Probleem selline, et hommikuti käivitades ei hakka diagnosti järgi mootoris 2. silinder tööle, auto käivitamisel iseenesest probleeme pole - poole pöörde pill nii soojalt kui külmalt. Mootor hakkab korralikult käima alles peale mõneminutilist puterdamist ja ainult peale taaskäivitamist (umbes 3-6x) st. pöörete andmine mittetöötavat silindrit taha ei võta.Kui mootor on normaalselt käima hakanud ei ole terve päeva jooksul probleeme tekkinud, isegi peale mahajahtumist käivitades. Samuti ei anna mootor enam veakoodi, kuid hommikul kordub kõik taas.
Olen selle probleemiga sõitnud juba omajagu kilomeetreid, aga hakkab tüütuks muutuma juba see igahommikune 10 minutit "jamamist". 
Lugesin, et osadel on piisanud kaablipuu vahetusest ja "klemmide pigistamisest", kuid kas selline viga saab siis esineda ainult täielikult mahajahtunud mootoril?
Võib soovitada ka mõistliku hinna-kvaliteedi suhtega remondikohta Tallinnas, kuhu sellise probleemiga pöörduda võiks.
Kütusekulu kohapeal 0,8l/h ja keskmine u. 6l/100km, seega ei ole täheldanud ka kütusekulu tõusu.
Läbisõit 300k ringis, ei tahma-tossa.
Lisan pildid veakoodidest ja pihusti näidud umbes pool-sooja mootoriga.
