Ahoi,

Ma tean et seda teemat on siin ja paljudes teistes VAG foorumites palju lahatud, aga kordamine on tartkuse ema.
Nimelt hakkas ka minu masinal käigu indikaator vilkuma (B6, 7k DSG) Käisin Mölleris, pisteti kaabel järgi ja teatati et mehhatroonika plokk annab kohe kohe saba, köhi pappi ja teeme korda. Üks asi aga ei anna mulle rahu, nimelt niipalju kui ma foorumites selle indikaatori vilkumise kohta lugenud olen, siis enamasti käib sellega kaasas ka mingi probleem käikude vahetamisega, mul aga toimetavad käigud normaalselt. Sõites ei saa arugi et miskit häda oleks.
Kas see tähendab et tõrket on aja küsimus, või võiks mingit muud häda kalhtlustada ?

--
Kristjan

Oleks muidugi hea teada mis veakoodid täpsemalt olid, et mis kast ise arvab mis tal viga on. Aga üldiselt jah, kui kellaplokis käigu indikaator vilgub, siis midagi kindlasti kastil viga on. Mul küll B7 ja 6-käiguline kast, aga mul vilkus käigu indikaator ja vahepeal tuli sinna asemele üldse mutrivõti. Ja mul olid väga konkreetsed sümptomid ka- viskas nö käigu välja tagurdades ja vahel ka edaspidi. Põhjuseid võib palju erinevaid olla ja tasuks alustada veakoodidest. Kohvipaksu pealt ei ole meil mõtet siin pakkuda.
Esindusele on alati (odavamaid) alternatiive olemas, nt käigukastidele spetsialiseerunud kohad nagu Hõbenool jms.

Tõsi on, veakoodidest on kasu. Võtan ühe diagnostika kaabli kuskilt ligi, eks siis paistab mis juttu ta räägib.

Pistsin OBD jubina külge, lugesin suvalise kolmanda partei äppiga veakoode ja nägin ainult ühte mootori viga (teada värk, võtab õhku vahele kuskilt)
Kas käimari veakoodide kättesaamiseks on mingit erilist lähenemist või erilist softi vaja ?

need elm327-d loevadki ainult mootorit. Kasuta ikka normaalset asja.

Enda autol vilkusid ka tuled ei läinud käimagi ja kui läks siis sõita ei saanud, põhjus oli oksüdeerunud ühendus.
Veateade oli miskit: no communication with tcm.

Ma saatsin sulle PS'i, et võin kaabliga aidata. Tagasi Tallinnas alates pühapäeva õhtust. Lepime läbi PS kokku.
Ma tahaks uskuda, et oksüdeerunud ühenduse ja vastava koodi olemasolul esindus mehhatroonika plokki välja vahetada ei plaaniks. Nii jultunud nad ka ei ole. Palju autol läbisõitu on üldse?

Hei. On mingi lahendus tekkinud sellele probleemile? Mul Passat B7 sama asi: mutrivõtme kujutis vilgub käiguindikaatori koha peal.

Minu probleem lahendatud. Tänan vastuste eest

Mis siis viga oli?

Mehhatroonika plokk õhtal

Mis kuluga peaks arvestama mehhatroonika vahetuse korral?

Kui Kk aju plokk ei toimeta, siis küsiks,mis on auto läbisõit ? Kui tihti siis selline kammaja veel tuleb ca. 10000. km.peale ?

7sel kastil oli mehhatrooniku vahetuse ajaks Superbil 2,5h kui mälu ei peta. 2012 aasta Passat on üsna sarnase ehitusega ja ega seal see tundide arv suurem ei ole. Kasti õpetamine tuli vist juurde (ca. 0,5-1h)

Põhiline mure oli survete kadumine meh.plokis. Aegajalt lendas laiali ka surveanum. LS oli enamasti 200 000 ringis.