Tere! Head Uut Aastat !

Selline küsimus kus keegi on lasknud oma autol dsg õli vahetada, mis maksumus on olnud? Kuidas seis mitte-originaal õlidega on?

Endal ootab ees passat 2013.a 2.0tdi-il dsg õli vahetus, esinduse hind jääb sinna ca. 240.- kanti, üks analoog mitte originaal õliga 150.-

Kas ikkagi tasub teha seda esinduses või mis kogemused kellegil on?

Pole tead, mis asjatundja aga ingel [VW Bot: "Keel korda!"] 90 euroga nüüd koonerdada nii tähtsa asja pealt.. no ma ei tea.

Variant on Forss, orig filtrid ja õli ning hinnaklass ca 160.-

editionone kirjutas: ↑02 Jaan 2018, 23:12 Kas ikkagi tasub teha seda esinduses või mis kogemused kellegil on?

DSG kast ei ole kindlasti asi millega suvalisi nurgataguseid õlisid ja filtreid katsetamas käia.
Kogemused võivad pärast olla umbes sellised: Esindus pakub sulle ca. 6000+ EUR eest uut kasti. Lätlased pakuvad kapitaalremonti ca. 3000 EUR eest. Hinnad on, tõsi, mõne aasta tagusest ajast .. aga umbes nii nende kastidega võib minna halvemal juhul.

ühinen eelkõnelejatega...ise ainult esinduses lasknud seda vahetada!

Endal tekkis sama küsimus seoses enda autoga (2012 Touareg) ja esindusest vastati, et
"Käigukast on hooldevaba, ehk siis käigukastile ei ole tootja poolt õlivahetusvälpa määratud."

outlaw1 kirjutas: ↑03 Jaan 2018, 09:19 Endal tekkis sama küsimus seoses enda autoga (2012 Touareg) ja esindusest vastati, et
"Käigukast on hooldevaba, ehk siis käigukastile ei ole tootja poolt õlivahetusvälpa määratud."

Kas see hooldevaba jutt mitte kuiv kasti puhul pole, nt passati peal see 7-ne dsg? Minu masinal on märg 6-ne dsg, mis kohe algusest üpeale saanud iga 60tuh tagant esinduse kätt.

miilits kirjutas: ↑03 Jaan 2018, 09:25

outlaw1 kirjutas: ↑03 Jaan 2018, 09:19 Endal tekkis sama küsimus seoses enda autoga (2012 Touareg) ja esindusest vastati, et
"Käigukast on hooldevaba, ehk siis käigukastile ei ole tootja poolt õlivahetusvälpa määratud."

Kas see hooldevaba jutt mitte kuiv kasti puhul pole, nt passati peal see 7-ne dsg? Minu masinal on märg 6-ne dsg, mis kohe algusest üpeale saanud iga 60tuh tagant esinduse kätt.

Touaregi kastid on klassikalised automaadid, mitte DSG-d...

siLc kirjutas: ↑03 Jaan 2018, 10:03

miilits kirjutas: ↑03 Jaan 2018, 09:25

outlaw1 kirjutas: ↑03 Jaan 2018, 09:19 Endal tekkis sama küsimus seoses enda autoga (2012 Touareg) ja esindusest vastati, et
"Käigukast on hooldevaba, ehk siis käigukastile ei ole tootja poolt õlivahetusvälpa määratud."

Kas see hooldevaba jutt mitte kuiv kasti puhul pole, nt passati peal see 7-ne dsg? Minu masinal on märg 6-ne dsg, mis kohe algusest üpeale saanud iga 60tuh tagant esinduse kätt.

Touaregi kastid on klassikalised automaadid, mitte DSG-d...

Õli tasub neis vahetada siiski Tõsi, ilmselt maksab selle vahetus ka kordades rohkem ( on kõrvu jäänud, et vähemalt Audil küsitakse esinduses sarnastel kastidel vedelike vahetuse eest suurusjärk 600 .. 700 EUR .. võib vabalt olla totaalne vale .. aga siiski )

4ratast kirjutas: ↑03 Jaan 2018, 10:51

siLc kirjutas: ↑03 Jaan 2018, 10:03

miilits kirjutas: ↑03 Jaan 2018, 09:25
Kas see hooldevaba jutt mitte kuiv kasti puhul pole, nt passati peal see 7-ne dsg? Minu masinal on märg 6-ne dsg, mis kohe algusest üpeale saanud iga 60tuh tagant esinduse kätt.

Touaregi kastid on klassikalised automaadid, mitte DSG-d...

Õli tasub neis vahetada siiski Tõsi, ilmselt maksab selle vahetus ka kordades rohkem ( on kõrvu jäänud, et vähemalt Audil küsitakse esinduses sarnastel kastidel vedelike vahetuse eest suurusjärk 600 .. 700 EUR .. võib vabalt olla totaalne vale .. aga siiski )

Maxpower kirjutas: ↑03 Jaan 2018, 09:01 ühinen eelkõnelejatega...ise ainult esinduses lasknud seda vahetada!

Ma olen ka küsinud esindusest Touaregi automaat kasti õli vahetuse kohta ja öeldi, et nad pigem ei vaheta sest uus õli peseb vana õli ka kastist lahti ja siis on võibolla rohkem jama kui asi väärt on.
Pigem teha Hõbenooles läbipesuga õli vahetus.

2013 a Passat, 2.0 TDi, 6 dsg ja Hõbenool-es õli vahetus ja filter 190.- euri

Tere!

Küsisin eelmisel aastal Forssist enda 2010a Passati DSG kasti õlivahetuse hinda ja pakkumine oli seal 130€ kandis. Kusjuures see sisaldas käiguosa JA mehhatroonika ploki õli vahetust.
Nii et kui ka teisi pakkumisi uurid, siis küsi ikka üle- kas pakkumine on ainult käiguosale või ka mehhatroonikale.

Oinanahk kirjutas: ↑17 Jaan 2018, 12:21 Tere!

Küsisin eelmisel aastal Forssist enda 2010a Passati DSG kasti õlivahetuse hinda ja pakkumine oli seal 130€ kandis. Kusjuures see sisaldas käiguosa JA mehhatroonika ploki õli vahetust.
Nii et kui ka teisi pakkumisi uurid, siis küsi ikka üle- kas pakkumine on ainult käiguosale või ka mehhatroonikale.

Oleneb ikka sellest milline DSG kast sul on

4ratast kirjutas: ↑17 Jaan 2018, 15:39

Oinanahk kirjutas: ↑17 Jaan 2018, 12:21 Tere!

Küsisin eelmisel aastal Forssist enda 2010a Passati DSG kasti õlivahetuse hinda ja pakkumine oli seal 130€ kandis. Kusjuures see sisaldas käiguosa JA mehhatroonika ploki õli vahetust.
Nii et kui ka teisi pakkumisi uurid, siis küsi ikka üle- kas pakkumine on ainult käiguosale või ka mehhatroonikale.

Oleneb ikka sellest milline DSG kast sul on

Saab ka 7dsg-l mehhatroonika õli vahetada. Tegu on tavalise rohelise mineraliga, sama, mis roolivõimu käib ja kataloogis ka täitsa olemas. Selle vahetuse vajadus veidike arusaamatu, sest mingit kulumist detailide vahel selle õliga ei toimu.

Vastupidiselt hammasrataste õlile, kus on reaalne kulumine ja korra 100k vahel seda vahetada ei ole halb mõte. Kuigi mingitel 7dsg kastidel peaks välp olema ettenähtud 60 000.

Küsimus Golf 1.4 92 kw. 2018a. DSG 7 k. kohta. Kas millise välbaga tuleb kastis õli vahetada ? Møller väidab, et ei ole vajagi sellel dsg mudelil kastis õlisi vahetada( DQ200).

Päike kirjutas: ↑24 Nov 2020, 09:00 Küsimus Golf 1.4 92 kw. 2018a. DSG 7 k. kohta. Kas millise välbaga tuleb kastis õli vahetada ? Møller väidab, et ei ole vajagi sellel dsg mudelil kastis õlisi vahetada( DQ200).

viewtopic.php?f=146&t=152419

R36 kirjutas: ↑17 Jaan 2018, 15:43

4ratast kirjutas: ↑17 Jaan 2018, 15:39

Oinanahk kirjutas: ↑17 Jaan 2018, 12:21 Tere!

Küsisin eelmisel aastal Forssist enda 2010a Passati DSG kasti õlivahetuse hinda ja pakkumine oli seal 130€ kandis. Kusjuures see sisaldas käiguosa JA mehhatroonika ploki õli vahetust.
Nii et kui ka teisi pakkumisi uurid, siis küsi ikka üle- kas pakkumine on ainult käiguosale või ka mehhatroonikale.

Oleneb ikka sellest milline DSG kast sul on

Saab ka 7dsg-l mehhatroonika õli vahetada. Tegu on tavalise rohelise mineraliga, sama, mis roolivõimu käib ja kataloogis ka täitsa olemas. Selle vahetuse vajadus veidike arusaamatu, sest mingit kulumist detailide vahel selle õliga ei toimu.

Vastupidiselt hammasrataste õlile, kus on reaalne kulumine ja korra 100k vahel seda vahetada ei ole halb mõte. Kuigi mingitel 7dsg kastidel peaks välp olema ettenähtud 60 000.

Kusjuures seda rääkis üks teine autoremonditöökoda ka, et kulumist seal ei tohiks olla. Samas just vahetasin sellist kasti, kuna tagurduskäik lahkus. Kuna doonorkast oli väikse paugu saanud, siis võtsin mehhatroonika metallkaane sellelt tagurduskäiguta kastilt ja julgeks väita, et mehhatroonika õlis oli mettallipuru sees (mehhatroonika õli oli palju tumedam kui doonorkastis ja kaane peale jäid väiksed täpikesed, nagu metallipuru oleks). Mis täpsemalt seal kastis viga sai ei uurinud, kuna doonor oli kohe võtta. Doonorkastil said ka mõlemad õlid vahetatud. Mehhatroonikasse läks vist jah 1L kui õigesti mäletan ja kasti poolele oli vist 1.9 liitrit. Üks remonditöökoda ei tahtnud mul õlivahetust teha, et pidi jube keerulie olema. Ma ei tea, alt õli välja, aku eest ja sai õhutuskorgile ligi, voolik otsa sinna, õli oli Liqui Moly oma ja seal ka väike vooli pudeli otsas. Surusin oma vooliku ja pudeli vooliku kokku omavahel ja pigistasin pudelist õli kasti. Paari minutiga oli tehtud. Mehhatroonika oma sai süstlaga sisse pressitud, aga ilmselt oleks ka analoogselt kasti õlile saanud tehtud.

2019 aasta Tiguan 140kW 4motion DSG õlivahetus tehtud esinduses 57 t km juures ja maksis ca 190 euri. Kahjuks ei leidnud enne hooldust siin seda DSG õlivahetuse teemat, oleks palunud ka DSG kasti filtri vahetada aga eks järgmine kord siis.

Es41 kirjutas: ↑24 Nov 2020, 14:16 2019 aasta Tiguan 140kW 4motion DSG õlivahetus tehtud esinduses 57 t km juures ja maksis ca 190 euri. Kahjuks ei leidnud enne hooldust siin seda DSG õlivahetuse teemat, oleks palunud ka DSG kasti filtri vahetada aga eks järgmine kord siis.

Kas esindus ei vaheta õli koos filtriga?

tofetome kirjutas: ↑24 Nov 2020, 14:36

Es41 kirjutas: ↑24 Nov 2020, 14:16 2019 aasta Tiguan 140kW 4motion DSG õlivahetus tehtud esinduses 57 t km juures ja maksis ca 190 euri. Kahjuks ei leidnud enne hooldust siin seda DSG õlivahetuse teemat, oleks palunud ka DSG kasti filtri vahetada aga eks järgmine kord siis.

Kas esindus ei vaheta õli koos filtriga?

vaatasin just praegu oma arved üle
Arvel ilusti dsg filter eraldi reaga.
(6 sel dsg kastil)

Järjekordselt, mis kast all.

Dq250 on filter välbaga, DQ500 mitte.