Kahe massilise hooratta probleem ongi selles, et väntvõlli otsas on ludu , kaks massi oma ette. Lahake neid kahemassilii hoorattaid. Jutt on nendele ,kes on asjaga sina sõber. Mingil hetkel on küsimine. Miks pole probleemi tava hoorattaga mootoritest

t6nis3 kirjutas:Kahe massilise hooratta probleem ongi selles, et väntvõlli otsas on ludu , kaks massi oma ette. Lahake neid kahemassilii hoorattaid. Jutt on nendele ,kes on asjaga sina sõber. Mingil hetkel on küsimine. Miks pole probleemi tava hoorattaga mootoritest

Mida sa ajad, mu endisel bussil on ostes peale sidur vahetamata, 11 aasta jooksul läbitud 250000 kilomeetrit, veetud miljon triljon korda haagist, isegi naised on sõitnud
On seda vähe? Ma arvan et ühemassiline kulub samamoodi! Rumal suudab kahemassilise hooratta libistades, või poe ukse taga maha pudistades, ka otsekohe ära lõhkuda.
Kui vanasti said uue auto esindusest, pidid mõne tuhande pärast tulema mootoriõli vahetama, täna on kõik nii täpseks aetud, et mõnel margil leiab auto tee korralisse hoolusesse 20 0000 km pärast. Mis ütleb et maailm on palju täpsem koht, sama on mootorit ja käigukasti ühendavas siduris. See kahemassiline ei ole seal Hitleri kättemaks see on seal põhjusega. Kuid paljudele tarkadele tõnistele on see tuumats( loe liiga palju) et aru saada, jääb vaid imestada kuidas Tarut Katse ja Autoremondi Tehas ja REX uksed kinni pani kui terve pool Eestit on täis tarku tõniseid
Või tegelt on see hästi ju mis ma räägin

Pildi allkiri võiks olla tõnise kaua tehtud kaunikene

Aga milles probleem ?` Tito .

t6nis3 kirjutas:

Aga milles probleem ?` Tito .

Küsimusele pole viisakas vastata küsimusega, aga mis on t6nis3 sinu probleem?

On olemas sort inimesi kelle meelest kõik need majatäied insenere on lollid,nemad oleks igal juhul parema asja välja mõelnud aga näe pole kutsutud.

Ussike kirjutas:On olemas sort inimesi kelle meelest kõik need majatäied insenere on lollid,nemad oleks igal juhul parema asja välja mõelnud aga näe pole kutsutud.

Seda vast mitte et ise teeks parema aga ei saa ju väita et tänapäeva VAG grupi asjad kestaks kauem kui varem. Milline praegune bensukas ntks kestab kauem kui too pommiaegne 85 kW 2,0? Diislitest ei hakka rääkimagi

tegelane5 kirjutas: Seda vast mitte et ise teeks parema aga ei saa ju väita et tänapäeva VAG grupi asjad kestaks kauem kui varem. Milline praegune bensukas ntks kestab kauem kui too pommiaegne 85 kW 2,0? Diislitest ei hakka rääkimagi

Seda enam kui seda ise ümber leiutada, siis ongi see pommikindel sidur seal kõige tugevam lüli ever- see ongi mu point!

Kui nüüd laskuda VAGgrupi pommikindluse juurde siis on ju võimalik soetada mõni Hyndai või KIA millel on tänase päevani peal mõni eelmise sajandil üheksakümnendatel japside poolt tehtud mootori põhi ja nad sõidavad ka nagu eelmises sajandil.Millegi pärast pole kuulnud et keegi Passat B6-le oleks Golf 2 vabalthingava diisli vahele tõstnud et hea pommikinel,pigem ikka kui remontida ei viitsi siis vaadatakse pigem uuema ja kaasaegsema auto poole.Auto on sama nagu telefon ainult et kallim,palju on neid kes nutikate pealt nuputelefonile tagasi lähevad et ikka palju lolli- ja töökindlam asi.Tehnoloogia ülikiire areng nõuab lihtsalt lõivu ja kõik me tahame homme rohkem müüa kui täna ja samas ka rohkem teenida.

Ussike kirjutas:Kui nüüd laskuda VAGgrupi pommikindluse juurde siis on ju võimalik soetada mõni Hyndai või KIA millel on tänase päevani peal mõni eelmise sajandil üheksakümnendatel japside poolt tehtud mootori põhi ja nad sõidavad ka nagu eelmises sajandil.Millegi pärast pole kuulnud et keegi Passat B6-le oleks Golf 2 vabalthingava diisli vahele tõstnud et hea pommikinel,pigem ikka kui remontida ei viitsi siis vaadatakse pigem uuema ja kaasaegsema auto poole.Auto on sama nagu telefon ainult et kallim,palju on neid kes nutikate pealt nuputelefonile tagasi lähevad et ikka palju lolli- ja töökindlam asi.Tehnoloogia ülikiire areng nõuab lihtsalt lõivu ja kõik me tahame homme rohkem müüa kui täna ja samas ka rohkem teenida.

Mina ei taha rohkem teenida, ma tahaks tiksuda stabiilselt ei rohkem ega vähem vaid stabiilselt miinimum miinus maksud

Ütlesin ju .et LAURI . ära näri tähti, Poisikestele võid teoorat ajada. Lauri sünniaasta on 1978. Kui on valesti. siis see E

Minuarust läks se teema täiesti p.... ! Kas teema algataja sai üldse oma vastuse ? Hambaid oskate teritada aga mitte vastuseid anda !

Hea jutu vastus oli ET , pane ühemassililine ja kugu lugu,