Tere! Mure siis mootoriga mis suitseb nii soojalt kui ka külmast peast. Tagant tuleb puhas sinine suits. Mootor sõitnud 290tuhat .Vahetevahel viskab ka eelsüüte küünla tule vilkuma. Kuid küünlad on kontrollitud ja korras. Remonditöökojas õeldi,et EKR-klapp vaja ära puhastada siis kaob ka suitsemine. Ise miski pärast seda juttu ei usu. Kas on ikka selle klappi viga? Mootor muidu töötab ideaalselt ja pöörded ega miski ei kõigu.Milles võib viga olla??? Targad poisid ja tüdrukud aidake.

Eelsüüteküünalde tulede vilkumine ei näita mitte seda, et küünaldel midagi viga oleks, vaid seda et autol on mingi viga küljes ja mootor avariirežiimis. Ehk alusta sellest, et kaabel taha ja las vaatavad mis veakoode auto endas peidab - kõik muu on kohvipaksult Trumpi kliimapoliitika ennustamine.
PS: EGR klapi pekkis olek tähendab rõhu kadu, nõrgemat turbot ja sellega juba liiga vaest segu silindris ehk sinine suits kohe järel...

Kui EGR-klapp korralikult ei tööta...Kas siis mootor hakkab ka rohkem õli tarbima? Elu nii kiire,et pole hetkel diagnoostikasse veel jõudnud. 2000km-i peale kallasin 1L õli juurde.Enam eelsüüte küünalde tuld ka armatuuris ei vilguta kuid suitseb ja haiseb ikka kohutavalt kui kohapeal mootor töötab.

Eks nende asjadega ongi niimoodi, et kui vea esinemisel sellega ei tegeleta, siis päris kiiresti kasvab see probleemiks ja siis väga kulukaks probleemiks. Vii auto esimesse töökotta, kus VW / diislite hädadega tegeletakse. Õlikadu... kui ma olen õigesti aru saanud, siis võib EGR kaudu ka seda lekkida sisselaskesse. Igatahes, mine hooldusesse. Või tee koduste vahenditega (EGR puhastusvahend isegi Prismas müügil, rääkimata autokaupade poodides) alustuseks EGR puhastus ära.