Tere.

Autoks 02 Passat b5.5 1.9 TDI 96kW, manu, univ

Mure siis selline, et konditsioneeri vedelik tilgub keskkonsooli alla täpselt ja jõuab lõpuks kõrvalistuja jalge mati alla selliselt, et matt märg.
Äravool kontrollitud ja see korras. Võtsin toru tulemüüri küljest lahti ja loputasin veega läbi. Läks ilusti ja probeemideta. Seega see välistatud.
Küll aga nägin kuidas vesi tilkus ühest väga huvitavast ja ebaharilikust kohast mis siis ka teema põhjus.


Tagumine oranž julla mille küljes ka näha veetilk. Asub kõrvalistuja jalgade puhuri torude juures.

Saan aru, et see mingisugune kondi süsteemi osa aga miks sealt vett tuleb kuigi ei tohiks tulla ja mis võiks selle põhjus olla? Katsetasin erinevaid puhumisastmeid. Kui panna akna peale puhuma siis tuleb rohkem vett, kui suunatud jalgade või salongi siis justkui vähem.
Saan tavaliselt enamus asju auto juures ise ära tehtud aga tundub, et pean seekord alla vanduma ja viima Forssi

Andke palun mingeid mõtteid kuidas saaks seda kodustes tingimustes ära teha või siis öelge kohe, et ei saa!


Martin

Kas jahutusvedelik ei ole? Proovi keeleotsaga kas on magus.

Ei. Vesi mis vesi.
Googeldasin netis natuke. Kas passatil on lisaks ac vee ära voolule veel mingi äravool kust jookseb välja kondentatsiooni vesi mis tekib siis kui süsteem töötab?
Mingi õpetus inglise keele väidab, et on aga kapoti all vaadates seda ei leia. See kust jookseb ära ac vesi selle leidsin ülesse. Asub väljalasketorustiku juures kapoti all, tulemüüri küljes, nina poolt vaadatuna vasakul pool tunneli küljes. Käega saan puuduta aga näppu sisse ei saa, kuna katalüsaator ja kuumakaitse jäävad ette.

Äravoole peaks süsteemil ikka üks olema, tekib ju ainult kondents aurusti peal. Kui see äravool puhas on siis järgmisena tasuks salongifilter ära võtta ja veenduda, et salongifiltri korpuse vahelt vesi sisse ei tule.

Salongifiltri korpus tehtud, ajualune tihend tehtud, aku alused augud puhtad, akna tihend korra, katuseluuki pole. Korpuse ja ajutihendit ning auke kahtlustasin kohe alguses ja need tegin ära.

Ma hakkan kahtlustama, et ac äravoolu torust üleval pool on kusagil mingisugune sodi/takistus ees ja see sunnib vett mujalt väljapääsu otsima. Ehk praegusel hetkel koht kus lekib. Lisaks ac õigest äravoolust tilgub vett aga samal ajal ka probleemsest kohast.
Mõistus hakkab otsa saama, et kas seal mingi tihend läbi või milles asi....

AC süsteemi äravool kipub seenetama / hallitama ning aja jooksul ummistub ära.

Siin on üks juhenditest, kuidas saaks lahendada:
http://www.passatworld.com/forums/b5-ga ... iteup.html

MIna sain probleemist lahti suruõhuga. Pardakas maha, ventikas maha jjńe. Käis ka see julla lahti jne ja oli puhas aga tegelt oli korpuse seest ikka asi umbes. Suruõhk ja vesi aitas.

Vaatasin selle passatworldi juhendi läbi aga kahjuks tema murel lihtsamate killast kui minul. Seega tuleb vist ikka lammutama hakata ja lahti võtta ac äravoolu torust ülevalpool olev suur must kast. Eks näis mis välja koorub, kui seal mure allikas ei ole siis järelikult on mure sügavamal.
Ütleb minu loogika......

Infona juurde, et tegemist climatronicu A/C süsteemiga.
PassatWorld`is pakuti ka välja lahendust, et võimalik kusagilt ülevalt on mõni kliimatoru lahti või tihend läbi ja see liigub gravitatsiooniga alla põrandale.
See viimane variant, et midagi ülevalt poolt katki oleks eriti moos, sest siis saaks ju kõik lahti kakkuda ja ohh siis seda remondi rõõmu

Täna siis eemaldasin salongiventika ja lükkasin tolmuimeja toru nii sügavale kui sain ja tõmabasin mustust välja.
Hääle järgi sealt väga midagi ei tulnud.
Lisaks suruõhuga ülevalt poolt ventika august sisse ja altpoolt äravoolu juurest samamoodi.
Tulemus, peale ca 30 km sõitu vett tilgub äravoolust ära aga sisse hetkel mitte murekohast.
Vett muidugi kohe ei hakanud tulema kui A/C tööle panin, läks vaja maanteesõitu ja ca 15-20 minutit ennem.

Siit küsimus, kas peaks hakkama kohe tilkuma või ei? Sest kui peaks hakkama siis on mul ikka süsteemis kusagil mingi takistus ees. Ja suure tõenäosusga kogubki vett mingi aeg ühte kohta kust siis vesi hakkab väljapääsu otsima.

Vabandan kirjavigade pärast, klaviatuur kohati tõrgub.

Nu oleneb ilmast ka. Kui ikka väga soe siis jookseb seda vett lahinal ja tekib. Jahedamate ilmadega ei pruugi tilkuma hakatagi.

Terekest.

Olen nüüd mõnda aega ringi sõitnud autoga kasutades A/C ja ilma probleemiteta. Seega tundub, et suruõhk oli maagiline lahendus.