tegemist siis 1.8 66kw masinaga. Golf3 syncro. Masinat külmastpärast käivitades pööreded 2000 kandis, ja alla ei tule

gaasi andes jäävad pöörded veel kõrgemale ja langevad ime aeglaselt.



sooja mootoriga gaasitades pöörded langevad kuni 1500 ja sealtmaalt ei taha enam alla langeda. kui tulevad siis ka aeglaselt,


vaakumi lekkeid pole.
temp anduri juhet eemaldades asi kordades hullem.

veakoode jne, hetkel ei tea. homme saab täpsema info ka teiste näitude kohta

katsusun, ise käega gaasi maga vedada drosseli hoovast, aga vastu hakkab, ja ise tõmbab endale gaasi peale enne pöörete madalaks minekut. käega ei jõua vastu hoida

veakoode näitab ainult intake temp sensor.

ja väärtust sellel -49´vist oli

lambda näidud korras, jahutus temp korras

selline näit ongi töötava mootoriga.

võimalik, et katkine juhe, vms.

ei olnud aega tegeleda täna. maadlesin visco coupling kätte saamisega

sain siis targemaks, katki oli 1 juhe, 4 jast juhtmest mis läheb siis pritse peasse( tüüs ja temp andur) temp anduri juhe oli katki. Sõitsin ka eile 180 km, ja ei hoiagi enam ise nii pöördeid peal. aga 1500rpm ei taha enam langeda allapoole. käiguga pidurdad 1000 peale ja siis jääb sinna pidama kenasti ja vahest hakkab ka vahele jätma siis.

nüüd siis nädal sõidetud igapäevaselt ja pöörded langevad korralikult, kütusekulu ala 8 sajale mnt. aga külmastpärast käivitades läheb käima 1200 rpm ja siis hakkab puristama ja puterdama korraks gaasi andes kõik normaliseerub.. mida peaks otsima vms?