96 a. passatil said tagumised piduritrumlid vahetatud, oskab keegi seletada kuidas nüüd õigesti reguleerida, hetkel pedaali vabakäik liiga suur! Tänud!

Neil peaks olema kiiluga mehanism klotsidevahelise varda juures, kui seal kõik töötab siis reguleerib end ise. Seda kiilu tuleks maksimaalselt allapoole saada et trummel veel peale läheks, kas sellele pääseb ligi ka siis kui trummel peal ei mäleta kahjuks.

GTI kirjutas:Neil peaks olema kiiluga mehanism klotsidevahelise varda juures, kui seal kõik töötab siis reguleerib end ise. Seda kiilu tuleks maksimaalselt allapoole saada et trummel veel peale läheks, kas sellele pääseb ligi ka siis kui trummel peal ei mäleta kahjuks.

Teoorias pääseb seda läbi poldi augu vähemalt ÜLES lükkama. Ilmselt saab seda sealt ka alla suruda. Aga see on juba asja korda vägistamine. Küsimus on selles, miks ta ennast automaatselt ei reguleeri. Ilmselt on kiilul sakid sees või korralikult roostes .. või on asi valesti kokku pandud

Kiiluke ise on siin pildil näha kollase noole kõrval

4ratast kirjutas:

GTI kirjutas:Neil peaks olema kiiluga mehanism klotsidevahelise varda juures, kui seal kõik töötab siis reguleerib end ise. Seda kiilu tuleks maksimaalselt allapoole saada et trummel veel peale läheks, kas sellele pääseb ligi ka siis kui trummel peal ei mäleta kahjuks.

Teoorias pääseb seda läbi poldi augu vähemalt ÜLES lükkama. Ilmselt saab seda sealt ka alla suruda. Aga see on juba asja korda vägistamine. Küsimus on selles, miks ta ennast automaatselt ei reguleeri. Ilmselt on kiilul sakid sees või korralikult roostes .. või on asi valesti kokku pandud

Kiiluke ise on siin pildil näha kollase noole kõrval

► Näita Spoilerit

valesti pole seal midagi kokku pandud, tegu on küll tegelikult 2001 aasta octaviaga pidurisüsteem paistab sama, mina ei teinud muud kui lükkasin kiilu üles ja panin uue trumli. Kas kiilu peab siis alla tagasi sikutama, nii et trummel veel peale läheb või siis ikka peabki ennast ise reguleerima see kiilu süsteem seal?

karukusti kirjutas: valesti pole seal midagi kokku pandud, tegu on küll tegelikult 2001 aasta octaviaga pidurisüsteem paistab sama, mina ei teinud muud kui lükkasin kiilu üles ja panin uue trumli. Kas kiilu peab siis alla tagasi sikutama, nii et trummel veel peale läheb või siis ikka peabki ennast ise reguleerima see kiilu süsteem seal?

Ise peab ta ennast reguleerima tõesti. Eeldusel, et kiil ikka liigub ja ei ole sakiline või roostes ja vedru on küljes ning toimib.
Tööjuhendi järgi minuteada tuli peale tööd "tugevalt pidurit vajutada", et see ennast paika reguleeriks.
Kui nüüd vägivaldselt asjale läheneda tahad, siis las üks vajutab pidurit ja teine peksab vasaraga trumlit .. küll ta paika loksub

teine peksab vasaraga trumlit ...
Ma küsin nii:kas see teine rattalaagri ka ära vahetab?

Kas uue trumliga jäid vanad klotsid? Kui jah siis jääbki pedaal pehmevõitu kuna vanad klotsid ja uus trummel peavad ennast sisse töötama. Mils uusi klotse ei pannud?

GTI kirjutas:Kas uue trumliga jäid vanad klotsid? Kui jah siis jääbki pedaal pehmevõitu kuna vanad klotsid ja uus trummel peavad ennast sisse töötama. Mils uusi klotse ei pannud?

klotsid vahetati suvel, klotsi kate lendas minema ja silindri seest kolb ka lupsas minema

4 ratast. Jutt õige,kuid soovitan koputuse vibratsiooni anda vastu pori plekki . Sinnakanti .kus pildil näidatud kollane nool. Häda selles et kui vedru jääb vanaks jääb ta ka lõdvemaks ja siis jääb ,,sikutamine ,, hilisemaks ,,. Ei reageeri nii nagu vaja. N B. Kiilu küljed peavad karedad olema.

Teinekord on abiks ka käsipiduri trosside lõdvemaks laskmine enne neid "mõnda tugevat vajutust" regulaatori paika saamiseks.