Tere kõigile!

Plaanis on 1998 aasta T4-le (tüüp 7DB) paigaldada uus mootor. Praegu on peal 1.9L diisel, aga sooviks panna bensuka.
Loll küsimus: Kas mootorid on 1:1 vahetatavad, või tuleb mootorikinnitusi vms ümber tegema hakata? Milliste juppide vahetust on veel ette näha sellisel juhul?

Päikest!

Kaspar

No sõltub mis mootorit sa peale tahad panna. R4 või v6 või vr5-6(jne) sellest sõltuvad ka kinnitused ja muud asjad.

simo88 kirjutas:No sõltub mis mootorit sa peale tahad panna. R4 või v6 või vr5-6(jne) sellest sõltuvad ka kinnitused ja muud asjad.

Ise eelistaks 2.5L 82kW või 85 kW (see peaks olema R-5?), aga eks see sõltub ka sellest mida õnnestub kätte saada. Roosna-Allikult öeldi, et nemad bensumootriga busse ei lammuta ja selliseid mootoreid neil pole.
Sõnastaks küsimuse ümber: Milline bensumootor õnnestub 1.9L diisli asemele kõige väiksema vaevaga paigaldada?

Diislil ja bensukal on käigukastid juba erinevad (ülekanded), lisaks sisse- ja väljalase, juhtmestik, toitesüsteem koos paagiga, kindlasti veel midagi. Mis sel diislil nüüd viga on et vaja välja vahetada, tavaliselt tehakse ikka vastupidi?

GTI kirjutas:Diislil ja bensukal on käigukastid juba erinevad (ülekanded), lisaks sisse- ja väljalase, juhtmestik, toitesüsteem koos paagiga, kindlasti veel midagi. Mis sel diislil nüüd viga on et vaja välja vahetada, tavaliselt tehakse ikka vastupidi?

Mootor on õhtal ja vahetada on vaja. Seda 1.9L diislit ma kindlasti ei taha, kuna masin läheb matkaautoks ja vanas euroopas tundub mõttekam gaasiga sõita, siis tekkis idee panna bensumootor+gaasiseade.

Pane parem 1.9tdi 66 või 81 kw mootor.
Enda vanal bussil oli 66 ke diisel mis pärit golf3 pealt. Vaja ainult mootor koos juhtmestiku ja ajuga ja el. Gaasipedaal. Ja siin foorumis vähemalt 2 bussi millele pandud sõiduauto diisel.