Hei

Eile hakkasin passatil salongi valgusest led pornot minema loopima ja ühte pirni välja võttes käis väike plõks. Peale seda kõik pime. Ei toimi aknad ei saa tagaluuki lahti ega kütuse luuki. Kõik kaitsmed läbi käidud ka need mis aju juures. CCM moodul näeb välja nagu uus, kuigi arvutiga ligi ei saa.
Aga nüüd on mõistus otsas. Tõenäoliselt kuskilt ei tule toide peale aga kustkohast alustada?

Vaata uuesti kaitsmed läbi, võib-olla kiiruga vaadates jäi midagi kahe silma vahele, sest endal oli kunagi sama asi, et LED pirne pannes läks korra lühisesse ja peale seda aknad ja muud asjad ei töödanud. Vahetasin kaitsme ära ja kõik oli korras jälle.

Ma isegi mõõtsin kaitsmed üle mitte ei visanud kiiret pilku peale.

B5el oli nr 14 väike 10A kaite mis salongivalgustuse lühise puhul läbi põles ja samamoodi kõik ccm-iga seotud asjad halvas. Mõõda kas sinna kaitsmele vool tuleb peale, kui jah siis igaks kümneks juhuks proovi veel teise kaitsmega. Kui ikka tulemusi ei too siis ehk on ka toitejuhtmel matiall mõni pressitud ühendus, mis oli juba enne paari "karvaga" vaid koos ja osutus ahelais nõrgeimaks lüliks? Ehk mina kaevaks järgmiseks matialuseid ühendusi.
Kas kuulsid muidu plõksu kuskilt kaitsmete juurest (tihtipeale kuuleb küll kui kaitse läheb) või oli rohkem kujundlik väljend?

B5.5 pole enam pressitud ühendusi. See B5 teema. Tsekkan selle kaitsme asja üle.
Matialused ka kõik üle käinud 2 päeva toimetanud sellega.

Vaatasin skeemilt veel, kaitsmelt peaks edasi minema see juhe pistikusse 10-Pin Connector, blue, connector station A-pillar, left, klemm nr 9. Peale seda peab hargnemiskoht olema (kuidas siis B5.5el lahendatud need hargnemised kui ei ole pressitud, juba tehasest joodetud?). Lõpuks jõuab välja CCMi 23 klemmilisse pistikusse klemm nr. 22 alla.

rako kirjutas:B5.5 pole enam pressitud ühendusi. See B5 teema. Tsekkan selle kaitsme asja üle.
Matialused ka kõik üle käinud 2 päeva toimetanud sellega.

B5.5-l terve juhtmestik perssitud ühendusi täis...

EiX kirjutas:

rako kirjutas:B5.5 pole enam pressitud ühendusi. See B5 teema. Tsekkan selle kaitsme asja üle.
Matialused ka kõik üle käinud 2 päeva toimetanud sellega.

B5.5-l terve juhtmestik perssitud ühendusi täis...

Õigus, nüüd tuleb endagi meelde, et vedasin ühe B5.5e armatuurialuse juhtmestiku koju ja vähemalt seal leidus neid pressituid ühendusi küll. Ega väga paremat ja lihtsamat viisi vist tehasest juhtmete ühendamiseks polegi, ise-enesest täiesti toimiv lahendus ka kuniks vesi oma tööd ei tee.

Vähemalt jalge all pole neid pressitud ühendusi. Niipalju kui ma lahti võtsin siis leidsin vaid ühe. See selleks.
Nr 6 ja 14 on ccm i kaitsmed. Ja kurja juur oli hoopis 14 kaitsme ploki poolne ühendus klemm. See oli kergelt oksüdeerunud ja siis on siraka veel sellega kätte saanud.

Selle pisikese asja pärast sai pool autot laiali lammutatud Vähemalt said nüüd asjad korralikult kokku. Keegi oli seal ikka "tublit" remondimeest mänginug varem.