. 2.0 vw diisel, mingi 5-6L õli ikka sinna läheb, poes korralik õli 11-13 L, filter 5-10? ons siis mõtet omal ajusi jebida?

Õli saaksin ise käte 40 euroga castroli , Bosch filter 5 eur ehk kokku 45 EUR. Aasta autos hetkel vist veel kampaania õli vahetus 99 EUR , töishinda ei tea , möllerisbpakuti 177 euro... Kui siia lisada veel ülejäänud filtrite vahetused ( salong , kütus, õhufiltrr) siis tõuseks hoolduse hind veel ca 80 euro. Filtrid saaksin ise 30-35 euroga , ja vahetus 15 min.

Ehk kokkuvõttes läheks ise tehes maksma mulle auto hooldus ca 80 euro kui esindus küsiks selle eest 200-300 euro vahele. Ainult õli vahetus 100-170.

Keskmiselt tuleb ise tehes ca 150 euro odavam ( kui räägime täis hooldusest). VW Passat 2013 a on kõik filtrid kapotialt nähtavad ja väga lihtsalt vahetavad .

Mina olen kasutanud veel õli sissekallamise avast suruõhu sisse puhumist:sõltuvalt mootorist saak kuni 0,5 L.

Kuidas küll tankida jõutakse, kui õlivahetus üle jõu käib.

PS! Vaata, et siis ikka originaal Castrolit saad. Turul liikumas ka mitte-autentset Castroli välimusega õli. Nii võib odav õlivahetus halvasti lõppeda.

Üks asi on tuntav raha kokkuhoid. Teine asi on see ,et saad kindluse et kõik on ikka tehtud nii nagu peab. Ja kui käed papist pole siis milleks maksta rohkem?

Käed võivad olla vägagi õigest kohast kasvanud, kuid kui teadmised puuduvad siis pole kätest väga käsu.
Hetkel ridu üles lugedes ei ole ma kuidagi veendunud, et need teadmised olemas on.

Täpselt sellepärast see teema siin ongi , et saada teadmisi ja et neid võrrelda . Ootan sinupoolseid tarkuseteri siis.

Ilmselgelt ma siin ei kirjutaks kui teaks kõike.

te siin räägite nagu õlivahetus oleks teab mis tuumateadus. pole seal keerulist ju midagi, üks lihtsamaid toiminguid auto juures. tõmba aga varda august välja - ei ole ka sellest suurt midagi kui väike tilk sisse jääb. järgmine kord lased alt välja.